2025-04-10 13:39:33
上了一周的面积知识，作业做成这样，大无语。
老何好歹教了几十年的书，像这样不带脑子的学生还是第一次见，你还不能拿他怎么样。
祝他快乐成长，各自安好吧！
2025-04-07 20:26:58
7 年前的国庆节曾经去过一趟九华山，那时候花台景区貌似开发不久，人很少，这次故地重游，突然就多了很多人。
清明节叶子放假回家，说要出去玩玩，让她搜一下去哪儿，就说九华山怎么样，路程不远，导航显示 128KM，挺合适的。
5 号早上 8:00 在家出发，一路顺畅，但是下高速之后堵成了蜗牛，磨磨蹭蹭到 11:30 才到，后来刷抖音说当天超过 5W 人来九华山游玩。还好我们走的不是拜佛路线，据说那里人挤人，完全迈不开脚，自家的摆渡车不够，临时调了很多辆大巴车帮忙运送游客。
花台线路不长，绕着半山腰修了一条路，有一个名曰“好汉坡”的地方，长度 202 米，阶梯 570 道，比较陡的一段。
全程走走停停大约花费 90 分钟的时间全部逛完，还是挺休闲的一次旅行。
2025-04-06 21:56:08
4月4日清明当天，何氏敦叙堂族人约 500 余人参加了清明祭祖活动。
早上 7：00 左右 ，大家陆续从各地赶来，各房股做好登记，乐队奏起了《没有共产党就没有新中国》，好不热闹。
8:30左右大家整队出发，前往先祖坟地祭拜，由于防火要求，在墓前插一支鲜花表示追思之意。
回到祠堂后进行了总祭仪式。
2025-04-01 16:10:58
今天看到某品牌电车撞上高速路障发生自燃的新闻，三条鲜活的生命就这样没了，为之叹息，新能源车辆发生自燃非常迅速，在短时间内就发生激烈的爆燃，连救命的时间都来不及。
这几年国产新能源齐头并进，发展迅速，早前强调冰箱彩电大沙发，最近推出各种名字的智驾，和汽车本身的功能性方向完全背道而驰。
智驾毕竟是辅助驾驶，各家在宣发的时候大吹 NOA，唯独没有强调安全性，即使提了，也是淡淡几句话轻描淡写略过。
年轻人盲目崇拜和相信这类事物，把命交给智驾本身就是一件危险的事情，如果连泊车都需要智驾帮忙，那是对自己生命的不尊重。
新能源车辆还强调零百加速性能，强调电机的功率大，其实大多数人买车都是一个交通工具而已，加速快性能好是发展方向，但是必须要讲清楚其负面影响，比如在闹市区如何科学实用，避免危险发生。
还有以下几样反人类设计希望能在血的教训下得到修正：
作为一名老司机，我还是手握方向盘，脚踏油门和刹车给自己带来一些安全感。
2025-03-24 21:15:17
上周小姨约我们一家去无锡玩玩，说鼋头渚的樱花快开了。正好测试一下电车的续航，于是在周五下班后一家人驱车前往，临时抄了支 50mm 的镜头就出门了，要是把广角带上就好了，只好用手机替代。
匆匆来，匆匆去，到此一游的照片拍了不少，能拿得出手的不多。
充满电后在太白服务区停车充电，表显百公里耗电 15.8 度，计算下来满电能跑350KM+，标称续航 510KM，高速能有 70% 算是合格吧，不过气温刚好，空调仅开了通风，如果制冷或者制热，续航进一步打折。PS:高速充电真贵，晚上 8 点的峰电 1.7 元一度，
动力比起之前 1.6L 自吸发动机响应快多了，不过重心似乎有些偏高，速度到 120 之后感觉抓地力有些不足。
所谓的智驾还没有推送，目前仅仅有自适应巡航和自动泊车入位，不过老司机更在意的是驾驶感受。
早樱开了几棵，大多数还没有开放，本周去的话应该全部开放了。
在园里整整呆了一整天，漫步在太湖边上，刚好二刷《明朝那些事儿》，当年朱元璋和陈友谅在这里决战，明朝因此建立，陈友谅败亡后，我们的祖先也就是那个时候从江西搬迁到现居住地的。
江南的古镇大多差不多，沿着一条河两边都是商铺，但是命运各有不同，惠山古镇因为免门票，直接感受到了人山人海，摩肩接踵。
古镇有很多祠堂，纪念一些历史有名的人物，还有道教场所，但是名字叫“庙”，很奇怪。
其中最有名的当数“寄畅园”，说是康乾下江南必到之处，可惜也曾毁于战火，现在也是重建之物。
2025-03-16 21:38:40
老婆的起亚 KX cross 开了快 6 年了，里程也达到了 10W 公里，寻思着换一辆电车，这事就落在老何身上了。
先是去看了马自达 ez-6，这车是真好开，但是它销量不好，看中的颜色还是去年 11 月份生产的，心里有些膈应，想压一下价格，半天磨磨唧唧没说行也没说不行，随后看了 bmw ix3，说实话这是最不看好的一辆车，没有智驾，后排座比我的杠五还短，直接 pass.顺道看了一下大众 id 4x，还是一如既往的塑料感，前面的仪表盘就就像放了一个二手手机，太碍眼了。
晚上回家在网上刷了刷抖音和懂车帝，说马自达的 ez-6 就是深蓝 sl03 换壳版本，于是第二天到深蓝店去看了看，没想到老婆看上了 s05，说外观很年轻，也没有看具体配置，于是就订下了次顶配。
提车过程很简单，验车买保险上牌，一气呵成，半天搞定。
说一下价格:官网 13.59W，官降 0.5W，省补 1.2W,地区补贴 0.45w，厂家置换补贴 0.5w,旧车卖了3W，保险 0.57w，贴膜脚垫 0.2w，实际花费 8.71w就开回家了。
昨天提车两天开了200km，简单说一下感受。
耗电情况，官方标称续航 510km，配备的是56KM的电池，市区路况耗电量每百公里 12.9km，测算出极限续航在430-450km之间，还算可以吧。
比起之前的油车，在互联网方面先进很多，各种远程控制，自动泊车，感叹科技发展真快。
