2026-09-02 11:13:09
2026年9月2日早上8点，《坦克世界》2.4版本“动力全开”（Overdrive）正式全平台同步上线。作为2026年规模最大的一次内容更新，本次版本为全体车长带来了6辆全新XI级坦克、一整条全新D系重型坦克线、经过全面优化的匹配系统、惊艳的音效与视觉升级，以及全新个人任务行动等海量内容。
全新D系重型坦克线：校炮系统登场
本次更新中，4辆D系重型坦克组成了一条全新的研发分支，顶级坦克为强悍的XI级Pz.70-120。该分支所有坦克均配备了独特的校炮系统——车长可在战斗中针对不同对手即时调整炮弹参数，无需切换炮弹类型即可更有效地应对敌方装甲。顶级战车Pz.70-120更拥有出色的装甲、强大的火力以及-11°火炮俯角。
5辆XI级坦克：前所未见的玩法机制
除了D系重坦线的顶级车辆外，另有5辆独特的XI级坦克加入战场，分别来自5个不同的系别。每辆坦克都引入了专属玩法机制——从自适应自动装填系统、可切换射击模式，到火箭辅助武器、先进侦察系统，每一辆都将带来前所未有的全新体验。
轻型坦克全面重制：三大战场角色
2.4版本对轻型坦克进行了大规模重制。轻坦现在分为侦察型、全能型、支援型三种明确的战场角色。伴随这一新系统，超过30辆轻型坦克获得了针对性平衡调整，在保留各自特色的同时更好地发挥战场定位。
得益于全新的轻型坦克角色系统，匹配机制迎来重大升级。匹配系统将根据角色尽可能让双方阵容保持对称，VII级及以上战斗严格限制每队不超过2辆轻型坦克，轮式战车仍保持每队1辆并相互匹配。此外，2.4版本还将测试一套旨在减少地图重复出现的新系统，让每场战斗体验更加丰富多样。
战场细节全面升级：视听焕新
本次更新带来了近年来最大规模的视觉效果和音效翻新。全新的视觉特效让每次射击、跳弹、击穿和命中都更加直观清晰，全新音效则带来了更丰富、更具沉浸感的战斗氛围。每场战斗开始前。
2026年最大规模的装甲盛宴已经拉开帷幕，各位车长，战场见！
2026-09-02 10:00:00
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大家好！
10 月 24、25 日（周六、周日），北京核聚变游戏嘉年华结束后的夜晚，游戏的声音还将继续。
机核将与 8082 Audio、瓦肆 VAS centra 共同举办一场由玩家们熟悉的游戏音乐串联起来的演出—— GGG 游戏节奏联欢夜。
这是我们第一次尝试这样的活动，也希望能和大家一起，共同创造见证一场难忘的演出。期待大家来，也希望你们会喜欢。
本次活动的参与游戏阵容、曲目、票务信息，以及更多 GGG 相关内容将很快陆续公布，敬请期待！
多款游戏 IP 齐聚的音乐派对，在同一个现场，听见多个世界的旋律
🎶更多内容及票务信息将陆续公开，请持续留意机核网 和 8082Audio 官方动态
※ GGG为北京核聚变游戏嘉年华期间举办的夜间特别活动，参演阵容不等同于核聚变参展阵容。核聚变参展信息请以官方公布为准。
2026-09-02 09:35:00
V 社于今日公布了2026年8月最新一期的 Steam 全球销量排行榜。一如既往，榜单排除免费游戏常青树，从而带来更好的游戏及硬件选购参考。本周的排行榜中，《星球大战 零号连队》强势登顶，《渔力全开》紧随其后。详情如下：
1.《星球大战 零号连队》
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2.《渔力全开》
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3.《NBA 2K27》
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4.《红色沙漠：增强版》
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5.《黎明杀机》
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6.《EA SPORTS FC 27》
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7.《WARDOGS》
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8.《荒野大镖客 救赎2》
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9.《极限竞速：地平线6》
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10.《艾尔登法环》
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2026-09-02 09:30:00
📖 笔者按 这是一次单独写作。“文明的挣扎与重生”系列讲的是"文明如何在暴力中挣扎与重生"，有一条固定的暗线和结构。但这篇不一样——它是我对"奥德修斯"这个形象三千年漂流的一次完整梳理，从荷马到诺兰，从史诗到电影，看看一条船为什么漂了三千年还没靠岸。 正系列更新照常。这篇，就当是我中途停靠的一个小岛。
银幕上，爱琴海的浪拍打着三列桨战舰的船舷。奥德修斯站在船头，胡须凌乱，眼神疲惫——他已经打了十年的仗，现在只想回家。
这是一个已经重复讲了三千年的故事。
观众走进影院看的，不只是一部电影，而是一条船三千年漂流的最新一站。这条船为什么永远在漂？为什么西方文明三千年来，反复需要一个归乡者的形象？
答案或许藏在一个更深的矛盾里：西方文明从诞生之初就带着向外的冲动——探索、扩张、征服、抵达世界的尽头。但与此同时，它又永远在寻找自己的伊塔卡。走得越远，"家"的焦虑就越深。奥德修斯的船漂了三千年还没靠岸，不是因为荷马写得好，而是因为这个张力从未真正解决。
每一代人都在出发，每一代人都在迷路，每一代人都想回家。
公元前8世纪，爱琴海东岸。一位盲诗人弹着里拉琴，唱出了第一个版本：一个叫奥德修斯的人，在海上漂了十年，用尽一切办法，只想回家。
没人想到，这个名字一旦出发，就再也没有真正靠岸。
在《伊利亚特》和《奥德赛》里，奥德修斯是和阿喀琉斯并列的另一种英雄。阿喀琉斯靠力量，他靠脑子。献木马计破特洛伊、海上十年漂流返乡——他的全部魅力都来自"能屈能伸、随机应变"。他会撒谎，会哭泣，会在绝境里装疯卖傻。
但这些在口头史诗传统里，更像是"智谋型英雄的标准配置"，而不是现代心理学意义上的"人性弱点"。荷马时代的听众欣赏的，是清晰和力度——一个典型的智者形象，而不是一个复杂的现代人。
后世常说奥德修斯是"西方文学中第一个饱满的人"，这话其实用错了时代。"饱满"是一个属于后世的词——它说的是内心的深度、矛盾的层次、自我意识的复杂。但荷马的奥德修斯，他的"多"不在心里，在身上。
他是整个史诗里换过最多张脸的人。伊塔卡的国王、特洛伊城下的战士、独眼巨人洞里的"无人"、喀耳刻岛上的情人、费埃克斯人宫廷里的游吟者、回到伊塔卡后伪装的乞丐、最终复仇的射手——他每到一个地方就换一个身份，每面对一个人就戴一张面具。他不是"一个有很多面的人"，他是"一个可以成为很多种人的人"。
这种身份的可变性，才是后来三千年里"人的全面性"这个命题真正的种子。力量型英雄的内核是"一"——纯粹、决绝、不变；智谋型英雄的内核是"变"——适应、变形、什么都能做。后者天然适合在不同的时代长出不同的血肉。
他掌心的老茧，握过剑柄也握过船桨，摸过乞丐的破碗也拉过国王的弓弦——这双手换过多少种身份，就磨过多少层皮。
但有一件事是确定的：从荷马开始，奥德修斯这个形象天然地承载了一个双重结构——他既是出发最远的人，也是最想回家的人。这个结构，就是后来三千年漂流的龙骨。多变是他的手段，回家是他的目的。手段越花哨，目的越坚定，这个人物就越有张力。
船从这里出发。但它的航线，从一开始就不是荷马能决定的。
风变了。
公元前5世纪的雅典，奥德修斯的形象开始变味。在索福克勒斯的《菲罗克忒忒斯》里，他成了劝人行骗的政客——智谋被重新定义为狡诈，英雄光环开始褪色。当然，雅典的悲剧传统对他并非只有一种声音，《埃涅阿斯》里的他又成了务实讲理的一方。但总体而言，在那个推崇坦荡与勇武的城邦时代，一个靠诡计取胜的人，注定不会拥有最高的声望。
到了古罗马，评价更糟。西塞罗在《论义务》卷三第26节中，拿尤利西斯装疯避役的诡计讨论"表面利益"与道德的冲突，痛斥"把狡诈冒充为审慎"。羊皮卷上的墨迹还没干，尤利西斯的名字已经和"狡诈"绑在了一起。
罗马人推崇的是虔敬的埃涅阿斯——那个背负着家国使命、服从神意的人。而奥德修斯，成了"一己小智、罔顾道德"的反面参照。
这不是人物本身翻转了，是时代的道德坐标系转了向。更深层的变化是：当一个文明正在扩张、推崇"服从与使命"，它就不再那么需要一个"想回家的人"了。埃涅阿斯的方向是向前的——背负神谕，建立新邦；奥德修斯的方向是往回的——历尽艰险，只为回到原点。罗马选择了埃涅阿斯，因为它需要的是开拓者，不是归乡者。
但这条船没有沉。它只是在港口外徘徊，等待下一个时代的风。
中世纪的海水是滚烫的。
但丁在《神曲·地狱篇》第26歌中，把尤利西斯安置在第八层地狱的烈火中，与其他欺诈者同罪。火焰舔着船舷，烧焦了他的胡须，这是中世纪的正统判决——诡计多端的人，理应在地狱受罚。
但真正值得注意的是：但丁笔下的尤利西斯，从未回到过伊塔卡。
他亲口说，对儿子、对老父、对佩涅洛佩应有的爱，"都压不过我心中要去经历世界、经历人类之恶与德的渴望"。他从喀耳刻的岛上直接启程，穿过赫拉克勒斯之柱，驶向"太阳的另一边"，去探索世界的边缘。最后，在望见净界山的风暴中，船沉了。
他不肯回到平庸的家中。不是"回了家又厌倦"，而是从一开始就没有打算回去——为了求知，他把父亲、儿子、妻子、王位、故乡全部抛在了身后。
一个人，既是罪人，又是求知先驱。但丁遵循中世纪传统将其定罪，却又借他之口表达了对知识和探索的渴望——这种矛盾恰恰预告了文艺复兴的到来。
这也是"归乡焦虑"第一次以分裂的形式呈现：中世纪的神是终极的家，人应当回到神的怀抱；但人的求知欲又在不断把人推向远方。尤利西斯在地狱的烈火里航行，就是这种分裂的完美象征——他因为走得太远而受罚，但哪怕在受罚，他还是在远航。
地狱里的火焰没能烧掉这条船。反而，在最黑暗的地方，它偷偷升起了新的帆。
风终于来了。
15、16世纪，欧洲人的世界观天翻地覆。大航海时代的卡拉维尔帆船鼓满了风，载着探险家们驶向未知的大陆。尤利西斯，这个在地狱里漂了一千年的名字，也跟着一起扬帆出海了。
卡斯蒂利奥内将尤利西斯描述为"一个受苦受难的人，从冒险中幸存并学到经验"；多尔切赞美他"用自己的美德抗拒反复无常的命运女神"。这不再是一个狡诈者，而是一个在命运中保持尊严的人。
最有意思的是两个以他命名的人：美洲的命名者阿美利哥·维斯普西，直接自称"我那个时代的奥德修斯"；博物学家乌利塞·阿尔德罗万迪，父母直接以奥德修斯的名字为他命名，因为他们相信这个名字代表"一个思维全面的人，一个游历广阔的人"。
这个时代的尤利西斯，不再是罪人，而是文艺复兴"全人"理想的化身——探索世界、认识自我、在命运中保持人的尊严。
而"归乡"的命题在这里也发生了微妙的偏转：家不再是那个地理意义上的伊塔卡，而是人自身的完整性。探索世界的终点，是认识自己。大航海走得越远，"认识你自己"的德尔斐神谕就越响亮——向外探索和向内折返，在这个时代第一次被认为是同一件事。
值得注意的是，文艺复兴对尤利西斯的"翻案"，恰恰是一次价值的翻转。在荷马那里，奥德修斯的"多变"是手段——他换身份、变形、什么都能演，为的是回到伊塔卡。但到了文艺复兴，"多变"本身成了目的——一个完整的人，就应该什么都见识过、什么都经历过、什么都能做。
"饱满的人"这个说法，就是从这里开始的。不是奥德修斯本身"饱满"，而是文艺复兴人需要一个"全人"的原型，于是从他身上找到了——找到了那个两千年前就埋在史诗里的种子：一个什么都能演的人。这是解读史，不是事实史——但经典的生命力，正体现在这种被反复征用的能力上。
从中世纪的地狱里漂出来，这条船焕然一新。它载着一整个时代的雄心，继续向前。
工业革命的黑烟漫过了海面。
19世纪，浪漫主义思潮席卷欧洲。丁尼生的戏剧独白诗《尤利西斯》，将这个形象推向了又一个高峰。
诗中的尤利西斯已经老去，回到伊塔卡后却不甘于日复一日的平庸生活，渴望再度出海。他说自己"喝下过许多海水"，见过"许多城邦和风俗"，而现在，他要"像一颗沉落的星星，追赶知识，超越人类思想的极限"。
最有名的是那句结尾：
"奋斗、探索、寻求，而不屈服。"
但丁笔下的"惩罚"到了浪漫派这里变成了"奖赏"——漂泊不再是被迫的命运，而是主动的人生选择。永不止步的精神，令尤利西斯成为现代人的精神先驱。这背后，是维多利亚时代的进取精神，是探索未知的帝国雄心。
但丁是"从未打算回家"，丁尼生是"回了家，再出发"。两个人物，两种漂泊，恰好构成了归乡焦虑的完整光谱——一端是从一开始就拒绝返乡，另一端是返乡之后发现自己再也无法停留。
但如果你仔细听，这句激昂的宣言底下，藏着一种新的焦虑：回家之后呢？回到伊塔卡的尤利西斯，坐在王位上，处理着琐碎的政务，面对着已经陌生的儿子和老去的妻子——他发现自己回不去了。不是地理上回不去，是精神上回不去了。那个出发前的奥德修斯已经死在了路上，回来的是另一个人。
这是归乡焦虑的现代版本：不是"能不能回家"，而是"回家之后还是不是自己"。人一旦走得太远，就再也无法真正回到原点。
蒸汽船已经老了，但船长不想停。他把漂泊本身，活成了一种意义。
20世纪初的都柏林，电车哐当哐当地碾过石板路。
一个叫乔伊斯的爱尔兰人干了一件石破天惊的事。他把奥德修斯的十年漂泊，压缩成了一个都柏林小市民一天的游荡。全书18章，分别对应《奥德赛》的人物、地名或情节——伊塔卡国王对应广告业务员，英雄奥德修斯对应平庸的布卢姆。
这是对荷马史诗最具颠覆性的改写。用神话框架反衬现代人的卑微与苍白，既是致敬也是颠覆。
但换个角度看，乔伊斯的降格其实是"归乡"命题的极端化——英雄的伟大漂泊被拆解成凡人的琐碎日常。可反过来，正因为布卢姆在一天之内经历了生老病死、欲望屈辱、救赎与和解，他反而成了另一种意义上"完整的人"。
他早餐的面包屑掉在衬衫上，他在酒馆里和人争执，他睡前和妻子莫莉和解——这些琐碎到近乎无聊的细节，就是他的"独眼巨人洞"，就是他的"塞壬之歌"，就是他的"伊塔卡"。
从荷马到乔伊斯，"人是一个整体"这个命题没变，但"回家"的含义彻底变了。荷马的奥德修斯要回的是一个具体的家——伊塔卡的王宫、妻子的怀抱、儿子的成长。而布卢姆的"家"是什么？是都柏林的一条街道，是一顿平凡的早餐，是睡前和妻子莫莉的和解。家不再是远方的终点，而是日常的此刻。
这是20世纪归乡焦虑的答案吗？也许是。当宏大的英雄叙事崩塌，当帝国的雄心退潮，当上帝死了、信仰散了，人还能回到哪里？答案是：回到生活本身。回到琐碎，回到平庸，回到一天二十四小时的吃喝拉撒和喜怒哀乐。
这不是降格，这是另一种抵达。
几乎在同一个时代，希腊作家卡赞扎基斯写了一部现代版《奥德赛》，方向正好相反——他把奥德修斯的冒险进一步放大，让他最终死于南极冰原。一个往小里缩，缩成都柏林一天的琐碎；一个往大里放，放到南极冰原的尽头。方向相反，本质一样：都是在探"人到底能走多远"的边界。
英雄走下了神坛，船却没有搁浅。它只是换了一个船长，驶进了更广阔的人海。
这条船不止在西方漂。
西方读者第一次读到《西游记》时，几乎本能地会说——这就是中国的奥德赛。
唐僧师徒四人西天取经，一路上遭遇各种妖魔鬼怪，历经九九八十一难，最终取得真经返回东土。一个师父带着几个徒弟，长途跋涉，遭遇重重考验，最终完成使命回家——这个结构，和奥德修斯带着船员海上漂流、遭遇独眼巨人、塞壬女妖、卡律布狄斯漩涡、最终回到伊塔卡，确实有许多相似之处。
但如果只停留在"结构像"，那就太浅了。更深层的原因在于：奥德赛已经不是一部具体的作品，而是一个叙事母题的代名词。在西方文论的工具箱里，"奥德赛式叙事"几乎就是"成长型旅程叙事"的同义词，现在我们可以看到各种泛滥的“奥德赛”——《刺客信条：奥德赛》《超级马里奥：奥德赛》，暴雪被砍的生存3A游戏也叫“奥德赛”，甚至科幻文学名著、科幻电影经典《2001太空漫游》也跟“奥德赛”有关——因为它的英文名是《2001: A Space Odyssey》。这些作品背后映射着同一种叙事模板——一个人（或一群人）出发，在路上经历各种考验，最终不仅完成了外部任务，更重要的是完成了内在的成长和自我认知。
从这个角度看，《西游记》被西方人说成是奥德赛式的故事是合理的。但反过来，我们也可以说《奥德赛》也是西游记式的——它们共享的是人类最古老也最普遍的一种叙事结构：旅程即成长，磨难即修行，返乡即证道。
粗浅的东西方对照本身没有值的深挖的，其实真正值得对照的，是两边"最会变的那个人"。
奥德修斯靠变形回家，孙悟空靠七十二变护持取经。一个是为了确认自我而变，一个是为了消融自我而变。奥德修斯的每一次变形，都是在逼近"真正的我"——伊塔卡的国王；孙悟空的每一次变化，都是在消解"我"的边界——从齐天大圣到斗战胜佛，他越变越厉害，也越来越不像当初那个桀骜的猴子。
一个用万变求不变，一个用万变求无我。两条船载着不同的方向，却在"多变即修行"这件事上，殊途同归。
约瑟夫·坎贝尔在《千面英雄》里把这种结构称为"英雄之旅"——召唤、出发、考验、归来。奥德修斯是西方版本的原型，唐僧师徒是东方版本的原型。它们在各自的文明里独立生长，却最终长在了同一种深层结构上。
所以"《西游记》是中国版奥德赛"这句话，既对也不对。对的是结构层面的相似，不对的是——它把东方的故事塞进了西方的命名体系里。更公平的说法也许是：奥德赛和西游记，是人类英雄之旅母题在东西方各自开出的花。
两条船，从不同的港口出发，在大海深处相遇了。
让我们回到开场的那座电影院。
诺兰把荷马拍成了"好像真的发生过"。这不是一个技术口号，而是一种精神姿态：他要把神话"落地"，把三千年层层叠加的神性滤镜卸掉，让奥德修斯重新变成一个有血有肉、会疲惫、会内疚的人。
在叙事结构上，诺兰依然是那个玩弄时间的大师。奥德修斯的十年漂流，被他以记忆与现实的交错编织起来；观众随着他在"已然"与"未然"之间摆荡，像拼图一样慢慢拼出完整的故事。这并非炫技，而是因为奥德修斯本人就是一个被时间撕碎的人：十年战争加十年漂流，他回到家乡时，儿子已经长大，妻子已经老去，他自己也不再是当年那个意气风发的国王。
时间，才是奥德修斯最大的敌人。
这和荷马史诗里"命运"的主题形成了巧妙的呼应——古希腊人相信命运不可抗拒，诺兰则用现代电影语言告诉我们：时间就是现代人的命运。
但诺兰本人，也并非站在岸边的清醒者。
海伦的选角引发了巨大争议。很多人争论她应该是什么肤色、什么长相，争论这是不是"政治正确"。但真正值得注意的，不是"她应该长什么样"，而是诺兰为什么要做这个选择——他不是不知道这会引发争议，他知道，但他还是做了。
这恰恰说明，诺兰也在他自己的时代洪流里。他一边试图"回到"一个更真实的青铜时代，一边又无法不带着21世纪的眼光去重构那个时代。他对多元身份的回应、对当代性别话语的让步，不是"不忠于原著"，而是他根本不可能脱离自己的时代去拍一部电影。
诺兰以为自己是送奥德修斯回家的人，结果他自己也在船上。他和但丁、和乔伊斯、和所有改写过奥德修斯的人一样，都在用自己时代的材料，修补这条三千年的老船。他以为自己靠岸了，其实他只是又漂到了一个新的位置。
这是所有"归乡者"的困境——你以为你在往回走，其实你永远只能从你站的地方出发。你走得越远，就越清楚地知道：那个你想回去的原点，从来就不存在。荷马的奥德修斯是虚构的，中世纪的尤利西斯是虚构的，文艺复兴的全人是虚构的，诺兰的"真实青铜时代"也是虚构的。每一代人都以为自己找到了"真正的"奥德修斯，其实每一代人找到的，都是自己。
地球濒临毁灭，父亲驾驶飞船穿越虫洞，寻找人类新的家园。他在黑洞边缘经历了时间膨胀，回来时女儿已经老去——他还是出发时的年纪，女儿却走完了一生。太空是现代的海洋，虫洞是现代的漩涡，时间膨胀是现代的"二十年漂泊"，女儿的老去是现代的"特勒马科斯已经长大"。
那部电影里最动人的，是父亲穿越维度给女儿留下信号——他回不去了，但他的爱可以。这和奥德修斯在特洛伊战场上想念特勒马科斯、在喀耳刻的岛上想念佩涅洛佩，有什么本质区别？无非是船从三列桨战舰换成了宇宙飞船，海从爱琴海换成了星海，而"想回家"这件事，三千年没变。
从《星际穿越》到《奥德赛》，诺兰其实一直在拍同一个故事：一个人走得很远很远，远到时间都变形了，但他最想做的事，还是回家。
灯光亮起来。
观众散场。有人在讨论海伦的选角，有人在说诺兰又玩时间梗，有人擦着眼泪说"终于回家了真好"。
没有人意识到，他们刚刚送奥德修斯又出了一次海。
这个故事，也是整个西方文明三千年一直在讲的故事。
从奥德修斯的地中海，到大航海时代的大西洋，到殖民时代的全球版图，到太空时代的星辰大海——西方文明永远在出发，永远在走向更远的地方。它的探索欲是无底的，它的征服欲是无底的，它对"边界"的蔑视是无底的。
但它的乡愁也是无底的。
走得越远，"家"的问题就越尖锐。我是谁？我从哪里来？我还能不能回去？这个问题从荷马时代问到今天，从陆地问到太空，从来没有真正得到过答案。不是没有人试图回答，而是每一个答案本身，又都是一次新的出发。
但如果他真的回来了呢？
如果他推开那扇门，从此过上了平静的生活——那特洛伊的战火、独眼巨人的山洞、塞壬的歌声、地狱里的烈火、大航海的风帆、都柏林的电车、星际穿越的黑洞……所有这些，就都只是他回家路上的插曲。故事的终点，是一张床、一个人、一座岛。
那这条船，就真的沉了。
幸好，他没回家。
他一靠岸，三千年的故事就结束了。
但正因为他没回家，所以故事还没有结束。
从荷马到诺兰，三千年漂流，每一站都有锚点。正文所有论断的出处，都能在这些文本里找到：
这条船没有停在印刷品里。它驶进了电影院，驶进了太空：
阿美利哥·维斯普西
美洲的命名者，意大利探险家、航海家。在其书信中自称"我那个时代的奥德修斯"——大航海时代的人，已经有意识地把自己的远航和奥德修斯的漂流叠在一起了。
乌利塞·阿尔德罗万迪
文艺复兴时期意大利博物学家（1522—1605），父母直接以奥德修斯之名为他命名（Ulisse 即意大利语的奥德修斯），因为他们相信这个名字代表"一个思维全面的人，一个游历广阔的人"。他本人也确实成为了那个时代百科全书式的学者，著有《自然史》等多部博物学著作。
2026-09-02 09:25:00
由 Strange Scaffold 打造的秘密复仇惊悚FPS游戏《我是你的野兽》“退出时间”DLC正式公布。本次将于10月20日发售的前传中，秘密特工阿方斯·哈丁是美国军工复合体权力结构的忠实信徒。
他坚信，自己的上线查尔斯·伯金上校的一切安排都是在为他着想。他还坚信，对秘密行动局(COI, Covert Operations Initiative)的死敌“爱国防御联盟”发动影子战争，能让这个世界变得更好。但他终将发现，自己错得有多离谱。DLC 特色包括：
2026-09-02 09:15:00
多人合作游戏《链在一起》现已实装2v2竞速模式。此前，玩家需与朋友们一起，从地狱的深渊被链锁攀登并穿过多样的世界。 现在，玩家还要和对手展开正面较量，在 30 分钟内比比看谁能攀得更高！
与此同时，本次更新还将带来两套免费的全新造型：美式囚犯连体服以及中世纪囚犯服。毕竟，受苦也要穿得像模像样。 若玩家想要额外支持开发团队，还可选购售价12元的支持者包，带来专属的黄金锁链外观（无加成）。
与此同时，总部位于英国的发行商 Secret Mode 将接管《链在一起》，并引入全新的开发合作伙伴 Lab42 Games 。作为此次变更的一部分，原开发商 Anegar Games 将逐步退出本作的后续开发。
