2026-02-25 06:50:00
今天和 lofilog 约饭，聊起了独立博客。他说我的博客在他同龄人中还算有人知道，我随即说了几个在我那一代人中广为流传的博客，他却一个没听过。我当下武断地说：也许恰好是 2010–2015 年开始写博客的那批人，如今还在被人阅读。
但开车回来的路上，我越想越觉得这个结论过于草率。不是我踩中了某个时代节点，而是博客本身就像潮水——一阵阵涌来，又一阵阵退去。每一代人都会在自己前方的浪头上，找到属于他们的名字与偶像。当一波潮水退去，隐入烟海，下一波浪潮又会袭来。
对我影响最深的两位偶像分别是刘未鹏（http://mindhacks.cn/ ，可惜今天好像打不开了) 和徐宥（https://blog.youxu.info/ ） 。时至今日，我坐在桌前重读《我的大学》 这篇博客仍然是头皮发麻，夜晚黄黄的灯光映照出我感慨万千的脸。谁曾想一篇 17 年前的博客文章，会无形之中改变一个人的人生轨迹。
我应该是恰好在我大二的时候读到这篇，同样是黄黄的灯光，只是映照的是我在大学宿舍里迷茫和躁动的脸。花了一整个通宵读完所有徐宥的博客，第二天肾上腺素满满地冲到图书馆开始看书。而读到 MindHacks 和《暗时间》同样如此，也是一个通宵读完所有的博文，开始慢慢体会和理解怎么靠潜意识提升认知效率。多年后当我了解到人 95% 的思考和决策都靠潜意识支配，更加庆幸自己有幸能在大二的时候读过这些有用的文字。
相比上面提到的两位，相比那些真正影响过一代人的写作者，我的博客不值一提。我还依稀地记得那个年代，新浪博客仍在，韩寒、徐静蕾、___ 等等还经常发文针砭时弊。传统的排版和迟缓的网速让每...
Continue to read2026-01-18 22:30:00
反内卷、躺平在经济下行期恰逢其时地成为了热词。更早些年，在我的学生时代，三和大神是流传甚广的都市传说，仿佛他们不必规划未来，也活得潇洒自在。但那时的我，已经具备了一些社会判断力，深刻地知道这些生活方式背后的无奈与不易，而这些判断并不是来自于书本，而是来自于我早年打过的日结工。
日结工，顾名思义，工资按天结算的工作。从初中毕业开始，按时间顺序，我依次做过：
这些经历我极少与人提起，但接下来我会慢慢道来，现在回想起来它们构成了我理解社会最早的一套“底层模型”。
第一次，总是印象最深刻的。
这里笼统的“工人”，是因为我无法准确描述我的工种。洗煤厂是我们资源大省很典型的一个产业，靠近煤矿的地方都会有洗煤厂。这是一个成熟的流水线，大卡车把煤从矿里拉到洗煤厂，车斗立起来对准一个超大型漏斗把煤炭从上面倾泻而下。
我当时的工资是25 元/天，你没看错。负责的工作是：在煤炭倾倒后，立刻冲到大漏斗中央，把明显不是煤的石块挑出来，并把过大的煤块敲碎，确保它们能顺利落下，从而不阻塞下一批煤。我画了个简单的示意图帮助理解。
这个工作看似简单，但远比我想象得危险而繁重：
所以整个过程相当于：冲刺 → 无氧运动 → 负重爬坡 → 短暂喘息 → 下一循环
当时和我一起工作的工友刚开始...
Continue to read2025-04-13 06:00:00
好久不见，诸君。
为什么选在两年这个时间节点写一篇文章呢？一是觉得似乎达到了一个里程碑，二是总算觉得自己适应了这里的生活。遥想当年刚去香港的时候，是两个月就 settle down 了，可见这两次的难度不可同日而语。
如何定义适应一个新地方？我个人认为是当生活中 80% 的场景不需要搜索和问询的时候，或者说有自信能处理绝大多数情况的时候，那就算是适应了。我经常喜欢用 Warcraft III 里的“战争迷雾”来比喻在新环境里的处境，每次搬家就像换了一张地图，刚来总是两眼一抹黑。
来美国之后的生活不得不说和香港、内地有很大不同。比如对移动半径的描述：在上海和香港，我可能描述的方式是“几站地铁”；在美国，我都是用“开车要多久”来衡量。其他的，随便说说衣食住行：
除了这种穿插在日常生活中的“细节”，造成适应时间要这么久的原因我觉得还有很多，比如：
2024-01-16 11:00:00
2023，我以结束隔离而开始，也许从此刻就埋下了这一年步步坎坷的伏笔。
2023 是我既 2019 之后的又一次重启人生之旅。上一次是我单打独斗，这一次变成了拖家带口。疫情的后两年，我没有写年终总结，关注我已久的朋友可能会觉得断档了，但这也确实是如现实生活所演，地理空间的隔断让生活也变得局促。我到底是也没闲着，偷摸着当了人夫也作了人父，“时间就像一头野驴”，横冲直撞到我自己都不敢相信。
就先从隔离说起吧，我有幸作为最后一批入境隔离的同学，在隔离酒店度过了我 2022 年最后的几天。我至今也没想明白，在香港呆了三年都没阳过的我，是如何在入住隔离酒店三天内就喜提红码。幸亏娃的身体很棒，高烧只持续了一两天，没有让我们担心太久。本来龟腚：“必须同房间内所有人健康码转绿，才能结束隔离”，但幸运的是，在隔离期间遭遇大赦，于是隔离期满就被放出来了，好在没有影响之后的行程。
其实这次回去，是我的探亲访友之旅，我们的行程安排的很满，因为马上就要远渡重洋了，所以想在走之前把所有的亲朋好友都见一遍。我只请了一个月的假，几乎每周都要转场到另一个城市。从光怪陆离的香港职场，一下回到内地亲朋好友安排的大鱼大肉中，实在是乐不思蜀。第一次在山东过年，顿顿白酒也是让我领略了什么是好客山东。
亲情这个词，单拎出来讲显得矫情，但冠以三年的间隔就显得弥足珍贵。
假期结束我就马不停蹄回到了工作，猛赶了几天工作量就是为了把之后的时间都匀出来。因为这个月我们要收拾行李、搬家、很多 p...
Continue to read2023-12-28 05:35:00
Tesla 是目前汽车中最受瞩目的品牌，不少程序员都想拥有一辆。我的朋友们，很多都有至少一辆 Tesla。他们人大部分都在国内，每每和我聊起用车体验都会发现国内和美国两地的成本差异很大，所以我想写一篇来捋一下在美国拥有一辆 Tesla 的成本，以供参考。
我自己开的是一辆 Model 3 Rear-Wheel Drive，这是最便宜的车型，我选择它的原因会在结尾提到，以下我先直接列一个表，其中 Model Y 的成本我是估算的。
| 成本类别 | Model 3 | Model Y | | --- | --- | --- | | 初始购车价格| $38990| $43990| | 税收激励 | 最高 $7500 | 最高 $7500 | | 充电设备| $200 | $200 | | 充电成本 | $500/年 | $500/年 | | 保险费用| $3600/年 | $4000/年 | | 维护成本 | $400/年 | $400/年 |
更新：保险我是按我自己和朋友的实际支出算的，我俩都没太长驾龄，且在交通不好的州。
接下来我逐一拆解：
表中所列的是当前车价，但 Tesla 的车价调整十分频繁，每个月都不一样（这里我悄悄吐槽一句，自从买了之后车价就一直跌，被马斯克背刺的好惨）。
我是全款购买的，如果是走车贷，那得再加上利息成本，现在美国车贷利率在 6% 以上（如果是信用分在 750 以下）。
其次除了车价，还得加上 Destination Fee，我理解这个就是运费，无论你在美国哪里购买，这个费用都是一样的，$1390。注册费（Registration Fee）不同的州价格不同，我所在的州是 $200，但是有些州高达 $500。
别忘了，美国还有消费税，这个也是每个州不同，我所在的州是 7.5%。表格中提到的税收激励是指联邦政府对购买新能源汽车的补贴，最高 $7500，但是这个补贴是有条件的，如果你的收入超过一定数额，就不符合条件了...各州也有所不同，case by case...
Continue to read2023-10-16 00:30:00
周末大阴天，坐沙发上翻看自己的相册。Apple Photos 总是能找出一些已经尘封的照片直铺在你面前，看到我以前的 workspace 照片，忽然陷入了回忆的漩涡，于是我把自己的桌面照片都整理了出来。仔细回看，竟是自己一路走来的历程，从工位到宿舍，从香港到美国，照片这个发明真好，定格了时空，也定格了过去的自己。
第一张图，是梦开始的地方。2013，还没毕业，那是我第一次去上海，也是买到人生第一台 MacBook Pro，刚开始学习前端，读的第一本书是《JavaScript DOM 编程艺术》。我很清晰地记得这张照片拍摄于我拿到 Macbook 的当天，几个实习生在这家创业公司的小房间里打工，开箱的时候我印象特别深刻，旁边来自台湾的运营实习生一直说：“恭喜你啊，zei台肯定不会是你最后一台麦布，你一定会拿它写出超棒的软体，然后到赚好多好多台”。不得不说那时候的 MacBook 质量真好，这台电脑我一直用到 2021 年都不卡，直到不小心进水烧坏了主板才报废。另外，光明的这个风味发酵乳真好喝，那时候学着同事一天喝一大桶。
第二张照片应该是 15 年，那是我第一次去办公室上班，也是第一次有外接显示器。开始使用 Vim，代码写的是 Backbone...真是恍如隔世。尽管时隔两年，但办公楼仍在南京西路，所以上海我最熟的就是南京西路到吴江路这片了。
接下来去读研了，还是 15 年，第一张图是在实验室的工位，很简陋，键盘用的是某宝上 300 块买的不知名青轴。第二张图是当时在宿舍，每天其实更喜欢呆在宿舍里，一个人静悄悄地写代码，这时候主力编辑器刚换成 Spa...
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