2024-11-22 23:39:40
很久没出去转转了,今天趁着公司团游到丽水缙云仙都看看。
书签说缙云仙都与黄帝有关,这让我联想到了郑的炎黄儿帝像,有几次坐火车经过黄河经过这里,远远的看着雕像但从未进景区看看。
缙云烧饼是一大特色。说也奇怪古时的黄帝在缙云尽然能吃烧饼。对于这个问题我们讨论一番。南方不是的种植小麦,做烧饼的面粉从哪里来的?黄帝在缙云修仙,黄帝是哪里人?黄帝的足迹遍布了哪些江河石川。
先不管拿着,这缙云仙都自然尤其独特之处,不然也不不能被评为5A景区。
都说缙云烧饼好吃,确实不失其真,烧饼中间有梅菜扣肉,确实好吃。虽然缙云烧饼与我能河南的烧饼相似,但也有不同这个,大小的差异首当其冲。而我的那个烧饼肉比较多,梅菜倒是没多少。
缙云仙都景区内个景点距离比较好远,我们在导游的带领下主要靠景区内公交辗转于各景点。
这里与我们北方的的山最大区别在于水。“碧水蓝天,青山绿水。”可以形容这里。
由于跟跟团,自由活动时间被限制,无法长时间在某一处可以尽情逗留并享受自然灯管的时间。我们还是看到了久违的山水风景。这些山水在上海是几乎是看不到的。我问一个在松江郊区长大的同事,上海哪里有这样一条河,有很多鹅卵石。得到的答案是没有。在我的印象中上海的河流确实多,但是从未见过哪条河有溪流石或鹅卵石。
结束一天的活动,我们一如既往的进行“第二场”。主要是聊天,增加彼此的了解。吃喝当然是有的,我们选了烧烤。啤酒喝的不多,但也足够,毕竟第二场在第一场结束后直接换地方开始。
酒过之后,我佛也差不多进去醉酒状态,有些同事早早离场回酒店休息,有些晕乎乎的坚持到最后。不得不说领导还是门清的,知道我们落下几个人,还要考虑谁没回到酒店。
我也要睡了,如果不是向导说明天早上8点30分集合,我们可能会喝个通宵。
2024-11-07 11:17:39
又要谈论天气了,老生常谈显得枯燥无味。天气渐冷脱了短袖短裤穿上长衣长裤,银杏树开始变色,不远的将来红杉树也会来凑个热闹。
十月的上海有两个季节——夏末秋初。台风“康妮”月底吹来,上海早早发布了大暴雨的预警。
无聊是常态。什么时候会感到无聊,感到无聊的时候正在做什么,感到无聊的时候情绪是怎样的。是什么原因使自身感到无聊。
无聊是一种状态,内心封闭不主动接触外界事物。打破无聊的状态十分容易。外部环境的改变这种无聊的状态也会发生改变。但是外部环境持续稳定,想要打破无聊的状态,可以通过唤醒自我意识改变当前的状态。
无聊在不同个体之间是有差异的,就如某个事情一些人感到很无聊,另外也有一些人觉得十分有意义也会打起十二分精神去做。当然对个体来说无聊是轮换的,就如某件事情做在不同时间会有不一样的感觉,也受重复和偶尔的影响。当一件事情变得无聊,也许在不久以后这件事又变得十分有意义令人兴奋。
无聊是一种状态,恰巧这种状态需要时间,刚好这段时间可以使身体和精神得以恢复。但是长久的无聊会使人陷入迷茫和焦虑,所以适度的无聊是正常的现象。
我的假期自9月30号开始到10月10号结束,当然花费了两个年休。但我并没有利用假期去更多的地方,而是和父母在一起去了开封和中牟。今年十一假期和老姐开车回河南。给爸妈买了火车票,我们在开封会合。
虽然开封的万岁山武侠城比较热门,但我们选择了复原清明上河图的清明上河园,主要是为了一观《大宋·东京梦华》表演。在一声声惊叹中,看到了大宋的繁华盛世、战火焚天,切实体会到“谁说女子不如男”的英勇。
上午去大相国寺,下午去清明上河园。在开封呆了两天,吃到了开封灌汤包,当然也吃到了邢家锅贴。
之后我们去了中牟县的只有河南·戏剧幻城,2日票,包含3个主剧场。这一大片的高粱快熟,黄土高墙分成的格子都有自己的特色。
十一期间来这里的人实在太多了,室内剧场大多需要排一两个小时,虽然一些比较热门的剧场可以买免排队票,但有数量限制第一天要买的时候已经是无票。
第一天两个主剧场,看看室外的小剧场。第二天我们早早就等在游客中心的入口,希望能多看几个剧。检票前半小时,队伍已经很长了。检票开始,年轻的人们都一步不停地往前冲。终于看上了《苏轼的河南》,买了《曹操的麦田》免排队票。
只有河南结束之后,我带着老爸老妈到郑州东转高铁回家,旅游结束。老爸在家里弄了很多红薯,老姐京东买了烤箱。刚好到家后烤了红薯,红芯的十分香甜。
累计里程 | 469.84 |
累计时间 | 20:48:32 |
骑行均速 | 22.58km/h |
骑行次数 | 31 |
十一假期没有骑车,没有跑步,没有健身,间隔时间太久,体能有所下降。慢慢恢复体能,但是天气明显渐冷明热身都需要很长时间。调整状态继续骑行,除了11公里的通勤,从20公里、25公里、30公里、35公里慢慢恢复骑行体能,整个10月仅有一次40公里的骑行。
偶尔雨骑,只要雨水不会打湿衣衫,地面积水不多就阻挡不住出去骑车。对骑行又有了新的认识,结合自己身体条件既然不可能在骑行上有所成就,只要能提高身体素质就行。
还记得刚骑车时,速度不快且距离不远的一段骑行就能让我心跳加速大口喘气险些晕倒在路边。现在骑行主要为了控制心率,在有氧心率范围内提高踏频提高车速,不急于追求速度。
人生的尽头是哪儿?人生的经历是否重要?人的一生有多少悲喜离欢,有多少五味杂陈?
我已脱离世俗,但血肉之躯又要迎合世俗。虽然生命诚可贵,但是无形中人与物都有高低贵贱之分。世俗哪来的公平,不过是为了平衡高低贵贱而形成了一种默契,各方自我克制互相约束。
努力的人能看到希望,但也不见得努力就一定能成功,也不见得不努力的人只有黑暗。人生就像剧本,出生那一刻很多事情就已经成为定式,无论是悲是欢,是残缺是圆满,都是人生剧本的一部分。也许我们生前就选好了剧本,只是忘记了剧本的内容,出生后便开始临场发挥,要活出不一样的人生。
但无论剧情如何发展,某些故事总要上演,但我们并不知道哪个时间节点开始,为此可能会陷入迷茫或焦虑,感觉人生是一个善于开玩笑的小丑。终于我们找到了剧情的发展规律,人生成了一道道选择题。虽然问题和选项的干扰因素繁多,选择没有最佳答案,好赖我们已经可以掌握自己的一部分人生。不禁感叹剧中的自己不仅是演员也是导演。
思想和行为吵个不停,于是把思想禁锢或是禁锢行为,造就了不完美的人生。有一天我们终将消失,我的人生这部剧也将拉下帷幕。也许体味柴米油盐酱醋茶各有其色,体验悲欢与离合才是人生的意义。
2024-10-28 22:56:57
想进入奋进的状态,但我不能很好的控制自己,也就是自律。坐在电脑前不想工作也不想学习,无聊的翻看着各种有趣或无聊的消息,这与拿起手机刷抖音消遣无异。
时间很快也很慢,不知不觉到了中午,做一碗西红柿鸡蛋面,吃饱之后继续看着那些无聊的事情。偶然想起今天周一,看看上周五买入的股票,和预期一样涨了一点,不知道还能涨多少,先放着想起来了再关注。
晚饭做了红烧排骨炖土豆,小火慢炖了近30分钟,小排骨骨肉分离,土豆也十分软烂。两个外甥吃的很香,唯一不足的是,炖的时间太久汤汁太少,不利于拌饭。
晚饭过后出去骑车,最近天气渐冷,汗水似乎消失了。打算骑40公里有氧,不追求速度也不无氧冲刺,全程看着心率。
里程 | 40.36km |
运动均速 | 23.48km/h |
全程均速 | 22.21km/h |
最快速度 | 32.59km/h |
运动时间 | 1:43:08 |
全程时间 | 1:49:01 |
累计上升 | 193m |
累计下降 | 194m |
最大心率 | 152bpm |
平均心率 | 131bpm |
最大踏频 | 175rpm |
平均踏频 | 78rpm |
最大踏频175,是不可能的,最高100零几还算正常,踏频器的算法有待提高。还好这种情况只是偶尔出现,何况最大踏频参考意义不大。
本次锻炼维持有氧体能,巩固有氧运动能力,强度中等偏高。
——华为运动
2024-10-12 11:51:41
九月份已经过去很久,但是总结还是要写一写。回忆九月的点滴实在太少,但生活留有痕迹,支付宝、微信等App已经帮我记录了大部分事情。
九月没有什么值得炫耀的事情,时光已经留给了过去。既有不满,也有知足,幸好生活没有把我逼进墙角。
总里程 | 543.67km |
总时间 | 23:19:11 |
骑行次数 | 31 |
骑行均速 | 23.31km/h |
我的旅行自行车很重,毕竟是铝合金车架能有多重。站在体重计上给自行车称重,乖乖!!!17.9公斤,也算合理。
使用这辆17.9公斤的自行车并执着于20公里均速30的目标。但是9月份的进步微乎其微,我已经忘了其中几次40公里的表现如何。时常想什么时候能够完成目标,该如何评估时间,我该付出怎样的努力。
书名 | 作者 | 进度 |
---|---|---|
《公路车圣经·骑行训练完全手册》第4版 | [美]乔·弗里尔 著 张光准 译 |
121% |
再看一遍《公路车圣经》,将之前不太明白的内容反复看了多次。虽然文中多次提到功率计,当前我还没有使用功率计,按书中所说功率计是一个比较方便且有效的训练工具。目前第二遍的进度只有21%,慢慢看慢慢记。
9月用于看书的时间少了很多,不知不觉在学习与娱乐之间选择了娱乐。一旦感到迷茫时,很容易陷入时间循环,即生活没了意义。
为了更好的骑车,开始尝试电解质和蛋白粉。骑车结束后在公园门口拉伸,到家后摇一杯蛋白粉。买了自行车链条清洗套装,给链条、飞轮、牙盘认真仔细清理一次。
十一假期临近,又赶上老家堂妹结婚,计划带上老爸老妈出去玩一玩。去开封·清明上河园、中牟·只有河南和栾川·老君山。假期的车票太难抢,老姐说开车去,她定了民宿,而我只需负责了一部分的门票和交通费。
虽然生活乏味,但日子一天不差,有时憧憬有时迷茫。
2024-09-28 14:03:12
不知道后轮这根辐条是啥时候断的。想到前几个星期,同事说我的轮子扭来扭去的。当时并无感觉,下意识认为轮子偏摆是正常的,只要不影响骑行就无碍。
在家洗自行车时才发现这根断了的辐条。骑上自行车去修,刚好是周末,店家装车调试都很忙,简单看下说说现在没时间。算算工时加配件,最后决定自己动手换辐条。
后轮辐条确实不好搞,比前轮多一个拆装飞轮的步骤。拿尺子测量辐条,大约290mm,好赖允许2mm的误差,淘宝下单辐条。至于飞轮是卡飞还是旋飞,看了一些视频,我的最小齿为11个,应该是卡飞。卡飞需要卡飞扳手和卡飞套筒,淘宝下单买工具。顺带把辐条扳手也买了。
工具齐全,开始更换辐条。拆卸安装并不难,唯一难的是调节偏摆。由于没啥经验,简单把辐条拧紧,肉眼看上去偏摆不严重,就这样吧。调节偏摆相当费工夫,就怕牵一发而动全身,并且没有轮组矫正的调节架恐怕做起来更难。只要偏摆在接受的范围之内,那就没问题。说实在的,我也是懒得调,怕费时费力又调不好。