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自学者,对编程、学习新事物充满热情。喜欢阅读、写作、看动画、玩单机游戏。每天进行正念冥想。
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第一次独自开车

2025-09-11 00:00:00

总结和感受 #

独自开车第一感觉是紧张,没有老司机在旁边答疑解惑,出状况要怎么办?其实我已经有独自开车的能力,就差迈出这一步。

除了紧张,独自开车的感受就是超爽!随时出发,随时休息。不用在乎乘客的感受,随时大脚油门,管它速度变化平不平稳,反正我开得爽,哈哈。随便开运动模式,顿挫也不管。我很喜欢开车,这次真是过足瘾了。

丙地市区的交通状况较差,道路设计不合理,有时候要在很短的距离变换车道。司机有点野蛮,会挤来挤去。不过在这里开了几次之后就有信心在城市开车了。之前我在乡下开车没问题,到城市就怕。

在城市开车的难点是经常变车道、找停车位。车道的话,看导航画面上方,尽量提前进入合适的车道。太经常看画面会分心,要学会听导航。变道要打转向灯请求旁边车道的司机让路。停车位的话,可以搜索目的地附近的停车场,也可以用百度地图的街景功能看路边有没有停车位。

高速路有不少慢车在最左的快车道,降低通行效率。限速 120 km/h,这些车只有 100 km/h,而且它们前方一望无际。有些慢速车甚至和大车并排,让其他车无法超车。

保持安全车距很重要,这样可以避免急刹和追尾。

这次开车之后信心增长了很多,有勇气独自去陌生的地方了。

第一天:甲地到乙地 #

先去加油站加满油,下午出发。地图显示 180 公里,大概 2 小时,95% 高速。实际用时 2 小时 25 分(中途休息)。

开车前喝了东鹏提神,上高速没多久就下大雨,开了雨刷、近光灯和雾灯。开了大概十多分钟天又晴朗了。

遇到几次道路施工。有些地方没有提前提示,只是接近施工处才出现椎桶。我有点没反应过来,快速看后视镜后换道,幸好没车在旁边车道。下次要尽快变道,如果太接近施工处还是先刹车,直接变道太危险。

这次开车刻意练习扭头观察盲区(shoulder check),汇入主路和变道的时候都会用到。我扭头观察之后,车会左右偏移,不知道我的操作问题还是车的问题。

进弯道前变道至弯道外侧,视野好了很多。开到一半就去服务站休息。喝完剩下的东鹏,吃面包,喝了些矿泉水。

后半程比较多车,遇到危险情况。我在左车道,前方中间车道和右车道有货车并排,中间货车稍微压左线。我自己偏左一点加速超越,有嘟嘟嘟的声音,可能左轮压到排水渠了,车也飘了,吓死我。抓紧方向盘继续开,没撞到左边围栏和右边的货车。下次应该拉开距离,先闪灯鸣笛提醒货车开到车道中间,实在没条件就拉开距离等待机会吧。

驶出高速,在市区开了十多分钟。市区车比较多,要提前打转向灯请求变道,不然有时候观察很久也没有变道条件。电动两轮车的行驶轨迹比较随机,要多加注意。

到一个路口前时速 70 km/h,我想着降挡减速。从 D 挡挂到 L 挡,发动机嗡嗡响,转速涨到 5000 多,吓得我赶紧踩刹车,生怕转速超过警戒线。

第二天:乙地到丙地 #

早上 11 点左右出发。先找好目的地附近的停车场,高德地图显示 84 公里,1 小时 13 分,高速 81%。实际驾驶了 1 小时 21 分(不在最后一个高速服务站休息一会,没算停车花费的时间)。

第一次从乙地开车到丙地,有点紧张。

在高速路基本没什么问题,就是遇到一辆匝道汇入主路的车连续变道到左车道,我闪灯制止了。11 点多的阳光很晒,手的皮肤被晒得有点疼。

离开高速前 2 公里,右车道有货车,我先从中间车道超越再转右车道。这个过程比较匆忙,要是右侧车多很可能没机会变道。2 公里很快走完,下次还是老老实实在右道吧,跟着大货车也不会很久。

离开高速路后开了一段乡村道路,弯弯绕绕的,急刹了一次,后车司机按喇叭了。遇到一辆靠右的大货车,车打了左转灯但没动,我急刹后等待,两三秒大货车都不动。我往左借道超车,大货车就慢慢左转了,猛踩油门超越,有点后怕。

然后进到市区,因为提前导航到停车场,所以不是很紧张。

进停车场停好车,突发感觉不对劲。我以为找到是地面停车场,结果进到地下停车场了。换了另一个地图应用,刚出地下停车场,就发现地上停车场在右边,原来一开始来的时候没看到。开进去,停车位的线不明显,我参照周围车辆停车。第一次停的时候挡到前面的电动车位,又后退了一点。

第三天:在丙地探亲 #

下午 6 点多出发去探亲,才 8.5 公里的路,开了半小时,下班时间的市区真堵车。这段路开得我头皮发麻,车挤车,导航时不时识别不到我在哪个车道。变道的时候扭头看盲区,脖子都累了。市区好多车,扭头看盲区很重要,只看后视镜是不够的。

导航显示前方路口右转,我提前走到最右边。突然前面有临时停车的车辆,急刹,看后视镜,扭头看盲区,左转。开到路口前一两百米,右转道路才出现。这是什么设计呐,非要在路口前面变道吗!

好多电动车钻缝隙,你们不怕小车,我怕你们。

这段路真是锻炼车技,经常开几百米就要变车道,反应要快,打灯观察变道一气呵成。开到目的地,看了一下车,没剐蹭。

第四天:在丙地去吃饭逛景点,去乙地 #

和亲戚去吃饭,客人多,停车位不足。亲戚让我停在一辆车旁边,他把车停到外面。

离开饭店的时候,走错方向,只好在窄路掉头,在两个方向的车来到之前搞定,史上最快的掉头。

开车去景点,还是经常要换车道。快到路口的时候想往右边车道,突然发现地上是实线,又打方向回来。这次没观察就打方向了,幸好没事。

开车去乙地,地图显示,61公里,50分钟。实际开了52分钟。

第五天:去办事、去超市、去甲地 #

去一个地方办事,说是有停车位,去到那里,门口都停满了。停了周围的停车位。

去超市地下停车场,消费后到自助机器输入车牌号,可以免费停车 2 小时。

买完东西,到地下停车场,找了很久车。到陌生的地方还是要拍视频拍照记录好停车位置。

从丙地到甲地,选了另一条有段国道的路线,出高速走 12 公里国道。这段国道很多弯,晚上光线不好。今天又遇到前方弯道超车的,超讨厌这样的司机,这种人不出事完全是因为别人的忍让。看来进弯道前还是要开慢点,再加上闪灯和鸣笛。

吉列云感:适合新手的剃须刀

2025-09-05 00:00:00

在京东自营买了吉列云感(SkinGuard,绅适)剃须刀。1 刀架 + 2 刀头,附赠 2 瓶 20g 云感洗面奶,共 69.7 元人民币。这次买的刀柄产地为波兰,刀头产地为德国。

云感剃须刀的特点是舒适安全,有双层刀片,刀片间有减压梳。云感用着确实不容易刮伤,给了我逆刮胡子的自信。我不会逆刮胡子,随便试试,居然只是有轻微刮伤,没有明显出血。

两层刀片的剃须效果一般,剃须时需要多刮几遍。刀头背面有精细修毛刀。

用大概十多次,刮胡子的时候感到有阻力,用更大力刮,嘴唇上面那里刮出三四个伤口。换了新刀头之后刮胡子就像一开始那样顺畅。

云感可以用锋隐(Fusion)系列的刀柄。锋隐致顺(ProGlide)刀柄可以像左右两侧旋转刀头,把云感刀头安上去就更安全了。

附赠的云感洗面奶难闻,没剃须啫喱好用,顶多应急的时候用。

如果你是第一次尝试手动剃须刀,推荐你用云感,减少受伤机会,减少挫败感。

最后推荐大家看大佳刮胡的视频评测:【刮鬍刀評測】吉列刮鬍刀的誠意之作 吉列紳適 GILLETTE SKINGUARD RAZOR REVIEW - YouTube

赌气跟随超车的惊魂时刻

2025-06-29 00:00:00

开车到十字路口,我左转上坡时,有辆五菱右转挨着我嗖的一下上坡了。明明我左转有优先权,气得我深踩油门跟上去,准备用远光灯和喇叭警告五菱司机。

坡道宽度刚好能过两辆小车,五菱前面有台两轮电动车,它开到左边超越电动车。我也跟着五菱超车,五菱超车完回右边之后,我前面出现一台三轮摩托车,damn,吓死我😱,好怕撞到!我稍微右转,夹在摩托车和电动车之间刀片超车了。

在我惊魂未定的时候,五菱已不见踪影。跟随超车真危险,因为视野受限(前车能躲障碍物,我可能躲不过)和没有安全距离(前车急刹,我就追尾)。开车赌气也不好,要是心态冷静就不会经历这些了。

开自动挡不看挡杆换挡教程

2025-06-28 00:00:00

看到这篇文章你可能会想:「开自动挡挂 D 挡就走了,切换到 P/R/N 挡时车子都停下来了,看着挡杆也无妨。有必要不看挡杆换挡(盲操挡杆)吗。」当然有必要,不看挡杆换挡更帅啊,也更安全,更快。自动挡的前进档不止 D 挡,还有 S 挡、M 挡、L 挡。开车时需要根据情况换挡,低头看挡杆换挡会很危险,时速 60km/h 时,看 2 秒挡杆,相当于闭眼开了 33 米。下面是不看挡杆换挡的教程。

第一步,学会左手单手开车。左手可以抓方向盘的 6 点、9 点或者 12 点位置。不需要一直左手开车,换挡的时候控制好车就行。

第二步,记住档位顺序。以轩逸经典 2022 款的机械档杆为例,挡位从上到下是 P、R、N、D(Ds1)、L。进入N挡和D挡不需要按解锁键,这是盲操的关键,知道这个之后盲操一般就是动 1 格或者推拉到底。仪表盘会显示目前档位,换挡后可以看仪表盘确认是否进入目标挡位。

介绍几个常用操作:

  1. 起步(P->D):
    1. 踩刹车,按解锁键,下拉挡杆 1 格,进入 R 挡。不要松刹车,以免倒车。
    2. 松开解锁键,下拉挡杆到底(没按解锁键,不会进 L 挡),进入 D 挡,松刹车。
    3. 为什么不按下解锁键拉 3 格呢,因为这样要在心里数,会分心,力度也不好控制。
  2. 停车(D->N->P):
    1. 踩刹车,上推挡杆到底进入 N 挡,松刹车。
    2. 踩刹车,按住解锁键,上推挡杆到底,进入 P 挡,松刹车。
  3. 进入陡坡(D->L):
    1. 按解锁键,下拉到底,进入 L 挡。
  4. 倒车(D->R):
    1. 踩刹车至车停下来,上推挡杆到底,进入 N 挡。
    2. 按住解锁键,上推挡杆 1 格,进入 R 挡,松刹车。
  5. 临时停车等绿灯2(D/L -> N):
    1. 踩刹车至车停下来,上推挡杆到底,进入 N 挡。
    2. 拉起手刹,松刹车。

其他操作我就不写了,留给你自己想。

第三步,练习。先原地练习,熟练后再去空旷安全的路上练。记住进 N 挡 和 D 挡不需要解锁键,要么动 1 格,要么推拉到底。

自己练的话,可以给自己定一个目标挡位,从其他挡位切进去。也可以设定一个起始挡位,切换到其他挡位。还可以叫朋友给你随机播报挡位,你来换挡。

盲操其他类型的挡杆应该也差不多吧,就是单手开车、记住挡位顺序、练习。


  1. Ds 是轩逸的运动模式,在 D 挡状态时按下挡杆左边的小按钮即可使用。轩逸也有运动模式,想不到吧。 ↩︎

  2. 在路口遇到红灯,明明是在等绿灯,为什么大家都说等红灯呢。 ↩︎

英语的语气(陈述语气、祈使语气、虚拟语气)

2025-06-25 00:00:00

英语的常见语气(mood)有陈述语气(indicative mood)、祈使语气(imperative mood)、虚拟语气(subjunctive mood)。

陈述语气(indicative mood) #

陈述语气用于陈述事实。

例句:

The cat ate a mouse.

那只猫吃了一只老鼠。

祈使语气(imperative mood) #

祈使语气表示希望或者要求。祈使语气中开头一般是 you must 或者 you should,但这部分被省略,所以祈使语气以动词原形(不含 to 的动词不定式)开头。

例句:

(You must) Watch out! A car is coming.

小心!有辆车来了。

(You mustn’t) Don’t run!

别跑!

虚拟语气(subjunctive mood) #

虚拟语气表示期待或者非事实的情况,一般用于条件句。

使用虚拟语气时需要将动词倒退一个时态来表示非事实,例子:

If I were rich, I would buy a big house.

如果我有钱,我就买大房子。——现在时间非事实,其实我没钱,也没买大房子。

时态倒退的动词写法是表示虚拟的标记。如果虚拟语气不改变动词的写法,那就和陈述语气一样,听者分不清是真是假。正是奇怪的写法才能让人知道这是虚拟语气。至于为什么用时态倒退的写法,我怎么知道可以理解为时光倒流才能改变已经发生的事情(这只是帮助理解的比喻)。

与现在事实相反 #

使用与现在事实相反的虚拟语气时,动词写法要往过去倒退一个时态,也就是使用过去时的写法。条件句用过去时,主句用过去时助动词。注意 be 动词的过去式要用 were,不过也有人用 was 这样不正式的用法。

句型:

If + 主语 + 过去时动词, 主语 + would/could/might/should/ought to + 原形动词.

非事实例句:

If I were rich, I would buy a big house.

如果我有钱,我就买大房子。

If I had an apple, I could give it to you.

如果我有一个苹果,我可以给你。

事实例句:

Because I am not rich, I can’t buy a big house.

因为我没钱,所以无法买大房子。

I can’t give you an apple, because I don’t have one(one 指代前面的 apple).

我不能给你一个苹果,因为我没有。

与过去事实相反 #

使用与现在事实相反的虚拟语气时,动词写法要往过去倒退一个时态,也就是使用过去完成时的写法。条件句用「had + 过去分词」,主句用「助动词过去时 + have + 过去分词」。

句型:

If + 主语 + had + 过去分词, 主语 + would/could/might/should/ought to + have + 过去分词.

例句:

If I had studied harder, I would have passed the exam.

要是我当时更努力学习,我就通过考试了。

将来低可能性 #

将来的事尚未发生,所以不存在将来事实。所谓与将来事实相反的虚拟语气,就是未来事件的低可能性和有一定可能性。下面先介绍低可能性的用法。

使用与将来低可能性的虚拟语气时,如果动词直接倒退一个时态就变成现在时了,这样就无法和陈述语气区分开。要借助助动词表示将来虚拟语气,条件句用 should(should 是 shall 的过去时,此处的 should 没有「应该」的含义)或者 were to(be going to 的一种变体),主句用过去时助动词(表示低可能性)。If…should… 可翻译为「万一」。

句型:

If + 主语 + should/were to + 原形动词, 主语 + would/could/might/should/ought to + 原形动词.

例句:

If I should win the lottery, I would buy a car.

如果我中了彩票,我会买一辆车。——将来中奖的可能性低。

If aliens were to invade the Earth, humans might be defeated.

万一外星人入侵地球,人类可能被击败。

将来一定可能性 #

表达将来一定可能性时,条件句用 should,主语用现在时的助动词。

句型:

If + 主语 + should+ 原形动词, 主语 + will/can/may/should/ought to + 原形动词.

例句:

If it should rain, I will stay home.

万一下雨,我就待在家里。——有可能下雨,如果下雨了我就待在家里。

混杂时间或者语气 #

从句和主句的时间或者语气可以不一致。

例句:

If I had invested in Bitcoin in 2010, I would be a billionaire now.

要是我 2010 年投资了比特币,我现在就是亿万富翁了。——前半句与过去事实相反,后半句与现在事实相反。

I should have paid for the meal, but I was too mean.

我应该请客,但我那时太吝啬了。——过去时间,前半句非真实,后半句真实。

省略 if (had/should/were 存在时) #

如果条件句中有 had/should/were,可以将 if 省略,将 had/should/were 置于主语前。

例句:

If I were you, I would accept the job.

= Were I you, I would accept the job.

如果我是你,我会接受这份工作。——与现在事实相反。

If they had known the truth, they would have stopped him.

= Had they known the truth, they would have stopped him.

要是他们知道真相,就会阻止他了。——与过去事实相反。

If you should need help, I would give you a hand.

= Should you need help, I would give you a hand.

万一你需要帮忙,我会帮你。——与将来事实相反。

条件句类别 #

虚拟语气也可以归类到条件句(conditional sentences)中,所以在这里顺便介绍一下条件句。

英文条件句可以分为 4 类。

  1. 零条件句(zero conditional):表明事实与真理,从句与主句都用一般现在时。
  2. 第一条件句(first conditional):表明肯定的预测,条件句用一般现在时,主句用将来时(简称「主将从现」)。
  3. 第二条件句(second conditional):与现在或者将来事实相反,也就是现在或者将来的虚拟语气。
  4. 第三条件句(third conditional):与过去事实相反,也就是过去的虚拟语气。

零条件句和第一条件句的例句:

If you don’t eat for a long time, you become hungry.(零条件句)

如果你长时间不吃东西,你会饿。


If you make a mistake, someone will let you know.(第一条件句)

如果你犯错,有人会告诉你。

参考资料 #