2025-05-09 17:24:46
任天堂现已悄悄更新官网《Nintendo Switch 账户用户协议》，新增“禁止用户对包括 eShop 商店、数字游戏、Switch 账户等各种任天堂服务进行绕过、修改、破解、破坏、篡改等操作，以规避任天堂账户服务的功能或保护”等内容。
对于违反《账户用户协议》者，任天堂明确其该公司可永久封禁用户的任天堂账号及相应 Switch 游戏机本身（也就是俗称的“Ban 机”）。
值得一提的是，任天堂近期还发布了最新的用户隐私政策，其中提到任天堂在经过用户同意后，可能会监听并录制 Switch 2 用户的聊天会话，用于改善平台服务。
2025-05-09 17:20:25
复星医药公告，控股子公司上海菌济健康科技有限公司收到美国FDA关于同意LBP-ShC4开展临床试验的批准，拟于条件具备后开展I期临床试验。LBP-ShC4为复星医药自主研发的活体生物治疗产品，拟用于治疗雄激素脱发（AGA）。
截至2025年4月，复星医药针对LBP-ShC4的累计研发投入约为人民币0.17亿元。截至公告日期，全球尚无用于治疗雄激素脱发（AGA）的活体生物治疗产品获批上市。药品研发及至上市是一项长期工作，存在诸多不确定因素。
2025-05-09 16:20:25
日产在中国的燃油车时代，在销量上都有不错表现，日产的轩逸曾是经济型家用车的代表作。但是随着市场进入到电车新时代，日产的竞争力下降了，当然是因为没有过硬的电车产品，从另一个方面讲他们的产品线规划比较慢。
而这次，日产为了挽回市场份额，给出了N7这款车做为回应。为什么没有从SUV 车型先入手呢？倒是和日产一直深耕家用三厢车有关，毕竟过去的市场口碑还在，老用户和焕新用户在新的N7 到来，或许能重新选择回到日产的怀抱。另外，N7的产品力要过硬，才能吸引新的用户群。
从外观来看，这款车有着典型的新能源车的气质。感觉过去虽然比日产的天籁小一点点，但因为是电车的架构，内部空间和天籁比不差。
前脸来看，用了时下流行的贯穿灯组设计，710颗高功率LED光源和882个OLED发光单元的配置不错，魔法画布前后灯组交互灯语系统为行车增加了一些乐趣，吸引的是年轻用户群体。
车门打开，用的也是比较受用户喜欢的无框车门，隐藏式手把。外面的轮毂用的是 19 寸的，很吸睛。
进入座舱，可以感受到一股浓郁的科技味道，这也打破了日产现在燃油车的设计风格。15.6英寸2.5K中控屏和独立的仪表屏向国产新势力看齐，在仪表盘上方的侧边，可以看到大师级音响系统，感觉有点档次。具备同级唯一的双升降扬声器、及主驾双通道头枕音响。前排座椅中间岛台可以看到5.8L智能冷暖冰箱，对于夏天和冬天来说，都可以有冷饮和热饮享用。
车机系统上，采用了高通骁龙8295P芯片，搭载了NISSAN OS车机系统。这个系统融入了AI智能伙伴，有DeepSeek 大模型，所以你和它进行对话会感觉比较自然；自然之境五感联动系统、场景自定义、支持CarPlay等手车互联功能算是基本满足了年轻人的需求。
对于应用来说，目前来看还是一些比较基础的应用，第三方的应用后期应该还会增加，出厂默认的配置比较基础。
中控屏幕和大多数电车一样，都能直接对汽车的功能进行设置，菜单的逻辑性直接和手机看齐。
后排空间和座椅上，比起日产自家的天籁舒适性会更好，后排地板是全平的。另外，座椅的退步支撑也比较丰满，座椅配色可以根据实际需求选择。
座椅舒适性上下足了功夫。采用了AI零压云毯座椅配置，座椅内部搭载49个传感器，具备19个气囊、12个按摩点位。对于实际乘坐体验上来说，确实比较柔软，包裹性和回弹性都兼具，长途驾乘也能按摩，这显然是讨好家庭用户的一个功能。
日产N7搭载了来自Momenta的一段式端到端大模型高阶智能辅助驾驶，官方介绍新车的全场景智驾辅助水平能达到行业第一梯队，这点也是听劝，直接用了比较成熟的方案来拉高产品力。
从实际驾控来感受的话，整体调教的还是比较舒适偏家用，对于一些路面的颠簸过滤的还行，加速上也没有感觉明显的眩晕。官方称N7 具备全域智能防晕车技术，坐在后排急加速也能适应，对于急拐弯的路段，感觉支撑性比较到位，官方称有博世DP-EPS转向系统和独有的新型减振器帮忙，所以在弯道上的处理没有什么犹豫摆动，比较干脆。
功能上N7可以实现高速领航辅助驾驶NOA、城市记忆领航辅助驾驶NOA（预计6月开通），记忆泊车功能（预计6月开通），放在以往，日系车在这方面都是欠缺的，这次算是迫于市场需求和压力，做了调整。
从车机对周边环境的侦测显示来看，还是比较到位的，对于车辆、电动两轮车、三轮车的识别比较精准。对于红绿灯，人行道，远端的一些物体的判断，也很到位。
自动泊车测试了下，完成度很高，对于那些新手来说，这个功能挺实用的。除了基础泊车场景外，还支持斜列车位、断头路车位、极窄车位等复杂场景的高质量泊入。记忆泊车辅助更可学习客户从停车库入到固定车位的路线记忆。
N7具备了全车 360° 的全景摄像头，可以帮车主观察汽车周边的情况。
从现在的市场竞争来看，日产 N7的售价区间为11.99万-14.99万，这个价格区间算是比较平实，甚至可以和市面上的很多国产车型掰手腕。其中，625 Max版，售价14.99万，是15万级唯一拥有超长续航和一段式端到端组合驾驶辅助的纯电轿车，定位的区间算是比较精准。此外，为了迎合年轻人和市场需求，设置了两大色系6款颜色可选，包括流光银、墨海蓝、霜雪白、燕麦米4款灵感色系，以及曜石黑、森野青2款经典色系。
做为定位家用轿车领域的产品，日产一直有其心得，再加上中国市场流行的配置装备，17分钟补能400km的3C超快充，支持最大6.6kW外放电功能等，给了这款车更多的可玩性。另外，日产在中国市场经营多年，100家交付中心和500家零售中心的运营基础还在，对于产品的渠道渗透还是有一定推力的。现在就看这款车能不能在接下去的暑期销售中，用销量证明自己。
2025-05-09 15:31:50
理想汽车L6、L7、L8、L9 全系带来了超给力的焕新升级，也是理想第一次用“智能焕新”来给新车版本命名。这次焕新主要分三大块：智能焕新、理想同学焕新、底盘焕新。
理想L7智能焕新版售价30.18-35.98万元；
理想L8智能焕新版售价32.18-37.98万元；
理想L9智能焕新版售价40.98-43.98万元。
发布会后开启大定，下周开启交付，所有车型售价均与现款车型保持一致，购车权益方面，所有车型都享受3年0息方案，理想L6、L7、L8定金5000抵扣1万元，理想L9定金5000抵扣1.5万元。
芯片升级：AD Pro芯片升级为新一代的地平线征程®6M芯片，AD Max芯片则升级至英伟达Thor-U芯片。这就好比给车装了个更聪明、反应更快的大脑，驾驶辅助更聪明更丝滑更好用。
全系标配ATL激光雷达：AD Pro车型也能用上和AD Max同款的ATL激光雷达。有了它，就算在雨夜这种恶劣天气下，车速120km/h也能稳稳刹停。还有啊，晚上开车要是突然遇到前方有事故车，自动紧急避也能在120km/h的速度下及时刹停，安全性直接拉满。
VLA司机大模型：这个功能预计今年下半年就会陆续推送，驾驶辅助体验更上一层楼。这次理想同学也大变样，变成了一个毛茸茸的立体形象，特别可爱。而且还支持自定义，可以把它设置成自己喜欢的样子，感觉就像有个专属的智能小伙伴陪着开车。
最后说说底盘焕新，理想L9智能焕新版搭载双腔双阀魔毯空气悬架，这可是中国品牌首款搭载双腔空气弹簧+双阀CDC的全尺寸SUV，有了这套悬架，让操控与舒适兼得。
2025-05-09 14:02:58
索尼 PlayStation 在美国家用主机市场持续扩大对微软 Xbox 的竞争优势。在 2024 年，PS4 与 PS5 双平台用户基数已领先 Xbox 平台 1000 万，微软重心转向订阅制服务与跨平台战略使索尼得以巩固其市场地位。
微软弱化硬件布局的战略调整，客观上为 PS5 创造了更有利的竞争环境。Ampere 公司的统计数据显示，2022 年底美国 PS 用户规模较微软阵营领先 600 万，而截至 2024 年末，该差距扩大至 1000 万。据 The Game Business 分析，若非《使命召唤：黑色行动 6》首发登陆 Xbox Game Pass，这一差距可能更为悬殊。
在 2024 年 10 月《使命召唤：黑色行动 6》发售期间，Xbox Game Pass 服务创下单日订阅量最大增幅纪录，助推该作缔造系列史上最佳首发玩家规模。但这种增长缺乏持续性，且 Xbox 平台损失了该作的玩家份额，目前该游戏 PS 平台与 Xbox 平台的玩家数基本相当。
值得关注的是，微软已采取跨平台发行策略，传统 Xbox 独占作品《极限竞速：地平线 5》目前已登陆 PS5，独占游戏《战争机器》的 20 周年重制版也官宣将登陆 PS5，官方还明确表示将为任天堂 Switch 2 提供第一方游戏。
微软游戏部门负责人斯宾塞曾在一次 Variety 采访中坦言，传统买断制仍具市场根基，单靠订阅服务难以扭转硬件竞争格局。近期 Xbox 主机的涨价策略也削弱了产品的性价比，索尼在主机市场的优势地位有望进一步巩固。
2025-05-09 13:37:03
小岛秀夫在接受 VGC 采访时透露，他已经构思好了《死亡搁浅 3》的创意，但明确表示自己不会亲自执导。
年满 61 岁的小岛将在下月推出续作《死亡搁浅2：冥滩之上》（Death Stranding 2: On the Beach），该作为 PlayStation 5 独占。
作为《合金装备》系列的缔造者，小岛目前手头项目繁多，包括 Xbox 游戏《OD》、一款全新的 PlayStation 动作谍报游戏，以及一部电影正在筹拍。在这样的日程安排下，他不再亲自推进《死亡搁浅》系列，似乎也情有可原。
在接受 VGC 采访、介绍《死亡搁浅 2》时，小岛表示，《On the Beach》中提出的“Plate Gates”概念，为续作开启了新的可能性——今后的故事可以设定在全球各国。
“用这个‘Plate Gate’设定，我可以一直出续作，虽然我没有这打算，但续集的构思已经有了。我自己不会做，但把这个创意交给别人，大概也能做出来。”
谈到创作过程，小岛还提到，正是新冠疫情让他决定改变游戏主题。《死亡搁浅 2》的宣传语“我们本不该连接”，正是这种反思的体现：“《死亡搁浅》发售时，还没有疫情，那时世界正在走向孤立与割裂。所以我想表达的是‘必须连接起来，否则我们会走向灾难’，这也是那款游戏的故事核心与玩法设计。”
“结果游戏刚发售三个月，疫情就来了。我真的被惊到了，现实世界突然变得像《死亡搁浅》。我们如今有互联网，某种意义上就像游戏中的‘Chiral Network’。不像 19 世纪西班牙流感那样完全隔绝，我们因为网络联系得以生存下去。”
同时，小岛秀夫也认为，曾经帮助人类度过难关的这种“连接”，如今却正在撕裂彼此。“疫情期间，工作室有些员工是远程办公的，到现在我都没见过他们的样子。连音乐会都取消了，取而代之的是在线串流。学校也一样，孩子不再和朋友互动，面对老师，而是盯着屏幕，就像看 YouTube 一样。”
