2025-03-06 15:01:14
周末再次来到曼谷，自从上次转机住在通罗就感觉这个区域不错，后面研究了一下，这边住了很多日本人，首图是通罗的街道随手拍，是不是很日本。
现在泰国对中国护照直接免签60天了，只需要登机牌和护照即可顺利过关，可能会简单问住几天之类的问题，但海关也能说点中文，无沟通压力。
还是不换现金，所以出机场只能先打车，好在通罗离高速出口不太远，往返没有堵太久，不得不说曼谷的交通实在是太堵了，市内打车还是挺难受的，不如坐地铁。本次入住选择了素坤逸洲际，两晚都是积分兑换，一共五万分，现金价差不多一千五一晚，积分兑换价格还算不错。
房间好像给升了一级，前台识别有酒廊权益后带到酒廊办理入住，服务不错，前台会一点中文。
酒廊下午茶没什么东西，晚间happy hour 还是可以的，而且会变换菜品，吃饱没什么问题。
多次来到曼谷，不需要再去那些景点打卡，压压马路，热了找家咖啡店喝一杯或者进商场吹吹空调就挺舒服，湿热的气候真是我的最爱。
本次闲逛对曼谷位置分布有了更多的了解，siam 不愧被称为宇宙中心，老牌的奢华酒店基本都在这边，使馆区也异常的干净整洁，路过美使馆，排队的人不太多，和国内有鲜明的对比。
公交车又让人怀念起了过去，记得小时候晕车晕的厉害，每次坐公交都要吐，这种不带空调的直接就吐窗外了，带空调因为不能开窗基本坐不了，印象中空调的还要额外多收1元车费。
二月份的曼谷白天还是有点小热，走一会也会出汗，但不像五六月份的时候出门就一身汗，还是挺舒服的。
返程选择了深航，因为属于星空联盟，可以选择星空联盟航司的自营休息室，本次体验了长荣航空的休息室，体验下来真是比国内航司的好太多了，装修非常舒服，而且食物丰富且非常好吃，牛肉面就干了两碗。
现在泰铢汇率不太好，本来想买个钱包，但算下来价格一点也不划算，只能放弃，只能等后面去日韩再买了。Covid 之后其实曼谷已经没有什么性价比了，交通住宿都挺贵的，但优点是中文相对友好，还是比较适合新手出国的。
2025-03-05 18:00:24
环球客一年多，去年不出意外保级失败，当初环球客是参加bilt 的挑战，刷了 20 晚逸扉，当时每晚还给1000 分，所以几乎零成本。在几大酒店集团中，凯悦是分布最少的，高卡也是升级最难的，所以会员待遇也最好。之前打卡酒店还是挺疯狂的，现在已经不会住高奢酒店了。失去了环球客，以后大概率也不怎么会住凯悦系的酒店了，本文简评下住过的凯悦系酒店吧，给大家一个参考。
中式风格，各方面都很好，价格太高了，环球客一般不给套房，建议上套房券，中餐厅榕阁出品一般且很贵。泳池和泡池非常好。
南洋风格，很精致，位置也很好，餐饮较贵，早餐不错，环球客一般不给套房，建议上套房券。
位置不错，嘉宾轩很好，适合酒鬼，价格较高，环球客不给套，建议套房券。
网上评价不是特别高，但我个人比较喜欢，中餐厅很好，价格适中，还没升级环球客的时候入住的。
酒店较为厚道，位置非常适合旅游，套房面积大，服务优秀，嘉宾轩不错，早餐一般，价格在西安略高。
不适合旅游的位置，但对环球客还不错，当时带父母入住的，免费加床且多送了一份早餐。设计不错，璞系的，价格比较便宜，各方面算是都对得起价位了。翻了翻相册，发现这个酒店都是给父母拍的合影，就不放照片了。
价格比较高，嘉宾轩很好，升级大方，位置很好，不过早餐一般。
现金价格略高，但是C4券兑换无敌，比较厚道，餐饮价格适中，暹粒最好的酒店，非常推荐。
厚道，价格适中，但是有点老了，早餐一般。
位置靠近束河，不太适合首次来丽江的游客，餐饮价格不贵，出品还凑合，早餐一般。
在山上，不太适合买买买，但是景观不错，价格在韩国算是比较有性价比的了，嘉宾轩还可以，早餐一般。
厚道，早餐和餐饮非常好，比较推荐。
热度较高，比较厚道，餐饮一般。
不是打卡品牌不推荐，一无是处。
今年马上要升cat了，cat1 的时候最推荐，最便宜的时候只要3000分，现金入住不推荐。
位置不好，不是打卡品牌不推荐。
离机场比较近，价格便宜，山航转机比较推荐。
位置无敌，餐饮好，嘉宾轩好，价格略高。
太贵，不推荐，不过新加坡啥都贵。
2025-02-28 15:48:36
最近基本都是阴天，看到外面放晴，立马下楼准备简单citywalk 一下。以前最喜欢在尖沙咀这一侧，现在更喜欢港岛这一侧，星光大道人还是太多了。
本日还体验了一下一百多年历史的天星小轮，前两天买票还必须现金，现在已经可以支付宝微信了，当然，八达通也是可以的，票价非常便宜，算是过海最便宜的方式了。
港铁香港站出来，直连中环码头，但是我并没有选择在中环坐船，而是沿着维港走到了湾仔码头，天气晴朗维港的景色很好，虽然也有一些游客，但是比起星光大道的人挤人还是好上太多了。
中环这个摩天轮看了无数次，但是一次都没上去过，印象中我也只坐过一次摩天轮，还是带着父母体验的深圳前海摩天轮，如果不是带父母的话我肯定不会坐的。
不管是什么时候，总是能遇到跑步的人，不知道是香港居民热爱跑步还是热爱跑步的人刚好在香港。深圳的人才公园栈道也是我很喜欢的地方，也是我经常遛弯儿的地方，遛弯儿结束之后还可以去旁边万象城休息室蹭点喝的。
现在珠三角的天气随着湿度的上升又到了我最喜欢的气候，人们穿衣也是五花八门了。
很多年前我第一次来香港的时候，去的第一个地方就是海港城，记得也是在深圳湾口岸过关，然后买的巴士直达尖沙咀，当时还是团队签注，过关还要在淘宝开一个旅行团证明之类的东西，现在无论是团签还是个人签都是直接刷闸机了。
如今的海港城多了不少岁月的痕迹，硬件上已经和深圳的商场没法比了，但是海港城依海而建，还是相当有特色的一个地方，门口也有相当多的游客在打卡。
自从去年办了逗留签，香港逐渐由陌生变得熟悉，其实城市和人一样，相处久了都会产生复杂的情感。无法说自己多喜欢香港，但不管怎么样这座城市已经在自己的岁月长河中留下了不少的印记了。
2025-02-25 21:48:27
澳门作为最后一个没打卡的省会级机场，一直想找机会打卡，澳门能飞的航线不是特别多，大部份价格都不便宜，最后找了一条澳门曼谷的航线，票价只要500，顺利打卡完毕。从深圳出发，依旧坐的金巴走的港珠澳大桥，入境的时候并没有使用机票加护照，还是选择了hkid + 护照，非常方便。其实从港珠澳大桥口岸到澳门机场，是有一个澳门机场直通快线服务的，但是要提前预约，这个服务是可以不入境澳门，直接到达澳门机场。不过我相信国内的朋友如果不是在澳门转机一般不会像我一样专门去澳门飞一趟的。
港珠澳大桥的金巴是24小时运行的，随买随走，68港币，没必要提前买票，值得注意的是如果使用旅游签注是没法返回香港的，因为旅游签注7天内只能进港一次。
因为不想花澳门漫游的钱，到达澳门前我就提前关闭了数据漫游，提前查好了路线，选择乘坐103X 公交，6mop，微信乘车码还有1mop 优惠，但我注意终点站是凼仔客运码头，下车之后以为码头就是机场，结果还有个几百米，在码头这边绕了半天，最后还是开了数据漫游导航过去的。
码头和机场有轻轨连接，本来想体验下，但是发现闸机没法扫码，就导航了一下直接走过去了。高卡可以走快速通道，就在柜台左手边，还是非常方便的，澳门安检需要拿掉腰带。
最近大湾区天气不是很好，基本上每天都是雾蒙蒙的。
本次乘坐的是澳门航空，在携程上买票无法输入会员号，到柜台直接出示国航会员卡即可，看小红书上说白金卡都给升超经，本次并没有升舱，给了经济舱第一排。
过了安检之后直接看到海关还愣了一下，才意识到和香港一样，飞哪里都是国际航班。休息室给的是环亚休息室，澳门航空有自营休息室，但是只有两舱旅客才能进。休息室进入门槛很低，龙腾、PP卡都能进，但是硬件还不错，有热食。值得一提的是里面还有一个美高梅的专用休息室。
等级的时候看到旁边停了一架湾流，不知道是哪位大佬的。
和国内的窄体机不一样，澳门航空这个公务舱居然放了七排，经济舱第一排直接就是安全出口了，也算坐上了传说中的相亲座，空姐就在对面，全程非常尴尬。不过澳门航空该有的服务还是都有的，没有网上说的那么差，另外就是澳门的普通话普及程度非常之高，和香港完全不是一个风格。
不出意外的话以后不太会从澳门出发了，至此打卡全部34 个机场完成，完美谢幕。
2025-02-14 18:27:44
今年是Puma 发布的第十年，春节期间我把主题重写了一下，主要是替换掉比较老的PHP 代码，新增了后台设置，同时对主题细节进行了调整，更加符合现代设计风格。
个人觉得Puma 还是一款挺有意义的主题。一方面该主题是我的一个分水岭，Puma 之前我一直停留在抄袭、模仿的阶段，从这开始算是有了我自己的风格。再就是当时网络质量没有现在这么好，前端还一直在追求极致性能优化，我重写的过程中发现我之前的代码十分简洁，质量还是非常高的。最后就是Puma 在简中圈的流传度远超我的想象，至今我还发现不少主题是由Puma 魔改的。
目前最新版本为5.0.10，最近更新日期2025/02/14。
同时我也发布了Hugo 版本。
2025-01-22 11:52:09
2025 年开始，国内信用卡的权益已经没法看了，除了超高端顶级卡，不管是免年费的还是刚性年费的，依然有稳定权益的一个手就能数过来了。本人主攒东航里程，虽然我自己主要乘坐国航系，但是东航里程滚动不过期，兑换国内两舱及其划算，主要用来给父母们兑换里程票了。
号称洗衣白，已无法申请，也算小神卡，10万分抵扣年费，可以免费挂3张副卡，给父母开好副卡，每人6次龙腾和6次沃德贵宾厅，本身权益不怎么样，但是父母一年出行有限，贵宾厅非常好用。而且生日5倍积分，年费很容易搞定。交行的白金都可以挂免费3张副卡，如果有一定的家庭出行需求，其实1000 块的白麒麟、东航白也是可以接受的。
在此之前持有的是东航白金，开卡送2万里程，年抛销卡换成这个了。信用卡点数我最早入坑的时候是交行的牛卡，5倍积分，相当于3.6比1 兑换亚万里程。
个人最喜欢的卡片，现在已经停发了，2500 刚性年费，无限贵宾厅，可以进北广贵宾楼，上海虹桥可使用21米包间，非常好用。
人民币7 比1 累积里程，不限制渠道，比例极佳，有上限，自然年最多60万消费，不过已经足够了。季度商旅消费达标可返640 元商城券。
此卡早期甚至还配发PP卡，后面改成了无限不能吃饭的龙腾，不过即使没有PP 卡仍然是神卡。此卡本人持有3年了，申请的时候线上已经无法申请，跑网点费了不少力气才申请的，早期可以申请国航和南航的，性价比更高。
另外广发银行本人早期也持有水钻、safari 等老神卡，后面逐渐温暖全部销卡，目前来看还是刚性年费权益较为稳定。
20000 年费，国航金卡免，本人国航金卡之后立马申请，现在需要能在中信有20W授信才批卡，一般人已经无法下卡了。
延误险单次上限5000，曾经无敌。今年已经缩水了，上月消费五万当月才有延误险资格，而且取消了深航购票渠道，现在不太用了。
人民币8比1 累积国航里程，比例也是很好的，缺点是双标卡，境外几乎刷不了。
国航之前也曾持有东航大白金，每月36+1 spa 权益轻松回本，现在spa 已砍，这个目前不要年费，对付用用挺好。
招行一直想申请运通白金，申请了两次都没给我批卡，后面换了这个万事达才给批卡，运通白金的优势是配发PP卡，还有百夫长贵宾厅。这张万事达核心权益则是可以通过购买机票抵掉年费，如果有出行需求的话这张卡没啥成本，如果你出差可以自行购票的话这个卡就完全是正收益了。
此卡和运通白金、钻石一样，都是刚性3600 年费，理论上持有一张另外两张都是直接批卡了，还是准备机票回血后换成运通白金。此卡缺点是人民币万事达现在国内线下基本刷不了，如果有刷卡需求建议搭配一张银联卡。
值得一提的是招行只有支付宝才有稳定积分，而且20元累积1分，对小额消费不太友好。
上学时候就办了建行的卡，免年费，12比1，还可以参加下银联活动，没有其他权益，情怀卡。
建行申请了很多次大山白，看上那个不需要本卡买票的延误险，奈何名下小微企业在建行，批不下来，还另外有一张家庭挚爱，今年已经温暖，用完接送机也就销卡了
曾经的神卡，虽然刚性五千年费，但是开卡续费都送分，可以直接兑换3万国泰里程，加上各种无敌返现活动，兑换比例也很可以，银联钻石和万事达世界之极双顶级，真的是非常好用的信用卡，只持有了2年遗憾退出舞台。
当时花旗至享配发的满血无限龙腾，机场火车站无限吃饭，真的非常好用。
工行白金曾经深圳最好的贵宾楼信用卡，无限次并可以带人，工行的厅是宝安机场贵宾楼里最好的厅之一，深圳非常值得拥有，有条件也可以申请特殊白金，15次刷免，无持卡压力。不过今年已经严重阉割了，贵宾楼次数和消费等级挂钩，M3 也只有3次并且不能带人了，准备用完就注销了。
曾经的神卡，年费3600 可用30 万积分兑换，光大多倍积分活动极多，持卡毫无压力，核心权益是接送机和可以给父母兑换体检。少有的权益可以直接给家人用的信用卡。此卡现在几乎没有任何权益了，账户积分消耗完毕就注销了。
