2025-04-07 16:57:00
人的精力是有限的，能做的事情不多，然而我总想做更多的事情，甚至不加排序的做这些事情，最终碌碌无为。
我与平庸同行，虽然厌恶他，但平庸从未嫌弃我的能力，始终保持着最平易近人的方式环抱着我。
平庸没有给我带来负面情绪，在我焦虑几近崩溃时积极调整，在我决心要做某些事情时他默默退出从未说过你不行。
但是我的潜意识里有很多他的影子，保持乐观不要过度悲伤，保持善良不要急功近利，保持健康不要没了青山。
已然接受了自己的平庸，在今后的道路上也许会有闪光，但平庸才是最长情的那个。
现在写公众号晚不晚，我觉的是有些晚的。但无论是什么时候开始都会遇到各种各样的问题。公众号推荐模式早已发生改变，给普通人留了很多机会。
机会有了，就去做。没有什么经验的我，运营公众号表现的依然是个小白。目前还停留在内容运营，但我却选了如此小众的方向——独立博客。
在公众号里面讲独立博客似乎是逆势而为，发布的文章阅读量从未突破两位数，看了很多账号差不多如此，等待着掉入流量池。做公众号有点玄学味道，但是也看到有人动不动就注销关注数过万的账号，另起炉灶也能很快有所成。如此来看，做公众号还是有一套方法的，至于是啥要付费才能明白。公众号还是卖课的比较多啊。
而我现在要做的是积累内容，但精力有限，每周仅发布3篇文章，这样算下来要积累100篇文章也需要200多天。现在写作的能力有限，光是找选题都能用很多时间，再列大纲，再写正文，再优化语言，这一套流程下来需要七八个小时。
接下来是想办法优化时间。
3月份骑行次数和里程都不多，主要原因是后拨变速异常，拖了很久才处理。调整尾钩变形、后拨更换了导轮，终于把后拨变速搞好了，骑上去明显感觉不一样。
不多说，看看数据：
| 总里程 | 310.33km |
| 总时长 | 15:10:29 |
| 骑行次数 | 28 |
| 月均速 | 20.45km/h |
这数据没眼看，到目前还没有恢复去年的水平。有点动摇，要不要再升级自行车，中轴、轮组都给换掉，还是直接买个入门公路车。
但有考虑到骑车健身，不能一味追求速度，当前的问题是骑车锻炼时间的不足，根据精力合理安排骑行时间。
从产生买相机的念头，到买相机，前前后后有一个多月。这个过程潜意识在帮我做决定，入门相机还是进阶相机，潜意识帮我选择入门型。
入门相机确实符合我的需求，毕竟技术水平在那里，拿再好的相机很难拍出惊艳的照片。入门相机则可以让我快速上手，多练习拍照技巧，找找大师机位，看看能不能拍出大师的感觉。
虽然不拍视频，但我还是入手了更适合拍视频的索尼ZV-E10Ⅱ，使用固定机位录个口播也不错，怪不得导购说拿来做直播也是不错的选择。
相机到手，接下来要练习拍照，找找教程跟着学习，第一时间拍出第一张照片。
2025-04-01 20:27:49
一直想要一个轻巧方便携带的相机，主要用来练手，出门拍拍花草山水之类的。看了佳能R50和索尼ZV-E10Ⅱ，都符合我的要求。
本打算买个佳能R50，以后能无缝衔接，毕竟佳能给我的感觉十分好。又看了索尼ZV-E10Ⅱ，感觉这个挺好看的尤其是白色。
总结一下我眼中佳能R50与ZV-E10Ⅱ的一些区别：
| 设备/功能 | 佳能R50 | ZV-E10Ⅱ |
|---|---|---|
| 取景器 | 电子取景器 | 无 |
| 对焦速度 | 尚可 | 相对稍快 |
| 视频拍摄 | 尚可 | 相对较好 |
| 套机镜头焦段 | 18-45mm | 16-50mm |
| 套机镜头调焦 | 手动调焦 | 手动+电动调焦 |
| 人像拍摄 | 面部皮肤自然 | 面部皮肤稍白 |
这两个相机，最终选了索尼ZV-E10Ⅱ，到店那样机把玩试试，总体感觉可以。国补后6120元，送了相机包、屏幕钢化膜、相机套、充电器。
刚开始冲着白色去的，因为白色外观视觉效果十分抢眼，很好看。当我看到样机外观的小瑕疵时决定买黑色，因为这些小瑕疵在白色机壳上十分明显，黑色却看不出这样的瑕疵。这点瑕疵不影响功能，但作为二手机出售时会影响价格。
又一个可能吃灰的设备到手，相机到手还有其他东西要买，偏光镜、滤镜、补光灯、镜头。还好索尼的镜头比较多，价格适中，以后有需要了再添置。
2025-03-24 17:36:00
自从开通了两个公众号，博客已经很久没更新了。和预想的差不多，公众号的数据流量不会太好，但有希望。首要目标是500粉丝，现在还差很远。
按照现在的能力和精力只能主做其中一个博客研究社，另一个公众号还在等待时机，当有多余的精力时再打造FENG.PUB。
不过当务之急还是修整自行车，自从发现自行车问题将近一个月了。虽然还能骑，但是骑着不舒心。
通过这次修整，对自行车一些问题又有了新的认识。
之前以为后拨变速器坏了需要更换，没想到是后拨调节螺丝滑了，达不到调节效果，只需要更换这个螺丝就行。
还有，尾钩变形，导致后拨导轮与飞轮不成一条线。我以为需要更换尾钩，没成想只要把尾钩撬一撬就可以调整了。
除了修整还有升级，这次对后拨导轮进行升级，更换为带有轴承的导轮。
虽然通过网络得知更换后拨大鸡腿可以更省力，但我还是保守一点，保持11齿导轮大小不变，更换带轴承的导轮。淘宝这样的导轮一个只需要8块钱，果断买了2个。不知道换过导轮能省多少力气，速度会不会有所提升。
没有什么经验，所以我预留了充足的时间用于修整和升级自行车。过程是反反复复，感觉不对拆了重装。更换导轮、后拨拆装、尾钩拆装、调整尾钩、调节变速、拆装后刹车片，用时近4小时。
两个直接原因，致使自己动手修整升级自行车。
2千出头的自行车，买的时候就看到评论区有人这样评价：“除了车架，其他的都换掉了”、“刹车异响”、“脚蹬异响”。不过也看到店家积极回复，可以帮着解决这些问题。
买回来先是解决了刹车异响的问题，骑着感觉还行，毕竟比共享单车要好太多了。旅行车兼顾了公路和越野，骑了一段时间才知道这种车是为了装货，什么前车架后尾架，驮个前包后包十分方便。
自从有了这个车，开始关注前拨后拨、刹车、飞轮、车架、轮胎，也是买车之后才对自行车有了新的认识。
在bilibili搜索教程，尝试调整变速器。后又因为看到一句话，“链条清洗十分干净的自行车，绝对大佬”，便清洗了牙盘和飞轮，也清洗了链条，但是链条始终油乎乎的。
之后自行车有什么小问题，自己能很快解决。随后在车座下方加装了小包，放了常用的内六角、补胎片和打气筒，以备不时之需。
当我把自行车骑到车店，表示断了一根辐条时，店家看过自行车辐条，表示没有这么长的。又找了一家店，店家正在忙需要等待，那时天色渐晚，决定先回家再说。
大致了解更换辐条的步骤，虽然简单，但是工时可能会比较多。轮子拆下来，内胎、外胎都要拆下来，装好辐条还要调整偏摆，装好内外胎，再把轮子装好。
这一套流程下来要花费不少工时，更何况我这车子的辐条材质是钢的，比不上碳纤维的价格，计时更换整个轮子的辐条也花不了多少钱。
剩下的工时费，可以买配件和工具，而我又喜欢自己动手，所以开始在网上买工具买配件。
2025-03-10 21:20:17
做了一件不大不小的事情，重回微信公众号。搞了两个微信公众号，「博客研究社」和「FENG.PUB」。一下子搞两个公众号，着实有点压力，能不能运营号这两个号还是未知。
微信公众号「FENG.PUB」，正是我的博客域名，本想与注册同名公众号，想了想，我可能会将公众号引流至博客，干脆直接使用域名作为公众号的名称。
在内容方面，该公众号与博客内容会有差异，毕竟公众号阅读要求速度快，也许谋篇文章在公众号上会简单叙述，尽可能的简洁让公众号读者能快速看完。也许会删减博客文章的一些内容在发布到公众号上。
另外可能会有些不适宜在公众号上发的文章只会在博客里面发，小而精的「FENG.PUB」也许不那么完美，但该有的都会有。
终于又一次开通了微信公众号「FENG.PUB」，但这次不太一样，也许你不知道什么是「FENG.PUB」，其实它是一个个人博客域名。域名虽然简洁，但域名后缀不像.COM或.CN那样被大众所知。
再说说为什么开通「FENG.PUB」微信公众号。起初我只在个人独立博客发布一些文章，这些文章很杂很乱，也不能说烂，主要是不同时期涉及的内容不同，所以文章没有特定的主题。
一直以来都认为公众号需要定位的，没有定位的公众号不叫公众号。但这次一改常态，做一个没有定位的个人公众号，像做个人博客那样。因此你会在这个公众号看到不同定位的内容。
顺便说一句，虽然AI能够帮我写内容，但该公众号将摒弃AI生成的一切。虽然公众号「FENG.PUB」不使用AI，但不代表我讨厌AI，而是希望更完整的展示个人特色。
3月10日，「FENG.PUB」微信公众号诞生日。不知道来年的我是否记能记得这是什么日子。
说实话，「博客研究社」这个名头对我来说有点大，独立博客包罗万象，能将博客研究到极致甚是不易。
这个名字很直接，看名称就知道是博客相关，但我的能力有限，只能做一些小白做不到的事情，所以微信公众号「博客研究社」目前只能做一些边边角角的事情。
很期望大家来「博客研究社」转转，提提建议。当然我不敢说什么建议都能执行，只要能触及到的事情回去尝试，成不成做了再说。
2025-03-03 22:49:22
又到了写总结的日子，而我并没有心情去写。都说AI爆发元年，机会来了。我尝试用AI做一些事情，但总是差强人意，在AI应用方面完全摸不着头脑。
prompt工程来看是不错的选择，然而这里的难点可不仅仅是提示词，譬如项目的部署配置，外行人学这些内容也不容易。
虽然AI写作方面确实厉害，但总感觉抓不住重点达不到想要的结果。如果抛开最初的主题，那AI写的内容绝对称得上高水平。我思考片刻，也许是因为我的提示词让AI在理解上产生偏差。
还有很多方面AI做的都不错，看过AI看图做诗，我真想让他好好教我如何做出曼妙而又易懂的诗句。
也许AI可以作为我的老师，但我还不知道应该让AI用什么方式来教学。毕竟目前的AI是一问一答，用AI学习不仅要主动还要时刻做好课程规划。让AI当老师，不知道会不会越学越像AI。
开篇关于AI的内容，但这篇文章的主题是月度总结，然而这并不冲突，因为2月份的大部分时间都在探究如何使用AI。
当然你无需怀疑这篇总结是不是AI撰写，毕竟坚守个人博客网站要尽情的自我表达而非AI撰写或润色，这是我的信条，因为AI代表不了我内心深处的感受。
自从手机装了DeepSeek，总是出现“服务器繁忙”，它实在是太火了。而后寻找DeepSeek替代品。DeepSeek满血版实在是太多了。
先是下载了360的“纳米AI搜索”，虽然能满足我的需求，但首屏给我的感觉很乱，尤其是红衣大叔送车的广告，我只是想简简单单使用DeepSeek，虽然如此，不过纳米AI集成了很多大模型，值得下载。
随后又下载了“腾讯元宝”，这界面清爽比较符合我对简洁的要求。不仅有DeepSeek，还有自己的Hunyuan，这两个大模型非常聪明。目前“腾讯元宝”成了我首选的AI工具。
生活上的很多事情，都会向DeepSeek提问。譬如：“4000元左右的相机哪个值得买”，“预防老寒腿的方法”，“10万块创业有什么建议”。DeepSeek都能给出很好的分析，最后还有好的建议。
DeepSeek太好用了，我把这个应用推荐给同事。听闻他有意向在老家贵阳买房子，我问DeepSeek，贵阳哪里的房子比较适合居住。DeepSeek罗列了各区的特点以及参考房价，最终给了建议。同事感觉太神奇了，比中介还要专业，立刻下载了DeepSeek。
但是目前我只停留在向DeepSeek提问的层面，AI还能做很多事情，譬如AI写作、AI生图、AI生成视频、AI编程，越后尝试越觉得难。想要精通AI不是一朝半夕。了解AI的思考方式，预设AI输出的结果框架，让AI能够明白我要表达什么我想做什么，让AI为我做好一切。虽然很难，但是能够实现。
自行车后拨出现故障，其中一颗调节螺丝的内丝坏了，导致后拨及极不稳定，异响并且时不时地自动跳档。还好最近骑得不快，上下班将就骑骑还可以。
网上搜索蓝图后拨，找到一样的后拨，价格不贵。等有空了或是想换的时候再更换。
| 总里程 | 353.36 |
| 总时长 | 17:14:08 |
| 骑行次数 | 29 |
| 月均速 | 20.50km/h |
最近速度提不上来也许跟后拨有关系，但也有可能是太累了。低头看看肚皮，过了年发福不少，该减重了，不然更骑不动了。现在有些许担心，这样反反复复，想要突破实在是太难了。
老姐给了一张AI机器人的展票，刚好周末去逛逛。春晚AI智能机器人上台表演，人形机器人十分灵活，勾起我想要一探究竟的欲望。
“2025环梦·AI智能机器人科普展览”在上海世贸展馆举办。进门比较抢眼的是人形G1机器人，大家都争相与机器人握手。虽然G1人个头不高，走起路来别有感觉。
然后是更加抢眼的仿真机器人，围观的人比较多。这些仿真机器人虽然生的好看，但是肢体算不上灵活，表情不够丰富，也许是仿生组织封印了他的灵动感。
而后有智能机器狗，小米的机械狗也在其列，还有大名鼎鼎的Go2机器狗。看到Go2能够灵活自如的蹦跳，身手敏捷，十分活跃。心想日后导盲犬可以放飞自我，放下这份工作了。
虽然这些机器人机器狗都有AI交互，但展会现场环境十分嘈杂，机器人无法听清或听不到我们在说什么，显得不够智能。
这次展会上还有很多其他机器人，譬如说财神迎宾机器人、酒店引导机器人、舞蹈机器人、格斗机器人。
这次展会没有耳目一新的感觉，也许是我对他们的期望太高，但是智能机器人能发展成现在的墨阳已经很了不起了。以后应该会有更多场景的智能机器人，就像电影《机器人总动员》里的机器人一样，都有特殊功能适应不同岗位。
赶在月末最后几天把《蛤蟆先生去看心理医生》看完了。蛤蟆从萎靡不振到重新振作起来，通过心理医生苍鹭的引导，不断认识自我，脱离原来的自己，完成了自救。
不仅仅是蛤蟆先生内心和性格发生了变化，他的小伙伴们也发生了变化，河鼠、鼹鼠有了新的人生目标，年纪较大的獾也有微妙的心理变化。
这本书比较适合精神上深陷泥潭并想要改版现状寻求自救的人，也许书中会有想要的答案和明灯。
最近想要做点项目，但不知道做什么好。公众号、网站、社区运营，对我来说都有知识盲区，即使有时候知道该怎么做，执行的时候却发现自己做不了。我的水平也只停留在建设初期，找不到方法或是找错方法，失败感常常让我望而却步。
当然很多人说，先做了再说。遇神杀神，佛挡杀佛，魔来斩魔。这种大无畏的精神正是我的薄弱，而我总是瞻前思后。为此做了心理小测试，结果是我适合做协助工作。
看来想要做成就一些事情，跟性格是有一定的关系。当然我知道性格是可以重塑。针对特定环境进行训练，以此达到某种条件反射。虽然认知根本没发生变化，但是用这样的方法可以达成某种目的。
2025-02-24 22:46:44
很久没出去骑车了，把自行车推出来修整一下，调整车把，后拨变速器，后轮辐条。抖音视频现学现用，虽然原理简单，但是要调整到理想的状态实在太难。最终后变速器还是会跳档，五档直接跳到七档，再减一档才能到六档。后轮辐条调整了很长时间，虽然好了一些，但是还有稍许偏摆。
下午阳光正好，适合出去骑车。穿上冲锋衣，戴好头盔，特意把心率带也穿戴好。漫无目的的骑车，计划骑40公里左右，均速20左右，当做适应性骑车。毕竟很久没有长距离骑行了。
漫无目的的骑车，着实无聊。现在方向往西，各个打卡点开始在脑海中浮现，哪些地点在我的骑行范围之内。首先想到了天马射电望远镜，看好路线，去那里看看。
天马射电天文望远镜
上海市松江区九江公路1703号
途径佘天昆公路，是一条很适合骑行的公路。不是主干道，没有什么红绿灯，来往车辆比较少，虽然路面不宽，但平实的路面不颠簸。
到天马射电望远镜附近，围着望远镜寻找最佳机位。每路过一种可能，停下开拍照，再找下一个机位并拍照。围着望远镜顺时针转了一圈，最终找到了最佳机位，拍照打卡。
自行车充当模特：
广角镜头下的射电望远镜：
| 里程 | 37.07km |
| 运动均速 | 20.14km/h |
| 全程均速 | 14.31km/h |
| 最快速度 | 28.41km/h |
| 运动时间 | 1:50:27 |
| 全程时间 | 2:35:28 |
| 累计上升 | 108m |
| 累计下降 | 113m |
| 最大心率 | 148bpm |
| 平均心率 | 132bpm |
| 最大踏频 | 127rpm |
| 平均踏频 | 76rpm |
共骑行37.07公里，总用时2小时35分钟，运动时间1小时50分钟，时间和里程在计划之内。
虽然这次心率数据正常，但是明显感到心跳的厉害。比起年前体能下降不少，日后还得慢慢恢复。多做有氧骑行，保持好心率。
