2026-01-22 13:25:15
Bic Camera 的名字，想必到过日本旅游的朋友一定看到过，因为其店铺通常位于主要车站附近，交通便利，更因为其商品种类丰富，从最新家电到药妆、酒类应有尽有。对于长期居住在日本的朋友，或者是对日本股票感兴趣的投资者来说，Bic Camera 的股票也是一个非常热门的选择，主要得益于其非常实用的株主优待（购物代金券）。
今天就来分析一下 Bic Camera (3048) 这只股票，看看它是否值得作为长期投资的标的。
株式会社 Bic Camera (Bic Camera Inc.) 是日本家电量贩行业的巨头之一。不同于主要布局郊区的 Yamada Denki（山田电机），Bic Camera 采取的是“都市型”战略，店铺多集中在东京、大阪等大城市的ターミナル駅（交通枢纽站）附近。
除了 Bic Camera 本身，集团旗下还拥有：
这种互补的店铺网络使得 Bic Camera 集团能够覆盖广泛的客户群体。
虽然名字叫 "Camera"，但 Bic Camera 的业务早已不局限于相机。其营收结构非常多元化：
2026 年 1 月 14 日发布了第一季度财报，创造了历史性销售记录。公司在销售额 6.5% 的增长基础上，实现了营业利润和净利润 60% 左右的高速增长，表现出了强劲的利润驱动力。截止 2026 年 1 月 21 日，Bic Camera 的股价在 1760 日元左右波动。
受益于访日外国游客（Inbound）的强劲复苏，以及电子产品的换代需求，Bic Camera 在 2025 财年的表现相当亮眼。
Nintendo Switch 2 的发售，推动了游戏品类 21.4% 的增长，电脑品类（含周边）的销售量合计占比超 10%，同时也达到了 20% 左右的增速。反映了疫情之后，远程办公和 AI 应用需求的持续增长。与此形成对比的是，传统的家电（包括冰箱、洗衣机等）增速仅为 1%。
该股票从长期持有角度来看，具有中等价值。虽然基本面表现优异，但当前的估值 PE 在 17.3 倍，PB 1.78 倍，估值比较合理，但价格并不便宜。
Bic Camera 的株主优待是其最大的投资魅力之一。只要持有 100 株（投资门槛约 17 万日元），即可获得每年两次的购物代金券。
如果你能长期持有，回报率会显著提升：
** 持有 100 株满 2 年后，每年可获得 2,000 (2 月) + 3,000 (8 月) = 5,000 日元 的优待券。
加上约 4,100 日元的现金分红，** 综合收益率（配当 + 优待）可轻松超过 5%**，这在低利率的日本市场是非常有吸引力的。
注意：优待券不仅可以买电器，还可以用来买酒、药妆、日用品，甚至 iTunes 礼品卡等，几乎等同于现金。
另外，我们还要注意到中国品牌的竞争。目前日本大卖场中有 70% 的家电产品由中国生产商代工。海尔（Haier）、海信（Hisense）、TCL 等中国品牌已经在日本市场占有不少份额。这些品牌凭借成本优势和 AI 功能的创新，对日本本土品牌以及零售商的毛利构成了压力。
对于居住在日本的朋友 Bic Camera 是一只非常适合“作为存钱罐”持有的股票。虽然不仅没有爆发式的增长潜力，但稳定的现金流、抗通胀的非家电业务，以及极其好用的优待券，让它成为了优待股投资组合中的基石之一。
基于当前的分析，我的建议是：如果投资周期为 2 到 3 年，可以持有 100 股，收获株主优待，如果价格跌破 1650 日元，可以适度加仓 20%，如果涨幅超过 1850 日元以上，可以适度减仓 20% 到 30%。当然，如果你希望长期持有的话，也可以逢低继续买入。如果你想持有超过 5 年的话，按照保守估计，以 17 倍 PE，ROE 10.5%，股息率 2.3% 计算，目标股价可能也会超过 2300 日元。
2026-01-21 09:41:55
在日本，外汇交易（FX）早已不是什么新鲜话题。
从过去被媒体反复提及的“渡边太太”，到如今在通勤电车上、午休时间里用手机看 5 分钟图的上班族，外汇交易已经悄悄融入日本人的日常理财习惯。
对许多长期生活在日本的人来说，理财路径往往很相似：
先通过本土券商配置日股、ETF，把 NISA 账户慢慢填满；等到开始关注日元汇率波动、美元资产配置，或希望尝试更主动的交易方式时，才会发现一个现实问题——日本本土外汇交易的制度设计，并不一定适合所有交易需求。
正是在这样的背景下，越来越多日本居住者开始把目光投向海外外汇经纪商，寻找在风险控制与资金效率之间，更灵活的平衡点。
在日本进行外汇交易时，投资者通常会在 本土经纪商 与海外经纪商 之间做选择。这两类平台在监管制度、杠杆设置、可交易产品等方面，存在着明显差异。
在比较具体平台之前，先理解这层结构性的不同，有助于判断哪种模式更适合自己的交易需求。
| 项目 | 日本本土经纪商 | 海外经纪商 |
|---|---|---|
| 监管环境 | 日本金融厅（FSA），监管严格 | 受全球知名监管机构监管，如 ASIC、FCA 等 |
| 外汇杠杆上限 | 通常为 25 倍 | 一般在 200 ～ 1,000 倍以上 |
| 负余额机制 | 无（发生爆仓后，若出现负余额，需补足亏损资金） | 多数平台采用 Zero Cut 机制（爆仓后账户余额不会为负，无需补钱） |
| 可交易产品 | 以外汇为主，品种相对有限 | 外汇 + CFD（指数、黄金、加密货币、美股 等） |
从整体制度设计来看，日本本土经纪商更强调系统稳定与风险抑制，适合长期持有型资产配置；而海外经纪商则在合规框架内，提供更高的交易弹性与产品选择空间。
也正因为这种差异，不少在日本生活多年的交易者，会逐渐形成一种分工思路：股票与 ETF 继续使用本土券商管理，而外汇与 CFD 等需要更高灵活度的交易，则通过海外经纪商来执行。
在决定使用海外外汇经纪商之前，我其实也花了一段时间做功课。
对长期生活在日本的人来说，平台选错了，不只是交易体验的问题，还会直接影响资金进出与心理成本。
在筛选过程中，我主要关注几个现实条件：平台是否稳定运营多年、监管结构是否清楚、日本居住者的资金进出是否顺畅，以及是否愿意长期投入教学与市场分析资源。
也是在这个过程中，当我在日本的 Google 上查找「海外外汇经纪商排名（海外 FX 業者おすすめ人気ランキング）」等相关资料时，发现不少外汇资讯网站与交易相关内容，都会反复提到 Titan FX。
它并不是那种一次性跳出来的广告，而是 在不同来源、不同文章里多次出现 的平台名称。
出于好奇，我才进一步去查看它的背景与实际条件。
资料显示，Titan FX 成立于 2014 年，属于已经历过多轮市场波动的老牌海外经纪商；在监管方面，平台受多国金融监管机构监管，并采用客户资金与公司资金分离的管理制度。同时，Titan FX 也加入了第三方争议解决机构 Financial Commission，在特定条件下为交易者提供额外的保障机制。
对我来说，Titan FX 并不是“条件最夸张”的那一家，但在 运营时间、合规结构以及对日本居住者的适配度 这几个关键点上，整体表现相对平衡，这也是我愿意进一步实际使用、而不是只停留在对比名单上的原因。
点击详细了解：Titan FX 完整评价：安全性、杠杆、交易品种与平台分析
在实际使用 Titan FX 一段时间后，我慢慢意识到，它吸引我的地方，并不只是交易条件本身，而是 整体使用体验是否适合长期使用，尤其是站在日本居住者的角度来看。
对长期生活在日本的人来说，入金、出金是否方便，往往比点差或促销活动更重要。
Titan FX 支持日本国内银行的日元入金与出金，不需要频繁换汇，也减少了中间流程的不确定性。
以我自己的使用经验来看，在资料齐全的情况下，出金通常可以在 1 ～ 2 个工作日内完成，这一点在海外经纪商中算是比较稳定的表现。
如果只把 Titan FX 当成一个下单的平台，其实有点可惜。真正让我愿意长期使用的，是它在教学内容与进阶工具上的投入。
透过「Titan FX 研究所」，平台持续整理并输出外汇与 CFD 相关的学习内容，从基础概念、指标逻辑，到市场结构与风险管理思路，都有相对系统化的说明。这些内容并不是告诉你“该买还是该卖”，而是帮你把判断所需的背景先搭好。
在实操层面，Titan FX 也提供可自定义技术指标与 EA 自动交易支持，更适合已经形成交易系统的使用者。
Titan FX 提供多种账户类型，对应不同的杠杆上限。
例如 Micro 账户最高支持 1,000 倍杠杆，而 Standard 与 Blade 账户最高为 500 倍。
让我比较安心的一点是，杠杆不会因为账户资金规模变化而被系统强制下调，交易者可以根据自己的策略与风险承受能力自行调整。
这种“决定权在自己手上”的设计，对有交易计划的人来说，比单纯强调高杠杆更重要。
在交易商品方面，Titan FX 采用按商品类别区分的杠杆设计，以下内容以 Standard 标准账户 为例说明。
外汇交易涵盖 美元 / 日元、欧元 / 美元等主要货币对，最高杠杆可达 500 倍 ； 贵金属 CFD（如黄金、白银）最高杠杆约为 500 倍。
在指数 CFD 方面，平台提供包括 日经指数、美股三大指数在内的主要股指产品，其杠杆上限同样为 500 倍。
至于美股个股 CFD，杠杆设置相对保守，上限约为 20 倍；加密货币 CFD 的杠杆上限则为 100 倍。
所有交易商品均可在同一账户内操作，适合在不同市场之间进行简单的组合配置与策略调整。
除了官网内容之外，Titan FX 也同步经营中文的 X 与 Facebook 等自媒体平台，定期分享市场动态、交易思路与平台相关资讯。
对中文使用者来说，这种持续性的内容输出，大幅降低了信息搜集成本，也更容易融入日常交易节奏。
即使整体使用体验不错，Titan FX 依然有一些在使用前需要了解的地方，这些并不一定是缺点，而更像是使用上的前提条件。
首先，Titan FX 并未推出自研交易软件，主要交易环境仍以 MT4 与 MT5 为主。对已经习惯这两套系统的交易者来说并不会造成困扰，但若偏好平台原生的一体化界面，则需要一些适应时间。
其次，在持仓成本方面，部分商品的隔夜利息设置相对偏高，因此并不适合在没有明确策略的情况下进行长期持仓操作。若以短线或有计划的波段交易为主，这一点影响相对有限，但仍值得提前纳入考量。
另外，较高的杠杆本身也意味着交易者需要具备基本的风险控制意识。平台提供的是工具与弹性，如何使用，最终仍取决于个人的交易纪律与策略规划。
在日本这样一个金融体系成熟、制度相对保守的环境中，选择交易平台，本质上是在稳定性与灵活度之间取得平衡。
对我来说，Titan FX 并不是用来取代日本本土券商，而是作为股票、ETF 之外的一个补充选择。
如果你正在寻找一个结构清楚、使用门槛不高、且适合长期使用的海外外汇与 CFD 平台，Titan FX 值得花时间了解。
点击详细了解：Titan FX 居住日本用户开户指南
2026-01-16 12:45:53
[[TikTok Lite]] 是 TikTok 在日本推出的轻量版应用，相比普通版本占用更少的存储空间和流量。但更吸引人的是，TikTok Lite 在日本市场推出了一系列极具吸引力的积分奖励活动，用户只需完成简单任务就能获得可以兑换成现金的积分。
进入 2025 年，TikTok Lite 在日本推出了史上最大力度的拉新活动。根据官方公告和用户反馈，目前主要有以下几种活动类型：
这是最简单直接的活动形式。新用户使用招待码注册后，无需完成连续签到等额外任务，即可获得三千积分（相当于三千日元）的奖励。对于想要快速获得收益的用户来说，这是最稳妥的选择。
通过这个链接注册可以获得三千积分：https://gtk.pw/ttdl
这个活动要求更高，但回报也更丰厚。新用户使用招待码注册后，需要连续十四天完成每日签到任务，完成后可以获得五千积分（五千日元）的奖励。
通过这个链接注册可以参与五千积分活动：https://gtk.pw/tt5000
这是新年期间推出的超大型活动，完成后可以获得高达一万积分（一万日元）的奖励。但根据我的个人经验，这个活动的难度确实不小。
活动要求是邀请三位从未使用过 TikTok Lite 的朋友下载并注册应用。听起来简单，但实际操作中会遇到不少问题：
虽然一万积分的诱惑很大，但如果没有合适的朋友资源，还是建议优先选择前两种更稳妥的活动。
我自己通过参与 TikTok Lite 的各项活动，已经累计获得了超过九千日元的收益。下面是我的收益截图：
从截图可以看到，只要认真参与活动，获得可观的收益并不困难。关键是要选择适合自己的活动类型，并坚持完成任务。
TikTok Lite 的积分可以兑换成多种形式的现金或礼品卡，主要包括：
特别值得一提的是，在 TikTok 中兑换积分，一天只能兑换一次，并且额度只有 100 円，3000 円，5000 円，所以如果你只有几百円，那么就需要分好几天兑换。虽然 TikTok Lite 兑换积分的流程非常简单，但是设定的 3000 円提取门槛还是难倒不少人的。
基于我的经验和网上其他用户的反馈，参与 TikTok Lite 活动时需要注意以下几点：
活动仅限十八岁以上的用户参与，注册时需要确认年龄。
注册时建议关闭 Wi-Fi，使用移动数据网络。很多用户反映使用 Wi-Fi 注册容易出现错误或无法获得奖励。
获得的积分有一百二十天的有效期，过期未使用会自动失效，所以要及时兑换。
必须是从未安装使用过 TikTok Lite 的用户才能参与拉新活动。如果之前使用过再卸载重装，系统会识别并无法获得奖励。
虽然官方没有明确公布活动结束时间，但这类拉新活动通常会随时调整或结束，建议尽早参与。
想要通过 TikTok Lite 获得最大收益，可以考虑以下策略：
首先，如果你有符合条件的新用户朋友，优先选择十四日签到活动（五千积分）。虽然需要连续签到十四天，但只要每天花几分钟时间，就能稳定获得五千日元。
其次，如果你身边有多位从未使用过 TikTok Lite 的朋友，可以同时推荐他们参与，这样你也能获得推荐奖励。不过要注意，不要盲目追求一万积分的新年特别活动，除非你确信有三位符合条件且愿意配合的朋友。
最后，要善用积分。由于积分有效期是一百二十天，建议累积到一定数量后再兑换，这样可以选择更有价值的兑换选项。
TikTok Lite 在日本的新年拉新活动确实是一个难得的薅羊毛机会。无论是三千积分的即时奖励，还是五千积分的签到活动，都是相对容易完成且回报可观的选项。虽然一万积分的新年特别活动诱惑很大，但考虑到实际难度，建议量力而行。
如果你对这个活动感兴趣，可以通过以下链接参与：
记住，这类活动通常不会持续太久，如果你在日本或者有日本手机号，不妨趁着新年活动力度大的时候参与一下，给自己赚个新年红包。
2026-01-05 17:26:37
每到年末，日本的街头巷尾虽然还沉浸在圣诞的余温中，但我身边的朋友们——包括我自己，心思早就飞到了另一件事上： 抢福袋（Fukubukuro）。比如我之前就写过文章，介绍过 Yodobashi 的福袋 。
记得刚来日本那会儿，我对这个概念还是一知半解。只觉得大年初一大家不在家吃年菜，大冷天跑去商场门口排长队简直不可思议。直到有一次，我在网上看到有人使用极低的价格，买到了一台中等配置的 iPhone，然后我就开始研究其日本独特的「福袋」文化。这几年下来，我也从最初的“看热闹”，变成了现在的“定闹钟抢抽选”。今天就想和大家聊聊这个日本独有的新年文化，到底是什么魔力让全日本都在为这几个纸袋子疯狂？
所谓“福袋”（Fukubukuro），简单来说就是商家在新年期间（通常是 1 月 1 日开始，现在很多会提前到年底预售）将多件商品装入布袋或纸盒中，进行搭配销售。它的核心卖点非常简单粗暴： 袋内商品的总价值通常远远高于售价 。
这就好比你花 1 万日元，可能买到价值 3 万甚至 5 万日元的东西。这种“买到就是赚到”的心理暗示，加上新年讨个“福气”的好彩头，让福袋成为了日本零售业最重要的一场年度战役。
早期，福袋确实带有浓重的“清库存”色彩。商家把卖不掉的积压货塞进袋子里，以此回笼资金。但随着竞争越来越激烈，现在的福袋已经完全进化了。特别是像星巴克（Starbucks）、无印良品（MUJI，虽然这几年变成了线上抽选甚至停办）、以及各大百货公司，他们的福袋更多是为了品牌营销和回馈粉丝，甚至会专门为了福袋生产限定周边。如果拿国内的概念对标，它有点像现在的“盲盒”，但又不太一样。盲盒卖的是 IP 和收集欲，而福袋卖的是实打实的“超值感”和一种新年的仪式感。
在日本生活久了，你会发现福袋文化其实非常有趣，它大概可以分为两类，完全不公开内容和半公开类型。
传统的福袋是完全不公开内容的，主打一个心跳。买回来打开，可能是惊喜，也可能是惊吓。我们私下里管那种塞满了垃圾货、甚至连尺码都莫名其妙的福袋叫“郁袋”（Utsubukuro，意为让人忧郁的袋子）。
但最近几年，为了避免消费者踩雷后的差评风暴，越来越多的商家选择了“半公开”甚至“全公开”模式。
这种半公开类型的福袋，和我之前介绍过的“ 一番赏 ”又有异曲同工之妙。
对于我个人而言，抢福袋的乐趣不仅在于物品本身。比如星巴克的福袋，现在已经变成了完全的“线上抽选制”。每年 11 月左右开始申请，中签率并不高。这导致“中了星巴克福袋”本身就成了一种可以在社交网络上炫耀的资本，代表你今年运气爆棚。再比如著名的 Yodobashi Camera（友都八喜）的“梦之箱”，那是电子产品爱好者的终极战场。iPad、Switch、甚至高端单反相机，都以难以置信的价格出现在福袋里。这种带有赌博性质的刺激感，是平时理智购物时完全体验不到的。
在这里分享一些我个人的实战经验和避坑指南，如果你也想体验一把，这些建议或许能帮到你。
千万不要等到 1 月 1 日才想起来去买福袋，那时候黄花菜都凉了。
根据我的实际体验，以下几个品牌的福袋属于“几乎不会踩雷”的类型：
食品类（最稳妥）：
居家生活类 ：
除非是你非常熟悉且对其剪裁极度有信心的品牌，否则尽量不要买完全不可见的服装福袋。建议买服装福袋，尽量选那些公开了外套款式的，因为外套通常是福袋里价值最高的核心单品，只要外套喜欢，这单就不亏。
如果你不幸买到了不喜欢的商品，或者福袋里有几样东西用不上，不要犹豫，立刻上 Mercari（日本的闲鱼）。新年期间，Mercari 上全是交换或出售福袋拆出物的交易。你不需要的东西，可能是别人眼里的宝。很多时候，转手卖掉几样热门单品，你的福袋成本就回来了。
在日本生活，福袋文化更像是一种辞旧迎新的仪式。我们通过排队、抽选、开箱，来感受新年的氛围。虽然理智告诉我们，商家永远比消费者精明，那些“超值”的背后往往是经过精心计算的库存平衡。但当我们从袋子里拿出一件意想不到的好物，或者和朋友互相吐槽开出来的奇葩商品时，那种快乐是真实的。
它提醒我们，生活有时候需要一点未知的惊喜（哪怕偶尔是惊吓）。如果你明年正好在日本跨年，强烈建议你也挑一个感兴趣的品牌，试着去抢一个福袋。无论结果如何，那份在寒风中期待好运降临的心情，一定会成为你独特的日本记忆。
那么，你有没有买过什么让你印象深刻的福袋？或者开出过什么离谱的“郁袋”？欢迎在评论区告诉我，让我们一起分享这份新年的喜怒哀乐。
2026-01-04 22:14:31
大家的新年过得怎么样？今天是 1 月 4 号，元旦假期的最后一天。本来我们打算在家躺平，但最后还是决定前往千叶的幕张 Costco 逛逛。
说实话，我们家离 Costco 并不近，公共交通大约需要 1 小时，平时买菜基本靠楼下的超市以及附近街道的肉店，OK 超市 等等。之所以这次非得跑这一趟，除了要填满冰箱迎接开工，更多的是被一种「好奇心」驱动的——这几年看着 Costco（COST）的股价在美股市场一路飞升，市值不断刷新纪录，我心里一直在嘀咕：这个让全世界投资者都看好的商业模式，实地体验到底是什么样的？
于是，带着这一份「调研」的心态，我们开启了人生中第一次 Costco 会员之旅。
在日本生活这么久，虽然时不时地会听到朋友说，美国大超市 Costco，但真正让我想要去的一大原因是，看到了 Costco 的股价一路飞升，之前也听了不少的播客讲 Costco 的商业模式，但阻碍我们去逛 Costco 的原因主要有两点。第一点是离家太远，过去一趟的路费就需要大概 1000 日元。第二点是 Costco 的商品分量一般都比较大，适合一家人周末驱车前往采购，而我们当前又还没有买车，如果乘坐公共交通，那么路上就比较麻烦了。
但随着最近对 Costco 商业模式研究的深入了解，越发地想让我去实地体验一下，Costco 是如何把「会员费」变成其核心利润来源，并让用户产生极高粘性的（续费率高达 93%）。
我们选择 Costco 幕张店是因为这是距离我们比较近的一家，在海滨幕张附近，周边还有 AEON MALL 等大型商圈。虽然知道这是节假日的最后一天，肯定人很多，但是我们依然没有想到，我们刚下地铁就发现了密密麻麻的人群。走到 Costco 的附近，门口坐满了购物刚出来的人。
我们在路上就下好了 Costco 日本的 APP，提前在应用里面填写了注册信息。本来我们想办普通的会员，但是排队到柜台之后，工作人员向我们介绍了高级会员（Executive Member），虽然开卡需要 10,560 日元，但是如果在一年之内进行降级，也还可以退还一半的费用。并且现在去开通高级会员，还可以赠送两个 Costco 的购物袋。并且高级会员还有 2% 的返现。我们商量了一下之后，觉得还是不错的，就狠心办了 10560 日元的黑卡。
回来之后，我们就详细地了解了一下 Costco 会员的涨价历史。就在去年（2025 年 5 月），日本 Costco 刚刚进行了一轮会费调整，这是继 2016 年以来的首次大幅涨价。目前的年费标准如下（均为含税价）：
回顾 Costco 在日本的会费历史，从早期的 4200 日元（含税），到 2016 年的 4752 日元，再到 2025 年突破 5000 大关。每一次涨价背后，都是 Costco 对自家供应链和会员粘性的绝对自信。
办理黑卡后，大家最关心的肯定是积分怎么用。Costco 的积分体系其实分为两部分，对于我们这种新会员来说，很容易混淆。这里特别整理了一下日本 Costco 的规则（和美国略有不同）：
这是我们交了 1 万多日元会员费后，最核心的 2% 消费返现。
如果你像我一样，未来打算办一张 Costco 的联名信用卡（日本是 Orico Global Card），那你还会多出一笔积分。
简单总结：黑卡返现靠邮寄，不怕过期但怕丢；信用卡积分靠自动，不怕丢但怕过期（年底清零）。
对于第一次注册的我们来说，直接上 1 万多日元的年费确实需要一点心理建设。但算过账之后，逻辑就很清晰了：
一进卖场，那种堆积如山的商品陈列 and 巨大的购物车，瞬间让你明白为什么它的股价能一直涨。这里卖的不是商品，而是一种「高效的购买方案」。尽管人潮汹涌，但幕张店的动线设计得还算合理。我们推着车，从药品、家电、服装区，一路杀到核心的生鲜区。幕张的 Costco 是一个二层的购物商城。需要注意的是，从二层下去之后就不能再返回了。二层是一些大件非生鲜的物品，包括了电器、电脑、冰箱、手机、耳机等，还有药品，玩具，巧克力、日常生活用品等等，一层主要是生鲜，蔬菜，水果，以及零食，厨房用品等等。
作为第一次入会的新手，我们进场前其实列了个小清单，但最后推出来的购物车显然远超预期。我们在逛二层的时候，还觉得没有什么要购买的，单纯是以体验为主，但是当我们进入到一层生鲜区之后，就不停地往我们的购物车当中填入内容。
这里分享一下我们觉得「必入」的几类好物：
在日本，牛奶、鸡蛋等日用品都经过了一轮涨价，虽然 Costco 中的也不便宜，但也已经比我们周围的超市要优惠一些。
如果你逛累了，结账出门后的 Food Court（熟食区）绝对是回血圣地。这里的价格几乎让我怀疑人生，实际体验了之后，才感觉到播客当中所说的：Costco 是美国热狗售卖第一的公司，名副其实。
因为有了黑卡的 2% 积分期待，加上这顿物美价廉的「下午茶」，我们在结账时不仅没有那种消费后的空虚，反而有一种「我正在赚回年费」的奇异错觉。这一逛就是 5 个小时，直到晚上 7 点才推着满满当当的车走出来。虽然腿走得有点酸，但看着塞满后备箱的战利品，那种满足感是无法替代的。
如果你也像我们一样，是第一次想去尝试注册，千万不要直接去柜台盲办！Costco 的「朋友介绍制度」是非常给力的。如果你在办理时有介绍人，可以获得额外的惊喜。
你可以获得的额外福利：
如何操作：在柜台填表办理时，告诉工作人员你有介绍人，并出示我的会员番号：我的会员号：83915626700，另外可能询问朋友的姓名，这部分就可以私信我啦。填上这个号码，你就能直接直接获得 1000 日元积分。这相当于把年费变相打折了，对于第一次办卡的朋友来说，这是最实在的入门礼。
需要注意的是：Costco 仅接受 Mastercard 和现金。如果你持有 Visa 或者是 American Express，在这里是用不了的。我在 Costco 使用的是美国 Capital One 的 Savor 信用卡 ，超市消费具有 3 个点返现，帮我又节省了一笔费用，如果大家想要办理 Capital One 的信用卡也不妨点击我的 链接。
在元旦假期的最后一天，完成了从「观察股价」到「成为会员」的转变。虽然路程遥远、消费不菲，但 Costco 确实向我展示了什么是极致的效率和忠诚度。
它不仅仅是一个超市，更是一个筛选出同类消费者的俱乐部。升级到高级会员，对我们来说是对未来一年生活品质的一份小投资。如果你也在日本，即便平时离得远，也推荐你找个周末去体验一次这种「真香」的感觉。别忘了带上我的推荐号，让我们一起在 2026 年开启更划算的生活！
2026-01-01 17:04:04
最近有朋友计划来日本玩，兴致勃勃地问我：“既然我也在日本生活了这么久，是不是可以搞个自驾游？比如去北海道看雪，或者去冲绳环岛？”
我也很想说“没问题，来吧！”，但当他掏出那本熟悉的中国大陆驾照，问我能不能直接租车时，我只能给他泼一盆冷水：“不行，绝对不行。”
这其实是很多国内朋友的误区。在某宝或者某书上，你可能见过各种号称“办理国际驾照（IDP）”或者“驾照翻译件”就能在全球开车的广告。但在日本，这套行不通。甚至可以说，如果你拿着这些所谓的“证件”在日本上路，那就离“无证驾驶”被捕不远了。
今天是 2026 年的第一天，随着日本交通法规的不断完善和严格执行（特别是去年 10 月收紧的换证政策），我觉得有必要系统地聊聊这个话题，帮大家避开违法的坑，安安全全地享受日本之旅。
首先我们要搞清楚一个核心概念——《1949 年日内瓦道路交通公约》。
日本只承认基于这个公约签发的国际驾照（International Driving Permit, IDP）。而中国大陆并没有加入这个公约。
这就导致了一个非常简单的逻辑链条：
你可能在网上看到过类似于“KIDA 国际驾照”或者“香港驾照免试换领”的中介广告。这里面水很深：
划重点： 如果你只持有中国大陆驾照，目前 没有 任何合法途径能让你以“游客”身份在日本短期自驾。
虽然大陆驾照不行，但大中华区的其他地方是有不同待遇的，这里要区分对待：
可以，但需要 IDP。
香港和澳门是《1949 年日内瓦公约》的缔约地区。
可以，但需要“驾照译本”。
台湾虽然不是缔约方，但日本和台湾有特别协议。
如果你像我一样，是拿工签、经营管理签证或留学签证在日本长期生活，那你可以走“外免切替”（Gaimen Kirikae）的流程，把中国驾照换成日本驾照。
不过，我要提醒大家，这条路现在也变难了 。记得 2025 年 10 月实施的新规吗？现在申请“外免切替”，必须提供 住民票（类似于日本的户口证明）。这意味着，以前那种持短期旅游签住酒店、试图“混”个日本驾照的路子已经彻底被堵死了。
换证流程简介：
说实话，除非你是去北海道的偏远农村或者冲绳离岛，否则在日本旅游 真的不需要车。
东京、大阪、京都这些大城市，停车费贵得离谱（市中心一小时 600-1000 日元很正常），而且路况复杂，高架桥像迷宫一样。坐电车（JR、地铁）不仅准时，而且覆盖率极高。买张 Suica 或 Pasmo 卡，或者针对游客的 JR Pass（虽然涨价了，但跑长途还是划算），体验比自己开车好得多。
如果你是家庭出游，带老人小孩，实在不方便坐电车，建议直接找合法的 绿牌包车。
日本出租车服务极好，就是贵。但在短途接驳（比如从车站到酒店）时，绝对是省心之选。现在的出租车大都支持支付宝 / 微信支付，甚至可以使用 Uber 或 DiDi (滴滴的日本版) 叫车，非常方便。
我知道很多人向往在日本乡间公路上飞驰的感觉，那种看着富士山、听着 City Pop 的画面确实很美。但 安全和守法永远是旅行的第一原则。
无证驾驶在日本是重罪，可能面临：
所以，如果你只持有中国大陆驾照，请放下“强行自驾”的执念。日本发达的公共交通系统本身就是旅行体验的一部分。试着像当地人一样，坐上慢悠悠的电车，看着窗外的田园风光掠过，或许这才是打开日本的正确方式。
最后，祝大家 2026 年的日本之旅，无论是一路向北看雪，还是南下冲绳看海，都能平安、顺心！
本文基于 2026 年 1 月 1 日的日本交通法规及实际生活经验撰写，政策可能会有变动，出行前请查阅官方最新信息。
