2024-03-05 15:30:00
首先我是个有洁癖的人，洗衣频率自然少不了，很早以前，大家可能都有过一种误区那就是越洗装备越容易坏，其实不是这样的。灰尘，汗渍和污垢反而会使装备过早老化，所以如何好好洗衣是我很关心的。
在 Arc‘teryx 官网有一件 2004 年的夹克，这件 Vintage 还可以正常使用，这是我喜欢的风格，物尽其用，保护环境。
那么何时清洗？
若衣服看起来比较脏，或表面无法形成水珠，则应清洗衣服。
重度使用（如高强度活动），每使用 5 至 8 天清洗一次
轻度使用（如日常生活），每使用 10 至 20 天洗一次
专业的东西必须要好好保养才能延长使用寿命，关键时候不掉链。如果是国行的 Arc‘teryx 始祖鸟，可以用积分兑换门店洗衣服务，可是需要预约，来去门店费时间，而且门店也需要统一送去洗，这样来回需要好多天。本文就来说说在家该如何洗。
在家需要的东西：
洗衣机（推荐博世，美诺）
烘干机（最好有，没有看下文也有办法），不要用洗烘一体的，不能控制温度
专门的清洁剂组合（很重要）
洗前准备
拉上主拉链和腋下拉链
松开口袋拉链，松开所有弹性抽绳，松开并轻微固定袖口魔术贴
放洗衣液和洗衣机设定
DWR（防泼水处理）的判断
洗完后还需要测试防水性，若还有防泼水荷叶效应，那么直接烘干就可以。
否则需要先做 DWR 防泼水处理（具体看买的产品是喷雾，还是浸泡）再烘干。
DWR 处理
以 NIKWAX 115 套装（181 清洗剂 + 571 防水剂）使用为例，使用之前，需要充分的摇晃一下，衣服清洗干净后，湿的状态下，平铺，用紫瓶防水剂均匀喷开，一定要喷匀，表面形成一层全覆盖的防水剂，静置十分钟左右，然后用湿的干净抹布，把多余的防水剂擦掉（避免干了之后，有印迹）。
着重喷涂处理以下部位：风帽、肩部、上背部、袖口等，这些地方因为经常接触其他装备磨损DWR涂层。
烘干
将湿衣服反面放入烘干机中，用中温（不高于 60°C）烘干 40 - 50 分钟，没有条件就创造条件，选择日照好的时候悬挂晾干。连续下雨天就开浴霸，甚至电熨斗（低温，无蒸汽）垫着毛巾熨烫解决
Q&A
Q: 手洗好还是机洗好？
A: 有时间和精力当然是手洗
Q: 为啥不能用普通洗衣液清洗？
A: 普通洗衣液的成分会损伤防水薄膜，影响防水性以及堵塞防水薄膜的透气孔，降低透气性
Q: 为何不能拧干
A: 容易造成接缝处压胶条（Arc‘teryx 引以为傲的胶条就毁了）开胶导致漏水
Q: 啥是中性洗衣液？
A: 不含漂白剂（氧化型漂白剂包括氯系以次氯酸钠为有效成分。粉剂型，碳酸钠或过硼酸钠和液体型以双氧水为主要），增白剂，加酶香精柔顺剂或着色剂。建议买专用洗涤剂，例如，Nikwax、Grangers 和始祖鸟官方产品，这类产品对环境保护做的努力也很多
Q: 洗涤剂有哪些类型？
A: 清洁剂有分需要清洁完需要热激活和不需要的，防水处理有分喷雾和浸泡两种模式的，如果去过雪山，非常脏的话推荐用浸泡清洗
Q: 洗的时候要不要套洗衣袋
A: 看官方视频没有套，也有博主是用大洗衣袋洗的，套一下放心吧
Q: 要不要反面洗
A: 看脏的程度，和是否用洗衣袋一样，官方没有说明。不过需要反面烘干
Q: 需要每次做 DWR 处理吗？
A: 判断有没有丧失荷叶效应
Q: 为啥最好要烘干？
A: 喷涂 DWR 溶液之后，是高温烘干这个操作使其发生作用，就是所谓的热激活
Q: 如果发现丧失部分防水性能怎么办？
A: 重新清洗一遍，不能直接做 DWR 处理
要注意的点还是不少的，冲锋衣裤最怕油污，遇到油污第一时间清理。我就为此差点报废过一件 Beta…… 还有 Nikwax 清洗剂一次只能洗两件，不过就算真洗坏了也不要心疼，户外装备就是用来造的！尽情去享受大自然的回馈吧。
Reference
Update
今年三月份去上海 Arc‘teryx 博物馆参观了下，请教了 ReCARE 的工作人员，她和我说如果没有烘干机的话可以洗衣机甩干的，湿答答的晾干更加不好。这下放心了，有答案了，其实没那么娇贵啦，用个弱挡的转速就好了。
2024-01-09 15:05:00
第二天退房，打车去河口湖站，check out 时候让前台帮我叫的士，老式的服务在日本还是相当好用的。等我拿着行李下楼，Taxi 已经等在门外了，这是一辆老皇冠，样子方方正正，里面的座椅套是很复古风的花纹样式，司机是位白发苍苍的老人，估计六十多岁了，听不懂英语，我把 Google Maps 上的位置指给他看，怕他会错意，连比带划的描述，他很肯定的说「大丈夫」。果然也没弄错地方，短短两公里不到的路程，价格不菲。
罗森便利店外依旧有很多人在拍照，我先寄存行李箱，这个储物柜只能用硬币，硬币不够，旁边有一位举着牌子揽客的阿姨，具体内容我也猜不透，问她能不能帮我换点零钱，她很热心的把我带到隔壁的服装店，让老板帮我换了六枚一百元的硬币，才能把箱子放好。
旁边的自行车租赁店外大排长龙，和网上说的一样，果断放弃，走到远处一家，没人排队，价格贵了点，因为都是 E-Bike，想了下，别的店也租不到车，那就这家吧。来日本这么多天，对花钱买服务这件事接受程度高了些，每小时五十人民币的自行车还能接受，毕竟在新疆我还租过半小时六十块的哈啰单车。这里有显著的区别，在国内旅游景区的费用都是显著的提高，在日本就是常规价格。
店老板留底了我的护照，就靠这个信用租赁，也不用付押金，超时了也只要按时间付费，我估摸着，从上午十点到下午两点差不多四个小时。取了一辆红色淑女车，样子还不错，我调整了坐垫高度很快便适应了电助力的加减档操作逻辑，骑回 7-11 买个鸡蛋三明治，这几天我很喜欢吃这个，相比罗森还算有个可以站着吃早餐的地，几口解决后，踩上我的车开始富士山河口湖之旅。
有了电助力上坡很轻松，天气晴朗，风很大，纯靠腿力还真骑不动。在租车行花一百日元买的手套还不赖，真是良心价格了。在脑海里提醒自己靠左行驶，不要逆行。河口湖这一块其实不大，也可以乘坐公交出行，但要等的时间太久，我更喜欢骑单车，看到风景想停就停。
先去紅葉迴廊（もみじ回廊），还没进去，就看到很多汽车在排队，很小的一个路口也有人指挥交通，我在自行车停车场锁好车往里走。这个季节正是枫叶最红的季节，游客自然是很多，想找到一个好的拍摄机位也不容易。
红叶节的活动有很多摊位，有些手工艺品很有意思，有专为左撇子设计的木头汤匙，摊主强调由独门手艺制作的瓷器杯子，各种精致的餐具，陈列在这些摊位上。
走到湖边，吹着风看着湖水拍打着岸边的石头，确实不得不来富士山。一位老法师架着富士的中画幅在拍照，问他可以帮我拍一张吗？一交谈才知道他是台湾人，租了车开到富士山，为了拍到不同的山景，住在富士山已经是第四天了。能见到能见度高的富士山也是不容易，今天的富士山有一层「奶盖」，山顶被白云挡住，此外能见度还是很高的。
在湖边吹的冷了，我又踩上单车去下一个地方，原计划吃下这里的特色美食——馎饦，相传从唐朝传入日本，如今在中国已经听不到这个名词了，是山梨县当地人的主食。到了地儿，这家分店也大排长龙，只好放弃。美食先忍一忍，继续看风景。也幸亏租的是 E-Bike，爬到河口浅间神社的遥拜所（天空中的鸟居⛩️）需要爬过一公里多的陡坡，档位开到最大，一口气登顶，好久没骑车，有点气喘。到了遥拜所还是大排长龙，想在鸟居拍照需要「乐捐」。有挺多包 MPV 上来观景的游客排队，一贯不喜欢排队的我自然没有加入，下山后去浅间神社，就在山脚下。看了下介绍，历史很悠久，已经有一千多年的历史了。
「河口浅間神社は貞観七（西暦865）年，为了平息富士山的喷发，奉天皇之命建造。它的起源是被创造出来的。现在作为信仰对象和艺术源泉的富士山，请让众多参天大树穿越悠久的时光，在相互赞美的河口浅间神社，感受灵魂的震颤」。
这段介绍挺有意思的。在神社也没看到什么人，都是一种自助自治的状态，很安静。
接着去新仓富士浅间神社，和河口湖的都叫浅间神社，可是相距五公里，不要搞错了，中间穿过一个长隧道，骑个车也就十分钟，在山脚锁好车，开始爬叫作咲耶姬的石阶，有 398 级台阶，回去后我才知道这个阁楼建筑是忠灵塔（2022 年 2 月，在公园内颇有人气的摄影区域（忠灵塔后身）搭建了观景台，照片大多在此拍摄）。这里的游客数量很多，上下台阶都要注意避让，在这我也搞不清到底是靠左还是靠右行。
接着去了山下的吉田商业街，这条南北走向的街道在人行道上有一个拍照点，背景自然是富士山。住在这的人每天可以望到富士山，也是很美好，街的尽头也有一个鸟居。
这条街的商店都关着门，没有啥吃的，看看时间决定骑回河口湖，回去只有 3.7 公里的路，途经富士急乐园，也没看到过山车开动。回到 81 Cafe 租车店，刚好三个半小时，租个车还是很方便的。
Tabelog 上推荐的河口湖馎饦店也是大排长龙，好可惜没能吃到，在一家西餐厅解决午饭，面对着窗看着富士山，享受下太阳的温暖。
前一晚改签过巴士的时间，延长了一点，事后想想，合理安排时间还是早点回东京的好，因为晚上进城会堵车。离发车还有一段时间。就四处逛逛，看到火影忍者主题的列车，鸣人会不会就在车里呢？
走着走着来到铁道闸口，这里的人不多，拍出来很有电影里乡野、电车、蓝天白云的感觉。
往北走的船津路上有不少餐馆，没能早点发现。还看到河口湖船津小学的少年野球团在集训，小朋友们很有活力，就是漫画里看到的那样子。
差不多时间回到车站候车，还好提前在网上改签，现场已经买不到票，一大瓜人等车。我上的车是双层巴士，第一层只有四个位置，其余都用来放行李箱了。邻座的是对母子，想起来小时候也是这样和我妈出门，现在多久没有一起出门玩了。
睡眠时间不足，很困，在车上强忍着困意把后面的酒店一次性订完，回程很堵，一直到晚上六点二十分才到新宿车站，比预计时间晚了四十五分钟。
到了新宿站后迷路，不知道该从哪里出去，就到楼下商场，在坐商场扶梯的时候，扶了下背包肩带，结果行李箱滑动直接滚下去，索性没有砸到下面的人，不然酿成大祸。商场里转了一圈没有找到合适的店吃晚饭，走到外面，是很热闹的武藏野通街り。
进了日高屋中华食堂，食客满座，只剩一个单人位置，看着图片菜单，盲选，一盆バクダン炒め（豆芽炒肉）确实有中国菜的味道，另一道中华丼的酱汁就很甜，好像这里的中华料理都是这种风格。比较经济实惠，现炒的两个菜，1220 日元，等我快吃完时来了一群韩国人，他们也挺喜欢这些料理的样子。
穿过桥洞，隔壁就是 L-Breath，和 Alpen 是差不多的店铺，上下有很多层，径直来到户外装备这层，又看到了几件不错的始祖鸟，没忍住，又剁手。不过这家店要收取免税品金额的 1.55% 作为系统手续费，比之前买过的几家高点，不过也是唯一一家给我始祖鸟质保卡的店铺。
摔坏了行李箱得再买一个，去酒店路上顺路再去上野的阿美横丁街，和店长一番交涉后，新箱子给我打了折，当场就把旧箱子的行李倒腾到新箱子，好在之前已经仔细打包好，倒腾过去很快。
出来也挺晚了，一身疲惫的搭电车去酒店。不料腰包落在行李箱店铺，当时的我想不到包究竟落在哪了。以为是落在 JR 电车上，跑到下车的站找工作人员，按了铃后一位穿制服的大叔从里面房间走出来，我用英语向他描述，大叔从里面拿出来个翻译蛋，机器翻译成英语给我看，（可能以为我的母语是英语）。首先问我，是不是住在附近酒店，然后问我上车和下车的站名，东西有没有放在座位上的行李架，有没有去过卫生间，有没有把包从身上摘下来过，问了一系列问题后他帮我判断，东西很有可能落在卫生间了，得知我没有用过残疾人卫生间，他打电话让上车站的工作人员去帮我看了下，整个过程很快，效率很高，可惜并没有找到包。
最后他判断东西可能不是在电车上遗失的，建议我先回酒店安顿好，如果有发现他们会联系我，虽然语言不通，虽然未能找到，心里听了还是很舒服的，谢过他。还是要自己努力一把，去警局报个案，带着只有 10% 电量的手机跳上电车回到上野。
摸到刚刚那家店，果然，店铺已经打烊，这里夜宵摊很热闹，都是在露天喝酒的人，穿过他们找到最近的交番，就是派出所，只有一个报刊亭那么小，倒有四五个警察，和他们说明情况。答复只能等有人提交遗失物，也就是等……想想也是，不可能花警力帮我去找，按流程先填「遺失届出書」。给我的是英文版的，LOST PROPERTY REPORT。填住址，姓名，电话，遗失物品的价值和遗失时间。纸上有四位数的案件编码作为凭证。当时手机电量只有 5% 了，我问他们能否借我一个充电器，他们用的也是 iPhone，可他们一本正经的回答说没有，恕不能提供。这就是日本人的冷漠吧，很糟糕，这种事情也不提供帮助。最后我只能路边拦了辆的士回去，想着没电了就让酒店前台帮我垫付。
回去的路途并不远，远远的路过晴空塔，这时候路上已经没啥人了。深夜的东京有骑着死飞的青年无视红绿灯，这很街头。因为司机大叔不知道我酒店的具体入口，在路边给我停着，我说能不能帮我开到大堂门口，结果他没听懂，一番比划后他居然直接逆行倒车，哈哈，难道东京街头没有违章摄像头吗？总之这番操作刷新了我对他们的认识。尤记得 2018 年搭出租车因为没有足够的现金被困在皇居附近足足十几分钟。在 2023 年的东京的士已经支持支付宝或微信了。
这一晚的酒店，是我行程中仅有的一间星级酒店，可是被自己这一折腾，没有好好享受，酒店没有温泉，挺遗憾的，而且地处两国，虽然有「相扑火锅」可是早已关门，周边没有什么烟火气，只能在全家买点速食方便面解决下，没有深夜食堂还是有深夜便利店的，人真不少。
早上十点不到起床，拉开窗帘，住在这，当真有都市森林的感觉。外面的建筑比池袋高许多，能见度倒是很高，来的这几天空气都很好，雾霾是个少见的东西。临走时用大堂的行李秤称重了一下，单个行李箱，22 kg，加上另一个箱子，差不多就是 30kg 了。7-11 买了饭团啃了两口就从两国站搭电车到御徒町，路上还在想今天不知道会不会有个好的开始，跑到阿美横丁街，白天居然还没开门，不过我想起店员说过他们有不止一家分店，我就慢慢摸索过去，直到找到总店，昨天见过的店长一见我就说，是不是东西落下了，我帮你保管着呢，失而复得的感觉很棒，我谢过她，开始新的一天的旅程。想起昨天在交番的遭遇，就不去销案了，随他去吧。
坐山手线来到了涉谷，也没花很多时间，感觉都没有超过一个小时的行程。这么多天终于来到了这潮流圣地，在涉谷的 Shibuya-san 游客服务中心存放行李，用 JCB 金卡可以免费寄存一件行李，还有一份免费饮料。我拖着两个箱子，另一件花 500 日元寄存，可以寄存到晚上七点。
这里的東急プラザ（TOKYU PLAZA）有一家 BEAMS JAPAN SHIBUYA，在二楼位置，衣服不算很多，还有风土特产和纪念品伴手礼，也有逛头，很喜欢这种选品店的选物品味。东急里的店铺都还不错，精品路线风格，看到特产店里的铁锅非常重，想背回去一个不太现实，食品玲琅满目，看的目不暇接。
有一个小型的艺术展，艺术展旁边还有卖 CD 的，翻了几张，发现居然还有成龙的专辑。商场的卫生间里主动降噪的音乐声，你懂的避免尴尬，很人性化。
往北走一点就是号称全世界最繁忙的十字路口——渋谷スクランブル交差点（Shibuya Scramble Crossing），穿梭走了几趟，这里好像游戏里的刷新点，永远都有这么多人，十字路口的东南角就坐落着忠犬八公像，忠犬八公的故事大家想必都知道，铜像曾被回收过一次，现今的铜像为 1948 年重建的样子。
下午三点半，我前往代官山，代官山不在山手线上，与都会的热闹地区有点距离，造成较为隐蔽宁静的气氛，这里被誉为文青，小众爱好者最好的去处。搭乘东急东横线前往，出站没多远就是一家 LIFE with BICYCLE Daikanyama，Brompton 专卖店。这里同款的价格要比国内便宜三千以上，有需要的话带台回去，还是很不错的。
出来后继续往前走，一路经过很多私家宅邸，都很有风格，住在这里有日剧的那种感觉。这里的个人店铺面积不大，小小的空间堆满了东西，光是看看也会很满足。四点多时刻，夕阳的金色光芒洒在建筑上，天气是冷飕飕，但是心里火热，也没那么冷。逛了 The North Face 和 Nanamica 的店铺，这两家就在斜对面，而且都没有招牌。试了下北面紫标「神裤」，版型确实不错。在 Timberland 旁边就是牙科诊所，非常的奇怪却又很协调。
既然来了代官山，不能不去下茑屋书店，比我去过的其他几家茑屋书店都大，曾被誉为「全世界最美的 20 家书店之一」，根据功能划分为很多区域，一楼甚至还停着一台跑车，二楼有餐厅，还有付费阅览区，一小时 1350 日元带一杯饮料。为阅读付费，还不少，只是环境真的不能算安静了。
茑屋书店楼下有餐厅，大家在户外看着夕阳落下就餐。旁边有一家专卖通勤自行车的店，生意挺好。接着往前走，看到法国品牌 A.P.C，走简约风格，门口种了三棵树挺有意思。还有一家 GLOBE SPECS，专卖各种精品眼镜，里面在挑选的顾客也挺多，人气比白山、金子眼镜旺。旁边有家 SPA ，可惜不对男客开放。
代官山的店慢慢逛要花一整天时间的，街道是呈南北走向，从一头走到另一头，挺费脚力的。又搭电车回到涉谷，在 Shibuya Hikarie 找了很久餐厅后走进这家名为 Primo 的餐厅。
餐厅不大，有一种家庭餐厅装修的风格，价格还实惠，味道也不赖，误打误撞进的，推荐。
吃完美食后再出来看看涩谷最繁华的十字路口，霓虹招牌亮着，更有那种感觉了。
取回箱子坐 JR 山手线回到大塚，住回前几天的情人酒店，这回房间更大了，还有榻榻米。
去找家小酒馆喝酒，不过十一点就打烊了，作为深夜食堂来说有点早。点了一壶清酒，几串烧鸟，炸鸡串，烤豆腐。回到酒店后在电视上看 YouTube，当然不会卡顿，体验很好。明天不打算跑远了，就在池袋逛逛。
早上起来又到松屋吃早饭，已经是十一点，过了早餐点，要了份牛丼饭。受朋友之托，去池袋站的东武百货（Tobu）看 Montbell（Montbell Ikebukuro Higashi Store），这是日本本土的户外品牌，户外产品一站式购齐。记得先在二楼领取游客 95 折优惠券。虽然这是 Montbell 最大的一家店也是唯一可以退税的店，可是要买的尺码和颜色都没有了。试穿了下和始祖鸟对比相差巨大（当然一分价钱一分货）。东武楼上有 Polo Ralph Lauren，价格还不错，购入几件，还有 Poter 的包袋，不过没有戳中我的点。买完后在二楼退税拿现金。
逛着逛着来到了西武百货（Seibu），两栋楼是打通的，由此可见市场竞争的和谐和底气。别看名字就差一个字，这是两家公司。在西武百货的 BEAMS Ikebukuro Store 买了点配件，boxer 内裤很好穿，Arc‘teryx 的冷帽也是在门店没看到过的，果断收下。在卫生间不慎掉落手机，屏幕碎了，好在钢化膜挡了一劫。已经逛到下午两点，去觅食。
本来想去吃网上推荐的和风汉堡排和牛排肉，结果走了半天跑到八楼一看已经闭店，只有一家中国火锅，下楼找了一家荞麦面店，冷荞麦配热汤，一般般吧，填饱肚子。吃完后又折返到好日山庄，和 Alpen、L-Breath 一类都是户外集合店，一楼意大利的登山鞋不少。
穿过地下在池袋坐电车去惠比寿看日出，列车上遇到一个柯南漫画里跑出来的小学生，他就在看柯南漫画，不小心踩到我的鞋，他立马大声说了句 すみません，很有意思。
下午四点二十分来到 Yebisu Garden Palace Tower（惠比寿花园广场）的 Top Of Yebisu，搭乘直达电梯来到 38 层，观景台就在这里，楼上一层是各种餐厅。
我在窗边架好三脚架，用 iPhone 拍了一小时的延时摄影，看着远处地平线上的落日慢慢隐藏在富士山之后，这一天算是结束了。再往里走有一个专用的一体景观走廊，这里有更多的游客在拍照，不乏扛着专业设备的老鸟。
朝东的这条走廊可以看到东京铁塔，夜幕降临，整个不夜城呈现在面前，这一刻会觉得比上海还要魔幻许多。有年轻活泼穿着学校制服的女生来这里拍照，真的佩服她们只穿短裙，当真不冷吗？
拍摄完毕，还是不在上面的高级餐厅就餐了，一个人享受未免有点太过奢侈。楼下的花园广场上有好多人聚集在遛狗交流，广场上布置着有灯带的圣诞树，虽然才十一月。
附近有一家 Afuri 拉面店，走了 850 米到，即使不用排队，点好餐后也等了二十多分钟才端上拉面，看来不是预制菜，值这个价格。店内还挂着汉字「阿夫利」的招牌。也有白人食客，毕竟分店开到过美国的。点了招牌柚子味盐味拉面，还不错，清淡的口味是我的菜、喜欢的。
吃完面后去浅草寺附近看疯马秀，剧院叫做 Asakusa Rockza，晚间 20:10 以后是 6000 日元一张的票价，用现金支付。在池袋和新宿也有类似的脱衣秀剧场，不过这家浅草的最为著名。出了地铁车站走几步路就到，晚上的浅草寺附近没啥人，可能是天气冷的缘故吧。等我走上剧场的二楼，这里人气很旺，剧场外面都是人，虽然语言不通，剧院里的气氛很棒，好像就是家附近的一场聚会，邻里之间点个头招呼一下很熟络的那种感觉。
入场时已经有很多人就坐，找了个还靠前的位置，男男女女什么年龄都有，有六十多的老人，也有年轻的情侣，男女观众比例大概七三开。因为入场了就不能拿出手机，等待的十五分钟里没见有人拿出手机。
表演秀演员每个月都会轮换，所以能保持新鲜感，不乏很多现役 AV 女优。等演出正式开始，七名演员在黑暗里走出，伴随着烟雾，开场很有戏剧性，演员一起上场，然后就是单人秀，既然是脱衣舞那肯定是全脱的，倒也没有很色情，就是一种艺术的形式的延伸。整体观感还是不错的，现场还有很多工作人员，一是为了维持秩序，二是起气氛烘托的作用，他们会卡着节奏向舞台中央抛洒彩带然后回收，还有大声鼓掌。整场秀里日本舞蹈、摇滚、爵士、芭蕾舞、嘻哈、雷鬼、角色扮演等元素融合，用的音乐大多是欧美流行乐，很和谐。中间有十分钟中场休息，然后开始下半场。等最后一名演员谢幕，七名演员集体登台然后致辞，还会讲笑话。
来东京不要错过了，很推荐。看完近两小时的演出散场坐地铁回酒店，十点多的车厢难得一见的空荡，在秋叶原站的卫生间还看到警察贴的告示，抓在厕所乱涂乱画的人，没想到警察还管这个哈哈。
回到酒店后在北大塚一条街找了家能营业到凌晨的居酒屋，进去后店面挺大，还有榻榻米可以坐，店员是兼职的中国学生，这样点菜就没啥困难了。不过感觉不是太专心，给我点的菜都弄错了，东西还不错就是点了一大堆，差点没吃完。
第二天又是睡到中午，还是去松屋吃个早午饭，算起来已经去过五次了。今天不急着出门，回去洗个澡再出门。
在大塚北口搭 JR 去池袋西口配眼镜，这回中国店员终于在了，也是我留在东京都内的最后一天，赶上了。两名中国店员耐心的帮我验光，服务也很好，提供隐形眼镜收纳盒，方便顾客摘。验光的机器挺高级的（可能我也好久没在国内验光了，这点无法比较）机器还有中文提示音，验光的结果居然是右眼度数比原来少 50 度，这对我来说是个好事情啊，视力提升了。Owndays 不卖隐形眼镜，店员推荐我去池袋东口的一家看看。虽然直线距离很短，不过穿过略显复杂的地下通道，找到那家隐形眼镜专卖店，没有合适的。
接着去去东京都内的最后一站——银座。
银座这里的公共设施都要比别的地方好上很多，有提供站立休息的区域，还是木地板。不知道的还以为这是化妆品柜台呢。在 A7 口寄存好行李
来到地面，就看到日产的展厅，里面有两台新旧战神 GTR，可以静态体验，必须得坐进去感受下，右舵原汁原味，战神，Dream Car。
接着直奔 Ginza Six，是一个银座商圈内比较新的一家商场，有我要看的 Arc‘teryx，这家店面积估计比原宿店的还大，可是货品少的可怜，都被扫完了。隔壁就有一家 999.9 眼镜店，在银座这地方，店员穿的都异常考究。还有 Leica 专门店，我所在的城市都没有徕卡相机店铺。
两点进银座此时已经快四点了，终于饿了。走到门口，看路上有两家拉面店，一家「油」的店看起来很有特色，这个点已经大排长龙，不知道食客们是吃中饭还是晚饭呢。
旁边的「九州」面店，不用等位，这也是一人食的好处吧。店面很小，不等才奇怪嘞，上面挺快，味道还是不错的。在这种店吃东西有点压力，外面还有很多食客，不想让别人等太久。
出来已经能看到黄昏夕阳的余晖了，给妈妈的礼物还没买，在地图上搜了下哪里可以买「E 大饼」，就是 Elegarnce Paris 的粉底，有小份和大份家庭装两种规格。果断选了大号的。有六种色号，选了最经典不会出错的一号色，一本护照限购一个，然后去楼上退税，这里排队的大多是中国人，银座都是被中国人塞满的感觉。
路过一家松本清店，里面小金瓶已经卖空了。银座这里没有做好攻略，来回转悠，买好礼物后又返回到 Ginza Six，Lululemon 看了圈没有想买的。
又在香水店逛了圈，设计很有意思，昏暗的灯光，估计是要顾客用嗅觉来感受香水的独特气息吧。五点多了，天已经完全黑了，搭电梯来到顶层花园，这里不是很高，远远的能看见东京铁塔的一个尖，绕了一圈，顶楼居然还有个神社。走到楼下看到个 Chanel，又忍不住买了两瓶沐浴露，这就是购物天堂的魔幻之处吧，随时随地都在诱惑着消费。又在商场找了一圈才找到退税的地方，出来后看到那两家拉面店门口还是大排长龙。
接着去银座四丁目的 Beams，这家位于二楼和三楼，处于银座的店，陈列的商品也是偏商务的，三楼是专为绅士选服的区域。在二楼为了凑免税又买了 5500 日元的配件，该死，不能陷入消费主义导向的陷阱。
还有 Tom Ford 的墨镜没去看，不过跑了两家专门店都没找到要的款式，在大阪男馆的眼镜集合店也没有找到，那就拉倒。
七点半时分去亲子丼专门店点了个套餐，门口也是自助售货机投币取票，二楼，小小的一家店面，是母子俩开的，老板娘的英文还不错，想把身上所有的现金都花完，刚好他们家有獭祭，就点了一瓶 180 ml 的喝上。
该去机场了，可偏偏 Google Maps 出了问题，居然说没有车去成田机场了，当时心里有点慌，难道要打车去吗？打车没个一千人民币可到不了。不过想想东京交通这么发达，不可能这么早就没车吧，打开 Apple Maps 自带的地图看，果然还是有公共交通路线的。走到银座站问了工作人员，工作人员估计不懂我的意思，态度不是很友好，还是得靠自己，相信自己的判断。还是搭乘 Access Express去成田机场，电车经过千叶县成田市，还真挺远的，可惜没有国内飞羽田的航班。一路上掏出獭祭喝两口。
十点在机场出站，Agoda 上写着，有酒店巴士接驳车。在巴士站等，不过同一个站有去不同酒店的车，不要上错车。从机场到酒店十五分钟，太晚了，温泉已经关闭了，皇冠假日酒店还是那个风格，和国内住过的几家都相似，虽然很老，不过给人的感觉还不错。晚上最后一次收拾行李，用秤称了一下两个大箱子的重量，是 29.5 kg，怕超重，联系购票平台客服帮我加购行李额，当时已经是深夜十一点多了，客服响应倒是很快，马上帮我联系春秋航空，我在支付宝里把行李额的费用转帐过去。
第二天六点乘坐酒店接驳车去机场 T3 航站楼，人工办理值机，不用排队，一称居然没有超重，白买行李额了。不过后来我再问客服说是没有成功加购行李额，算是阴差阳错的没有多花钱，七个工作日后从银行转账退款给我。
办理完托运去吃早饭，选的第一家很难吃，我也不知道这是长崎的什么料理，就很甜，很腻，吃了两口实在吃不下去，又在隔壁点了份传统日式早饭。简简单单一颗生鸡蛋配白米饭。在日本机场吃东西比国内机场还便宜，这你敢相信吗？
在免税店又给我妈买了点化妆品，虽然价格甚至还是国内便宜，出门在外，还是得带点礼物。我的背包很空，往里一塞就好。候机时候没啥人，一看都是国人，其中有两女子不知道是「有恃无恐」还是不懂，拎着大包小包的购物袋，结果被工作人员查验重量并要求合并包裹。为了等她们。接驳班车都为此延误发车。
春秋航空的来回班机都没法选位置，我也没有要求，估计是默认的，回程班机很空，上座率大概只有六成。
快落地，飞机低空飞行时，在飞机上看着一片绿地和山地，大城市和小城市，感觉真不一样，各有千秋。我和另外两名旅客被抽中做检疫，就是喉咙咽拭子测试，然后就去拿行李，过海关没有拦截，我把商品标签啥的都拆了。我妈已经在机场停车场等我了，三分钟走到停车场，开回家只花了半小时，小城市有小城市的好。
这是我独自出门最多天数的一次旅行了，花了挺久时间消化，涨了见识，开了眼界，把它记录下来成为记忆一部分，故作此文。
2024-01-08 15:30:00
去年十一月份的出行游记，拖到 2024 年才发，拖延症还是犯了，不过也确实花了好多时间来写，每天花一个下午时间在图书馆码字，让 ADHD 的人坐下来一个下午都很难。前后花了七八天的下午吧。
自从九月份离职后，内心一直蠢蠢欲动想去哪里撒野下。十一期间去外出行都是人头攒动， 蛰伏在家，看到群友有去大阪玩，也想着去日本玩一下。在 2018 年跟团游去过一次日本，走马观花，但也印象深刻。本来也有朋友喊我去，二者相比，东京更吸引我。加上最近人民币换日元很划算，那就出发吧。
不过去日本是不能够说走就走的，最重要的是要护照和签证。
护照我已经有了，十年的保质期还没过。然后就是签证。赴日的旅游签证是不接受个人申请的，必须由日方指定的旅行社向领事馆申请，我就找了一家有名的旅行社，这里特意披露他的名字，上海中侨。当时看他资历老， 价格便宜，结果没想到坑了我。
过完十一假期后，我就提交了所需的材料。说七个工作日出结果，在第六个工作日的时候我已经在小红书上看到有其他网友说踩坑了，这些旅行社（还有中青旅、巨龙等）造假材料，所办理签证都被终止（领事馆不受理签证，不算拒签，以前会在护照上盖个 B 章）。我还在想会不会侥幸能顺利通过，事实证明我想的太美好了，七个工作日过去了，中侨迟迟没有给任何解释，问客服就是拖，在第九个工作日后我等不住了，另寻出路。
可是被旅行社造假连累的申请，很多旅行社也不敢接，咨询了好几家，都说建议我过一阵子再申请。可我是个一旦有年头就想去实现的人，说什么也要最近出发。又问了几家，有趁火打劫的，漫天要价，寻常两三百的签证他开口就要四位数。我也不想付出这额外的许多成本，事实证明确实不需要花冤枉钱。
问了好几家都没有合适的，此时已经有些焦躁，听网友说携程自营的比较靠谱（携程旅行社，在领事馆指定办理的名单里）。结果等我把所需材料都寄给他们后说需要补充在职证明材料，不然没法递交申请，而我现在是自由职业状态，所以又失败。
第二次找了同程（和携程一样，他们也有自己的旅行社），和我对接的客服感觉业务还没我熟练，感觉不靠谱。周五给他们的材料，说周一才能审核，如果周末审核要加钱……这次我 pass 了他们，剩下的能帮我办理的为数不多了，各种小红书上没有自己资质的牛鬼蛇神自然是信不过。
就在我有些厌烦的时候，在想要不这次就算了，以后再去吧。我又找到一家本地的旅行社上海分社。这家客服也没说 100% 有把握，不过了解了我的情况后说没问题，至少信心上有保证了。
最终在第五个工作日的下午终于拿到签证了（客服很傲娇的说根本不用心急）。电子签证没有护照上的签注。至此，我终于可以放心的买机票了。没有出签证前千万别买机票，订酒店，很多人就被那些造假旅行社坑惨了。
必备软件：
Google Maps
Apple Maps
Yahoo!乘换案内（懂日语的可以用，看地铁换乘的软件）
VoiceTra（开发者 Nict ，日本翻译软件）
DeepL（翻译软件备用）
Google Translate（备用）
小红书
必备品：
当地流量卡
西瓜卡 Suica（iPhone 钱包内的电子版）
护照
现金
外币信用卡（多带几张，有些不能用，我带了银联、Visa 和 JCB）
足够大的行李箱（后来直接拖了两个）
时不时的关注着机票价格，从十月份一直到十一月下旬价格都很不错，看了主流的 OTA 平台后在去哪儿订的票，甚至体验比在航司官方购买还要好，因为春秋航空客服真的很难联系到。
这次我出发只带一个背包，回程时再拖行李箱，所以去程没有购买行李额度，回程选了三十公斤的行李额。这样比来回都 20KG 行李额的常规票价便宜且更实用（当然前提是家里没有太多的行李箱，不然也很浪费）。
出行部分都搞定了，然后计划酒店的位置，东京很大，酒店都不便宜，我也不了解住哪里好，就随便选了家在 JR 山手线上的酒店，选在大塚，这里离池袋仅一站之遥，很方便。误打误撞选了个不错的位置。酒店名字就不说了，避免打广告的嫌疑，带有温泉♨️。这次出行要住十晚。不想一直住在同一家酒店，而且连住反而要贵不少。
飞猪上买的当地流量卡只能上网，不支持打电话和收发短信。不推荐随身 Wi-Fi，不便携，网速还慢。若设备支持 eSIM，则此方案是最优解。根据天数和流量需求选择适合自己的套餐，我选的 Joytel 卡的十五天内 20G 流量套餐，每天 2G 足够。虽然是台湾中华电信漫游的信号，Docomo，AU，SoftBank 全部可以用，缺点是不能使用日本本土限定的服务。实际用起来，基本 4G，偶尔 5G，看视频流畅，没有出什么岔子。
再就是在支付宝里买个境外旅游保险，可选的产品也不少，挑一个觉得合适的。
抛去专车和打车这种奢侈方式不说，去市区一般有三种公共交通方式，看这里：
Sky Liner
由京成电铁（私人企业）运营，票价最贵也最省时的方式，青砥 Aoto 至 日暮里 Nippori 至 京成上野 Keisei-Ueno ，一般都坐到日暮里转车，这是从机场到 JR 山手线的第一个站，对游客来说最方便
Access特快（Access Express）
是一条由京成电铁、都营地下铁、京急电铁直通运转的路线，由于最高级的特急列车Skyliner车费比较高昂，以及Skyliner不能直达浅草、品川、横滨等地区，所以不少人都使用次快的Access特快。
高速巴士（Low Cost Bus，LCB）
最傻瓜的交通方式，提前预约，某些班次的车还能优惠 400 yan。不用担心不会坐或者坐错站，当然时间上也是最慢的
上午十二点的飞机，比较舒服，不用担心前一晚没睡好。我看了下春秋航空的规则是最晚起飞前的四十五分钟结束值机，留点余量，提前一个小时去机场，搭地铁直达机场。
一贯喜欢自备干粮的我忘记带了面包，此次航班没有飞机餐（有泡面）。过安检后没有什么餐饮，只有一家难吃的面店，同航班的日本旅客在吃，吃着三十块一碗的青菜面很后悔没在外面的全家吃个便当。春秋航空的航班座位都很小，不舒服，两个多小时忍一忍。
当天我这一排都没人，我可以任性的把腿伸到隔壁座位。机上空乘会发放入境卡和申报单，这个我之前在 Visit Japan Web 网站上已经申领了，就不用填纸质了，内容都几乎差不多，看自己选择，喜欢 old school 就选择手填，因为我觉得这东西纸质的最后也会转为电子版的，那还是自己来吧，省点时间。
傍晚时刻落地，在飞机上我就换上旅游用的流量卡，落地时发现国内的卡用不了，无服务状态，原来是国内的两张手机卡忘记开国际漫游了（记得以前开通过，难道因为近年来的反诈默认关闭了？）。联系国内的家人帮我打中国移动人工客服开通国际漫游，可是电信客服答复说需要接收短信才能开通，可我收不到短信怎么开通，最后电信卡就用不了，好在不影响银行卡赚钱。
下机后先排队入关，我们这一趟人算少的，没有排长队，而且成田机场的工作人员很多。在海关处录双手指纹，也没有问我什么问题，就入关了。因为我没有行李就直接往外走，有海关人员（或者是检疫的）要求我打开背包给她看一下，她粗略的看了下也 OK，至此，正式出关。
出来后是一个餐饮区，都是外国游客，白人居多。之前我还怕去市区前没地方吃，这里还是不少的，为了赶时间，在罗森买了个饭团，兑换了第一笔万元大钞（笑）。
我是在 T3 航站楼出来的，T3 有高速巴士出发，还比较难以开口询问工作人员，找了同胞用日语帮我问（后面会好一些），得知发车在半小时后，就切换第二种方式，搭 Access Express，这个是在 T2 乘车，出了门后先搭「机场联络巴士」，就是摆渡车，来到 T2，找到自助售票机上，投进纸钞，机器吐出来一张打孔车票，非常的 mini。
等车的人很多，小小的月台快容不下。也等了二十分钟后才发车，这么看和坐巴士差不多，不过总用时肯定是电车快一点。这么多人，上车后自然是没有座位的。我好奇的打量着车厢内部结构，在座位上方都有行李架，这点很不错，背着包太重就可以放在上面，只要到站了别忘记拿下就好。
看着 Google Maps，到了青砥 Aoto 下车换乘去日暮里，说是换乘，其实就在原地等下一班车，那个站很小，外面很冷，我一度以为下错站了，上车后看电子屏，确认无误才放心。到了日暮里后再走一段路（这才是我认知里的换乘嘛哈哈）坐山手线去池袋。
来到池袋站，这是个超大型的站，客流量仅次于新宿站。在里面转晕，最后决定依着方向先走到地面再导航。走到路面，外面霓虹招牌挂满，灯牌散发的霓虹之光，行人如织，这就是我印象中的东京啊（笑，其实池袋外面高楼不多，新宿和涉谷更加有大家印象中东京的样子）。肚子饿了，径直去一风堂拉面店。
找到拉面店后进门，一个白人服务员说着日语招呼我在单人位置坐下，发现我是外国人，就用英语告诉我自助点餐，配菜自取。每个座位上都有一个 iPad，上面有英文菜单，点的一碗盐味豚骨拉面。上菜很快，这种拉面店讲究的就是一个快字吧。口味偏咸，没有很好吃，不过不至于用调料包，还 OK 吧。
吃完去池袋西武百货逛逛，听说这里有一家 OSHMAN’S 可以买到始祖鸟，一路摸过去，上到八楼，可惜货很少，颜色和款式都没有我想要的，别的户外牌子挺多。下楼后又往北走去池袋的 Bic Camera，想要淘一台 FUJI X-T5，不过很遗憾，没有货，又往回走，趁 Parco 本馆还没关门去逛逛，一楼有潮流手机壳 Casetify 店铺，这个价格在哪都很贵，而且大部分款式都太过于花哨，不是我的菜。往楼上走，有 Converse Tokyo，我穿板鞋走一会儿路就疼，还是算了。还有一家 Freak‘s Store，在这里可以买到 Nautica 的衣服，可惜，杂志上lookbook 很赞的 cityboy 风格，实际上身驾驭不了，还是喜欢 Clean Fit。
逛到这里差不多也到歇业时间了，走出商场，看着依然很繁华的街道，来东京的第一晚怎么能不多吃一顿呢，增胖也不在怕的，夜宵走起。
打开 Google Maps，找到星号标注着的炸牛排定食店——Gyukatsu Motomura Ikebukuro。途中路过无敌家拉面店，好家伙，大晚上的还排队呢。直奔目标，在二楼，店里很小，很温馨，服务生们都很热情，先给我端了一杯冰水，然后我点了一个标准量的炸牛排定食套餐，量很少，只有一小块切成条的牛排，吃夜宵，不在于吃饱，量倒也够了。他们还教我怎么吃，把牛排放到小砧板上烤，每面煎烤几十秒即可，夹一块上去，刺啦刺啦冒烟，感官刺激会更好吃吧，也很好玩。就着米饭下肚，这份定食是 1630 JPY，以日本的物价来说不算很贵，可以用 Alipay 支付。
解决了馋虫后去酒店了，就坐一站 JR 来到大塚（一站和好几站的价格都一样……），出了站没多少路就到酒店。十点多前台 check in 的旅客还挺多，在机器上自助入住，需要填一下国内的地址（开始一头雾水，为啥要填日本地址，不就是酒店吗哈哈），填写完毕后机器会吐出房卡。
这家酒店有温泉，那可不得体验下屋顶温泉，一直营业到夜里两点，先在花洒下冲一下，然后慢慢滑入浴池，起初觉得很烫，适应温度后就很舒服。尤记得几年前来日本在温泉直接泡晕了。不敢贪恋，泡了一会儿就出来，屋顶的半露天浴池，很舒服，看着顶上的蒸汽和屋顶吹来的寒风汇聚，融合，身体在热汤里泡着一点也不冷。舒服，舒服。
商务酒店的房间很小，大点的行李箱都无法完全打开，不过麻雀虽小，五脏俱全，有标配的除臭喷雾。宅急便快递服务可以提供行李运输服务（付费运送到下一家酒店），电视机有中文系统，还有公益片，诸如使用自拍杆不要戳到他人等等。每个杯子都用塑料袋封口，卫生方面很不错，电热马桶是标配，不用多说。
第二天，拉开窗帘一看，好天气，上午的太阳洒在屋顶，街道干净整洁，心情舒适。对这一晚挺满意的，可是订不到第二晚了，只能再换。起来快十点了，在东京大部分酒店就是十点退房，下电梯等了半天，要不是楼层有点高，我等的不耐烦都想走下去了，把房卡插进机器自助退房。
在罗森买了三明治和饭团，没有坐的位置，这价格还不如去早餐店吃呢，可能在日本堂食和外带的税费是不一样的。在路边倚着栏杆啃完早餐，坐电车去下一家酒店先放行李，在池袋下车，路上还看到一家周黑鸭，寄存好行李开始在东京的第二天的旅程。
坐山手线在新宿站下车，找到位于友都八喜地下一层的石井体育。这里是户外爱好者的天堂，地下两层都是户外装备及露营产品，帐篷，餐具应有尽有。其中一个角落也有 Arc’teryx，可惜没有想要的款，体会到网上说的「捕鸟」困难。这里有很多背包，其中 Mystery Ranch 和 Osprey 的款式都很全，在这可以慢慢逛，店员不会上来推销，一个个试背，上午很快就过去了，我也慢慢摸索清楚自己想要的款式是什么。
没有看到 Mystery Ranch 1 Day 背包，只有 2 Days，可是 2 Days 的容量是 27L，太大，而且造型过于硬核，不适合日常使用。
另一个牌子，Osprey 家的 Tempest（女款，暴风 20L）和 Talon（男款，魔爪 22L）是纯粹的户外用包，有不可拆卸的腰封更加不适合日常使用。看来看去还是始祖鸟的 Mantis 26L 符合我的需求。
已经下午一点多了，走出商场，街道两边就有小餐厅，钻进一家人挺多的荞麦面馆（soba），这一家的主要客群是周边的上班族，大家吃完还要把餐具送还到窗口。优势当然是便宜啦，点了一份咖喱饭和一份 soba 只要别的餐厅一半的价格，味道也不差。掌厨的大叔一直在吆喝，虽然听不懂但还是被他的热情所感染，目测翻桌率还是相当高的。
吃完继续逛，来到友都八喜肯定要看看相机，和 Bic Camera 应该是日本最大的两家连锁电器商场。只是 FUJI X-T5 全城断货，店员甚至和我讲是全日本没货。Sony 新款 A7C II 倒是很多，可是仅支持日文菜单，也不能刷机。超出预算，不要为了买而买就放弃了。
接着往东北方向走，经过居酒屋一条街——新宿西口思い出横丁（Nishishinjuku），等到夜晚，这里会非常热闹。穿过地下桥洞，这里的街口也是川流不息，到处都是人群，看到一辆 Lamborghini 停在路边，就没有交警来贴罚单嘛？路边有一家 ABC Mart，是一家集合鞋店，可是进去逛逛没有什么好物，之后看的几家也是如此，很多年前在济州岛就看到过这家连锁店了，可能国内淘宝上买鞋太方便了，所有没有什么觉得新奇的，不推荐去。
来到另一个超大的户外集合店 Alpen Tokyo，这家足足有十层，几乎涵盖了所有涉及户外的产品，如同老鼠掉进了米缸，在其中流连忘返，即使不买，看看也过瘾。
时间过的很快，等我出来已经差不多是饭点了，还有一家 Owndays 眼镜店想去，地图上定位在地下一层，我怎么也找不到入口，后来终于猜准一个不起眼的入口，门口没有什么招牌字样。试了几幅千一作系列（日本靖江手工制造），赛璐璐材质，质感很棒。可惜其中一副作为 Demo 的镜框已经停产了，准备去别的门店看看。
本来想去吃 Afuri 的辛拉面，在新宿站的地下，这里 Google Maps 都失灵了，转了几圈找不到，果断放弃。在小红书（是的，又是小红书）寻找 Plan B，看到一家在歌舞伎町里的拉面馆，工业风的店铺设计是我喜欢的调调，门口有自助售卖机，店里的生鸡蛋免费吃。工业风的店铺设计是我喜欢的调调，门口有自助售卖机，店里的生鸡蛋免费吃。
从新宿西口穿过马路，钻进歌舞伎町的巷子就到了，店门口有一台机器，在上下不停的夹拉面，进门就是一台自助售货机，付现金后把票子交给店员就好了（松屋之类的快餐店都是这类自助点单方式），照例一个人坐在吧台，环顾四周，食客不少，有一摞鸡蛋放在面前，任君自取。我一口气吃了五个，没有一个能逃得出我的魔爪，请叫我鸡蛋杀手。和牛盖饭是便宜，量实在太少了，吃完盖饭我又去自助机上要了碗拉面，后来发现大家都是点盖饭和拉面的套餐，看到一个食客要了两碗饭一碗面，比我还能吃，佩服。推荐这家店。
店名：駄目な隣人新宿店
地址：東京都新宿区歌舞伎町1-27-2 1F
営業時間：11:30 直至结束
出来后早已经是夜幕降临，霓虹招牌在闪烁，我游走在歌舞伎町里，之前看李小牧的片子，已经对这条街很熟悉了，没有看到传说中拉客的案内人，可能是时间还早，也可能是不拉外国人。走到广场的时候，看到一个醉汉被几个警察带走，执法的时候很文明，没有一上来就架走，众人看着醉汉被带去交番（派出所），广场又重回平静。
走在一丁目上，看到广场上有流浪汉打地铺在地上睡，这么冷的天，这一幕也是非常的震撼。在歌舞伎町里，牛郎的大幅海报数量远远超过陪酒女，如今这条街上更靠「粉红经济」了。
瞎逛着，从歌舞伎町旁边的区役所通り出来，看到对面有一个無印良品新宿靖国通り店，进去看了下，里面有 MUJI 的 高端支线 LABO，可以免税，忍不住带几件走，背一个小包啥也没带，买了几件换洗内衣，结果还没穿就弄丢了……MUJI 里还有推荐餐厅的卡片，有介绍一家Chatty Chatty 汉堡店，在在新宿御苑。不过来到日本就不吃西方的美食了。在柜台帮我退税的店员是中国人，看他说中日英三国语言和顾客交流，这就是多元化的东京，一个商店里有来自五湖四海的人。
从新宿坐到池袋西口下车，路过 Parco 可以从外面看到里面的电梯，期间还有电车经过。
往酒店走的路上还看到一起交通事故，看现场应该是小事故，却来了好几个警察，有的设置路障，指挥交通，另外两个，拉着卷尺在测量，好严谨，若不是亲眼目睹，还以为是什么犯罪现场。
到了酒店 check in，给了我一张六位数密码，没有房卡，走到楼层，密密麻麻的挺多间的，这类酒店大抵如此，就是尽可能减少面积，提高利用空间。不过隔音还是不错的，没有听到隔壁吵吵嚷嚷的声音。到楼下去泡汤♨️，设施相比昨晚的稍旧一点，不过这家也对外开放的，当地居民也都会来泡。
这一晚不知是太兴奋还是怎么，没睡着，到了凌晨三点半，按耐不住，起来吃夜宵，走在深夜的小路上，网传池袋这里有很多混混，不安全，可是连个鸟影都没有的。才几百米就有家なか卯（中卯），推门进去，里面有四个夜班工人在吃，还有一个喝醉酒趴着休息的女子，真切感受了下深夜食堂。后面吃过牛丼御三家，感觉数なか卯和松屋最佳。回酒店的时候，也要用密码开锁，前台到十二点就停止 check in。
第二天起来去吃牛丼御三家之一的松屋，松屋的朝定食还是不错的。早上就来一碗米饭，碳水拉满，开启美好的一天。发现当地人吃早饭都好晚，快十一点了，还那么多人在吃早饭。
出了车站就是明治神宫，今天直奔原宿 Arc’teryx，这里店铺林立，和新宿的感觉不一样，路两边的临街店铺逛起来很方便。来到原宿始祖鸟，有两家店，一家是 Arc’teryx Harajuku Store 有两层，货源还齐全。一家是 Veilance（国内俗称商务系列）。在这买到一件 Beta 和 Gamma Hoody 还有昨天看中的背包，收获还可以吧，出来后不想拿着大包小包逛，就在 Coin Locker 网站上找了下最近的储物柜。走到明治神宫站存下，然后就 「Travel Light」啦。
虽然我已经买了包但是还想去 Mystery Ranch 看下，在神宫前这条街上，有唯一的直营店，小小的两层，可是居然也没找到我要的 1 Day 包，难道是已经停产了？很可惜的是这里虽然种类齐全，可是价格还是比不上淘宝……淘宝的价格真的是太能打了。
从神秘农场出来就往表参道方向走，一路大小店铺很多，本来想去吃的几家店都要排好长的队。
等我走到一家名为俺流饺子楼饭店的中华料理店，能在店铺里面等位。睡得晚起得早，挺疲惫的，在等上菜的时候差点睡着了。看到隔壁吃面的女生，在结账的时候用信用卡买单，在国外信用卡还是很流行的啊。而且他们很有仪式感，把卡片放在小托盘（木质或者皮质的）给服务员，然后过一会儿再还给顾客。
点了份没尝过的海老饭，中华料理里的「海老」是指虾，由于虾长有须以及弯曲的身子，看起来像老人家，因此写作「海老」，海中老人的意思！上面浇了很多焦糖酱和番茄酱，偏甜。桌上放的香醋拿起来一看产自江苏镇江，镇江金山寺食品公司出品，看了下国内没有该型号的，应该是出口的产品。
吃完继续逛，看到巷子里的青果店（蔬菜水果店），相机胶卷店，Oakley 店铺（国内没看到过的服装专门店），Adidas、Champion、Polo Ralph Lauren（为数不多店员不太热情的店铺）。
然后一直逛到 Patagonia Shibuya，其实，涉谷、原宿、表参道几个地方直线距离都不是很远。店铺有两层，顾客很多，基本就是看准了型号问店员有没有货。买了一件 R2 TechFace Jacket 和经典的摇粒绒 Retro-X Coat，可惜不能退税。而且主打环保理念的 Patagonia 不提供购物袋（想买也没有），后来在隔壁的 Levis 要了个。
这里还有白山眼镜店，隔壁就是 Salomon，这里 X-T6 等鞋款也很少，不是很火，在卖的都是重装徒步鞋。
经过路口就是 Rapha Tokyo 了，在这里逛就是这些有意思，不用特意去找店铺，走着走着就到了。自行车爱好者必来的一站，有两层，店铺设置的很合理，麻雀虽小五脏俱全，可以逛很久，买了个腰包出来，店员，英语很好，交流没啥障碍，就是买完的两天后他们就做 Black Friday 的活动，打七五折了……
离开 Rapha 后已是华灯初上，往原宿车站方向走，走到中午排队食客很多的道顿堀大阪烧，店里明明没有坐满，店员也让我等了一会儿，应该为了确保每一位食客都有很好体验的缘故吧。进去后看到一个来自非洲的游客已经吃上了，在和厨师交流，厨师也不是日本人，说着英语，发现很多餐厅的厨师都是非日本籍的。这类大阪烧表层都要淋上酱料，我个人是不太喜欢沾酱料的，感觉感官上的享受比实际吃到嘴里的感觉要更好一点。所以点了一份大阪烧我就结账了。
继续往回走，路过 SnowPeak 的店，这家原宿店是专卖衣服的，已经买了一堆专业户外品牌的了，就进去看看。再往东北方向走，来到 Tokyo Plaza 的十字路口。再往前走就是一连串 Beams 店铺，足足有五家，是来原宿乃至东京不可不逛的买手店。
这五家分别是：
有这么多家傻傻分不清，Beams 无后缀就是大家最熟知的本体，里面有各种店员推荐选品。
来到 Beams Plus，美式复古，追求阿美咔叽风格的玩家一定要去，个人最爱的店铺。可以满足大人的衣柜的几乎所有需求，给想要好好穿衣服的男士一些有趣的选择。买了条 Beams 百名品的灯芯绒裤子，初上身感觉还不错，穿久了发现版型真的是太适合我的腿型了，很满意的一件裤装。
然后是 Beams Boy，女装店，我走进去才发现都是女装。取这个店名原意就是为了像男孩一样的女孩，是一间为了那些总是被经典的男士服装而深深吸引的女性而生的小店。
Beams 往回走一点就是竹下通 (Takeshita Street)，一开始看到「Take Shita」我还诧异咋这么神奇的名字。已经走累了就没有进去逛，又走回到明治神宫前取回寄存的行李。这一天走了两万多步。
晚上在大塚的一家情人酒店落脚，为啥要定情人酒店呢？一是东京酒店价格太高了，即使花大价钱也不好定，碍于位置、酒店情况等，我就试下情人酒店，结果没想到非常好住。到了前台，前台为了私密性，连玻璃都是磨砂的让彼此看不太清，因为我订的是可吸烟房间，特意问了下前台可不可以换一间禁烟房间，前台不会说英语，就这个简单的问题沟通了十多分钟，还用计算器把房费打出来告诉我，其实我已经付过款了，日本人有时候就是这么的一本正经有点傻的可爱。
然后给了我一把带木头挂坠的钥匙，非常的 old school，当我打开房门的时候我惊讶了，好大的面积啊，有玄关，有客厅，独立浴室特别大，有冰箱，可惜没有窗户。为啥没窗户呢？因为房间设置了一个暗门，可以避免捉奸在床，推开暗门，里面有一个隐蔽的小阳台可以躲人，真的是脑洞大开，长见识。
这个浴室就像小电影里那种泡泡浴的布置，玻璃外面甚至还有灯带。虽说房间是可吸烟的，但是没有闻到烟味，干净程度 OK，最好玩的是还有老式的音乐系统和 DVD 机，有众多曲目可以收听，有很嗨的还有类似 lofi 音乐的。当晚我就循环播放 A 频道的曲目 8 入眠。
当我外出吃夜宵时，前台跑了出来，让我把钥匙交给她保管以免丢失。附近就有松屋，这种深夜总有地方去总有地方吃真是不错。吃了碗葱花肥牛饭，葱花多的致命。
前一晚睡的很香，起来又是松屋早餐，十一点吃早饭，吃完又往池袋车站走，路边有好多付费自行车泊位，不愧是资本主义国家，停个自行车也要收费。
吃完早饭先把行李放到新大久保的旅馆，这一家也是在东京十晚里体验最差的一家了。离车站远，拖着行李走了好久才到。然后这个酒店居然没有前台的，我上下跑了两次才确定是没有前台的（邮件里也没有写清楚），楼下遇到一个黑人我估计他也是住在这里的，就问他，当时语气很急，黑人哥们就安抚我：easy，easy，现在想想还是挺有趣的，他问我有没有密码，我说有，他说那你就进去住就好了，没有前台的，我才知道自己没有走错地方。
走到房间一看，要脱鞋的榻榻米很脏，房间很小，卫生间和浴室居然是公用的，隔壁房间还没收拾好，这时候又进来个老外，感觉是印度裔。他问我是不是今天的住客，我说是的，他说卫生还没打扫好，让我等一下（确实还没到入住时间），我就等他洗个尘，放个毛巾，全过程不到十分钟，然后说我可以入住了，给的所谓的密码是用来取密码盒里的房门钥匙的，感觉好多此一举啊……房门的锁还特别的难用，需要用力抠紧才能锁上。
被这么一搞有些疲惫，懒得走路，搭 bus 去目的地吧，走到东新宿駅（yì ）前，差点坐反方向。等 bus 的时间会比等电车长很久。总体来说我还是愿意多走一点路坐 JR 的，价格并没便宜，等车的时候还冷。Bus 也可以刷 Suica 卡直接坐。好在 Bus 到站后直接来到了我的目的地——Vintage Works，一家皮制用品专门店。昨晚跑了趟空，今天没错过。
走到二楼，一进门，首当其冲的就是各种皮带产品，店铺不大，不过东西很多，慢慢看能花很久时间。让店员帮我找想要的款式和长度，我试了有一个钟，选中了两条皮带，其中一条作为给我爸的礼物。虽然不能退税，还是值得的，毕竟还手工制作。
到了下午三点，本来想去吃网上看到的和牛盖饭，这个点还是要大排长龙，饥肠辘辘等不起。随便找了家拉面店，又是豚骨拉面，平均水平吧。
吃完接着逛街，路过 New Balance，很喜欢这个牌子的鞋子，一楼居然陈列有西装，我是第一次见。运动品牌做西装，是感觉怪怪的。
出来在马路上居然有一群女团在跳热舞，感觉是韩国女团，可是也不确定是不是日本本土的 AKB48，吸引了很多路人的眼光。但是讲真的，她们在路口跳舞有点阻碍交通了，回去在 YouTube 上搜了下没看到视频。
这里几乎能想到的运动品牌都有临街的旗舰店，街对面有一家 Asics 店铺很大。竹下通旁边有一家 ABC-Mart，在二楼有一家 Oshman’s，也是户外集合店，里面有 Patagonia，还能免税！顿时觉得昨天买亏了，款式肯定没有直营店多。
出来后往明治神宫方向的两边店铺也挺多，昨天没有去看过，今天补上。Nike Harajuku 店铺有三层，对面一边有很多饮食店。走进 Zara 发现好多女生在逛，暖气开的太足了，热的难受，转了圈就出来了。走着走着拐个弯又来到 Arc’teryx，忍不住再进去逛逛，毕竟今天可是穿着全套 Arc’teryx，底气足了。进去一看昨天那件蓝色的 Beta LT 还在，虽然 S 码小了点，还是冲动的收入囊中！又一次剁手后心满意足的出来。接着去 Merrell 逛了逛，上脚不好看诶，所以没炒起来吧。
此时原宿街头跑过好多「跑跑卡丁车」，真羡慕这都能在路上开。
又绕回到刚刚 Nike 那条街，后面的巷子藏了 Kinetics 和 GR8 两家有意思的买手店，其实来原宿这两家才是不可不去的店铺。前者有两层，装修可以说是比较现代化，还在大众审美上。GR8 就完全是时尚小怪人才会去的店，离经叛道，光怪陆离。大多是暗黑系的选品不是我的风格，但是 Tom Ford 的墨镜选品确实很棒，在 Tom Ford 店铺都找不到的款，这里都有。店员更是一个比一个潮流，店员潮的店才是一家好的时尚店铺。
最后走回到中午下车的地方，回到起点，想找一家地道的店，看到一个不起眼的招牌写着居酒屋，还在二楼，就鼓起勇气上去（点餐难，交流难）。进到里面，只有五六个位置，店主老伯和他儿子两个人，菜单果然只有日文，也没有图片，就在我尝试用英文和他们沟通时，在喝酒的四个大叔中的一个问我哪里来的，得知我从中国来，他居然开口说起了中文，我诧异他中文说的怎么这么好，他说在上海生活了十年，他端着啤酒坐到我旁边帮我点菜，给我介绍菜品，很热情。后来干杯的时候他居然还会说随意随意，果然已经是中国通了。在一个小小偏僻的居酒屋里能遇到说中文的日本人也是神奇。
接着又是在寒风中等车，后面一幢建筑里的玻璃有两个在敲键盘的人，门口照片写着是 Secom 公司，搜了下是日本最大的保全公司，有点 WeWork 办公的那种感觉，就是临街，车来车往的人不会影响到工作吗？
回到酒店后，双腿异常酸胀，想着去做个推拿，搜了一下说 Olive SPA 是东京不错的一家，价格也很贵，60 分钟就要 13200 日元，决定去体验下，结果到了那，人和我说不好意思，没有预约没有空位……
不愧地处新宿，夜里街上比池袋，大塚热闹多了。走的腿疼不想逛了，去なか卯吃了顿夜宵，回去洗洗睡吧。
公共浴室洗澡要锁门很变扭，本来以为旁边的房间是空的，没想到凌晨两点多才过来入住，折腾到三点多，即使我戴着 AirPods Pro 也无济于事，总之，这一晚很糟糕。
这个差劲的旅馆让我过得很不舒服，睡到十点多，小黑（工作人员）来敲醒我，一刻都不能多睡，就爬起来收拾行李去往下一个目的地。
拖着大包小包的行李很难受，又打开 Coinlocker 的网站，找到放在便利店旁的储物柜，投了几枚硬币把行李存放好，又开始新的一天的旅程。这时候才发现这条是「韩国街」，到处都是韩国人，韩国餐馆，想到之前歌舞伎町多方势力中，中国人和韩国人占多数的故事，所言不假。
坐电车去上野御徒町的阿美横丁商业街，这条街长 400m，人流量是爆炸的多。根据维基百科的介绍，第二次世界大战后，该处是贩卖美军物资的黑市，阿美（アメ Ame）一词即相信源自美国（America）。由于当时有许多售卖饴（传统糖果，日语发音亦为“Ame”）的店家聚集于此，故又名“饴横丁”。
从御徒町站出来就是阿美横丁街的入口了，逛了几家店铺也有昨天看到过的 Vintage Work 皮带。至今，商业街里还能看到很多贩卖美军（军服复刻）的店铺，潮流玩家称之为阿美咔叽。军迷朋友不要错过来这里逛逛。还有各种类似大排档的铺子。吃东西的，买衣服的，人头攒动，好不热闹，逛着逛着，看了两家店铺最有意思，中田商店和 London Sports，在这两家买了好多。
买东西要注意不要上头，在 London Sports 淘宝，有满减活动，本来只是想凑个免税金额（5500 JPY），越凑越多，最终买了二十件衣服，算是把未来两年的衣服都买完了……
剁手完抱着一大袋衣服继续逛，之前做了攻略说这条街上有卖行李箱，便宜容积大（质量嘛肯定没那么好），又弄了个 28 寸的行李箱（已经是最大号的了），有了收纳工具后，战斗力似乎也随之增强了。又买了两双鞋子，每双鞋子的价格要比国内便宜数百块，而且是平时很难买到的，来对地方了，开心。
等我再次血拼完（其实男人的战斗力也是丝毫不差的），吃上午饭已经是下午四点了，五点不到，天色已暗。搭乘 JR 经过秋叶原、神田来到东京站，出站后地下联通的就是大丸东京商场。这个商场，奢侈品啥的也是应有尽有。咱也不是目标用户，径直奔往十一楼，嘿嘿，又是 Arc‘teryx，这家店和新宿的那家都属于石井运动，门店比较多。
付款后去楼上进行现金退税，只有现金不收手续费，但其实说不收手续费，计算后发现也要扣除 1% 的其他费用，这个费用是不能免的。
不过秉着「买到就是赚到」的想法，能买到想要的款式、颜色和尺码已经算不错啦。国内原价又贵还买不到。
此时收到我妈的「旨意」给她带条围巾回去，又跑到下面的柜台选了一条围巾，再三确认颜色是否正确，可回到家发现还是买错了。
这里分享个技巧，大家都知道带贵重物品回国如果有包装在，一是不方便携带，二是很有可能被税，所以可以和柜姐说不要盒子，回国补领盒子。和柜姐表达了我的需求，很爽快的答应了我。回国后去专柜拿需要报出我的手机号就好了，记录都是全球互通的。这里插一句，奇怪的是登陆这个品牌的 App，自己在后台是看不到购买记录的，只有联系电话客服让他们发一份邮件才能收到文字购买凭证，挺奇怪的。
收获满满，准备回程，这时候才发现，下午在阿美横丁买的帽子落在吃午饭的地方了，赶紧跑回去拿，店员们好好的给我保管着呢，谁知后面还有第二次落东西在阿美横。
这一晚住在池袋的情人酒店，和周一住过的有热汤的酒店同一方向，很近。报了名字就可以入住，这种酒店的房间面积都比较大，舒服的，除了屋内光线有点暗，很不错。
第二天退房的时候问前台还能不能续住，前台拿起数张预订单和我说，没有空房间了，唉……在东京想要连住都是这么的难啊。这一天是去东京唯一下大雨的一天，雨挺大的，好在前几天已经买齐了全套「防水用品」，正好可以用上。给行李箱撑一把伞，从家里带来的「日抛」伞也能用上，就这样一边给行李箱撑伞，一边走到池袋车站。
这一天的行程是要去富士山，前天夜里睡不着在网上预订了高速巴士，富士山属于山梨县。有从新宿站（总站）或涩谷站开往河口湖（还有富士吉田、忍野八海、山中湖）的一站式巴士，去忍野八海和山中湖的价格会贵一点，具体请看网站页面。巴士里有卫生间，有些还是双层的，2200 JPY 的单程票价（从涩谷出发是 2100 JPY），有女士专座不另外收费，退改的手续费是 100 JPY。
我选择的是新宿－富士五湖・富士山五合目线，就是从新宿到河口湖。如果和我一样只是要去富士山的富士急乐园和河口湖站，住在涩谷的可以从涩谷出发，还能省 100 日元，去山中湖只能在新宿坐车。
已经好几次穿梭在池袋站了，但出口众多，还是搞不清。西武、东武两个铁道公司开的百货就在车站上。
时间还早就在池袋东武百货 Tobu 的 Daiso 大创逛了逛，买了点日用品，大创相当于「两元店」，没标价格的商品都是 100 日元，此外的商品有特殊标价。
这个小包用来装零钱很方便，还有些袜子之类的可以应急当日抛物品使用。买了好几个衣物收纳袋，用来打包行李。
看着时间差不多就出发前往新宿站坐巴士，出了新宿站口，新宿站实在太大了，出站前特意问了车站工作人员方向对不对，遇到这种导航也没啥用的复杂路况，只能确定大方向，然后就是厚着脸皮问。
过了马路后，看到提示说要上楼坐巴士，看到附近有两位英语志愿者，一对老人，他们很热心的告诉我就是在楼上坐车，谢过他们后坐电梯上去，有个室内候车大厅，班车时间很准，不会提早到，在计划时间的前两分钟才进站，座位在车厢尾部，整辆车都坐满了，还好提前在网上买了票， 去富士山的人多的，当天买可能就没票了。
一路经过一些小站，就在高速公路的站台，没人下车，一路往西走，能见度很高，远远的就能看到富士山，离的越近越清晰，进入山区后，路的两旁就能看到山景。
经过富士急乐园，这是个很有名的乐园，园内有很刺激的过山车，不过这一天好像没有开园。天气太冷了，大家都不坐过山车了？下一站就是河口湖站了，耗时两小时。
站旁就是大家都打卡拍照的罗森便利店。聚集了好多人在拍照。路很窄，过往车辆很多，有交警在指挥交通。
走了近两公里的路到酒店，行李箱很重，拖的手都酸了虽然我的房间不是山景，但是设施一应俱全，房间设计和布置合理，是我理想的酒店，可以说是这次日本之行最满意的了。这家酒店是在小红书上捡漏的，当时有人提问，富士山住哪，有个热心的网友评论，我就去看了下，周六的房价反而便宜，就闪电预定。有时候就是这么机不可失。
安顿好，去旁边的商场逛逛吃个晚饭，看了下日版大众点评 Tabelog，上榜的店要么太远要么闭门休息，就近解决吧。
给食其家一次机会吧，吃了下国内没有的寿喜锅，除了比较咸，倒还不错。吃完饭，散步消食，穿着三件套（排汗层，保暖层和防风层）倒也不是很冷。把路边的店铺都逛了一下，这里专门的药妆商场，产品很多，琳琅满目。富士山这个比较乡野的地方也有高端手作眼镜店，着实让我感慨，日本人对于眼镜这类配饰的喜爱。还去了一家专门卖酒的超市，可惜没有山崎 Yamazaki 威士忌，看来山崎也不是哪里都有，日本人也是喝本土的清酒、烧酒居多。
逛遍了就返程，八点多，商店都关门了，回到酒店去泡热汤，这个热汤也是我最喜欢的，特别舒服，甚至还有一个冷池子，蒸了会儿桑拿就回房间了。热腾腾的热汤也太舒服了，冷水池，我可没敢进去试试。
未完待续……
2023-08-04 14:20:00
七月的时候看到一篇文章说上汽大众 ID.3 降价了，之前看 Chiphell 站长的文章，对这车有所了解。之前也卖了油车，在自身经济不好的情况下，便宜低成本的 ID.3 和我现在特别般配。觉得此时是入手的好时机。
我对汽车选择的理解，后驱第一，越野四驱，不要前驱。说来也是好笑，看过 BRZ，外观和操控不用说，可是这车后续成本还是太高，就无缘了。野马外观是不错，也是多年未换代，电动野马没有轿车，也 pass。传统 BBA 的入门车也没啥好玩的，一般的家用日系车也不喜欢，凯迪拉克 CT5 这车太大也爱不起来。去新疆深度驾驶过的长城坦克 300，性价比是高的，但是小毛病还是很多，而且城市里没啥地方玩越野，还是小车更适合，也作罢。直到我看起了电车，Tesla 开的人实在太多了，而且迟迟不换代，虽然价格一降再降，也不是特别吸引我。国产新势力没兴趣，直到看到了大众旗下 MEB 纯电平台的 ID.3 居然成为了我最后的选择。以前有一句话，「不买大众车，不买小众车」，大众在我心里就是无限套娃，是我最分不清车型的一个品牌，而且旗下车都是前驱，所以最早 GTI 也被排除了，何况用的还是老款 EA888 的机头，没有和海外市场同步。
所在城市还有纯数字的电动车牌照，家里燃油车还有一辆可以开，所以，就选择电动小钢炮啦！
开始跑 4s 店问价格，先去 ID.Store 看车，就是大众的商场展厅，店里现车很少，我还把自行车带去看看能不能塞下，后排放倒刚好可以不拆轮子整辆塞下（1.65m 的长度），满意。试驾了一下，第一印象是外表虽小，内在空间和操作感却不是一台小车的感觉。销售说全市没有我要的白色外观和白色内饰（皎月金星选装包）。第二天又去另外两家看车，第一家有我要的现车，4s 停车场挺大，但是销售经验不足，带着我在停车场转了几圈也没找到车停在哪里，后面谈价格的时候，还让我把手机放在一边，不要录音，给了我一个价格，搞了这么久时间还没到心理预期，就去了下一家。
先看车，车轮胎是 2022 年产的，其余部件都是今年二三月份，看在价格便宜的份上，算了。之前和销售在电话上聊过，我带着现金去的，比上一家多给两千的优惠，就成交了，其实再砍砍价还能更低。办理分期付款也还能便宜 ¥1500，但是还是选择全款支付了，绿本在自己手里（机动车登记证书）比较舒心。
刷卡付款，裸车价 + 选装包 + 保险 + 上牌费，免购置税。本来以为当天就能开回家了，没想到做 PDI 检测的时候说气囊故障灯亮起，这我可不要，让销售换一台车，同是三月份的，轮胎都是今年的第五周生产，更新一点，第二天再去。当晚保险就生效了，上汽大众总部的「伙伴」（品牌官方支持人员）就来加我，有些问题可以直接问他，而不是和 4S 沟通，后面会用上。
第二天又喊上好友，他夜班刚下就陪我去，一晚不睡看车，建议大家去 4s 店看车和提车都要留足至少半天的时间。把昨天上的保险退掉，重新上保险（换了一辆车），此时我才发现有一个 ¥365 的费用，提供修车时候代步车权益，对我来说没用且不属于保险范畴内，我就问了下上汽大众伙伴，伙伴回复说不强制，自己选择，那我知道了，这就是 4S 店强行卖的包。我就问销售，销售说别人都买了，言下之意怎么就我一个人计较，我不吃这套，说要退，他们态度马上就很差，说早知道不做我这单生意了， 我一听这话，那不想成交，退车呗，哪里不是买。经理见状，才连忙说好话，说这个可以退，我才没有交这个钱。这里不得不说 BBA 收费贵，装修好，服务态度也强很多，当然交多少钱办多少事，可是这家上汽大众经销商连瓶矿泉水都没有，服务真不行。
销售去办理手续，新车已经完成 PDI 检测，但是自己还是要看下，其实这一步应该在付钱前就要做（昨天已经付清），网上有详细教程，主要看下车漆有无划伤，轮胎、玻璃、内饰情况是否正常。当天下雨也看不怎么轻，大致看了下没问题，真有问题，我回头就找他们说理。
此时销售过来说可以上临时牌照，然后选号码牌了，我问了下在他们电脑上机选和交管 12123 上选有什么区别，说是后者才发放纯数字，这不早点说，昨天我自己就可以完成了。
打开交管 12123，里面有「新车选号」选择号牌种类，新能源汽车还分小型和大型，输入机动车合格证/进口货物证明书，车辆识别代号，网上有五组号码，每组选一个，最后五组里面选一个自己最喜欢的，时间留的足够了，所以慢慢选不要急。最后如愿选到一个还不错的纯数字号码牌。选号成功后后台要过一段时间才有信息，所以要预留充足的时间，好在我这个上午前就完成了，不用等到下午下班时间。最后确认下，拿到的东西：
就直接开回家啦！
2023-07-15 00:25:00
十点多这里的酒店早餐快要收摊了，气温舒服，13 °C。十一点在克拉玛依加满油后出发，这里的油价确实便宜，虽然外面写着价格和别的地方差不多，但是实际付款时有优惠，每升能便宜几角。没有能再去阿罗餐厅吃点，写到这里好馋。这天午饭很简单，在高速公路的餐厅买了一个肉饼子，很大一张，面饼比烤馕要软。油炸，刚出锅很烫，味道浓郁，以至于很长一段时间里车厢充斥着这个味，很不舒服。虽然是高热量，还挺饱腹的。
一路上能看到很多运输大型风机的卡车，还有一辆「保镖车」护卫的。我们接着一路爬升，路很直，坡度较缓，不感觉海拔在变化，这路是修的真好，大工程。
一脚油门，共计四小时四十分，开了 450 km，下午四点二十分抵达赛里木湖景区门口。买票后进入，在新疆这么多天，第一次感觉游客多，难以想象旺季的时候会有多少人。毕竟这是到新疆不可不来的地方。
划重点，景区里住宿选择不多，还贵，如果在景区外面住，当晚得去旁边的博乐市。女朋友选了一家「金字塔」小木屋，推开门就能看到湖边。
放下行李后我们就等不及开车绕湖一圈，一圈 90 km，虽然有限速，不停车的话还是很快能兜完的。如果每个景点停下来玩，那可以玩两天。
此时的季节湖面还结着冰，岸边大块的冰块碎成一块块，但是千万别站上去玩，掉下去很危险。
走在草坪上，感受旷野之息，有前人留下的车辙印，我们很爱护环境，没有开下去（虽然我非常想）。
赛里木湖是高海拔湖泊，这季节在外面吹一会儿还是冷的，羽绒服外套不可少，脸被吹的生疼。来到一个据说是成吉思汗的点将台，慢慢爬上去，上千级台阶，爬到最高又开始下雪。
下山继续环湖，看到了那个传说中的灯塔，只是现在都是积雪，很难靠近，只在远远的地方怕了下照片。
日落时分，夕阳光从云层的缝隙中洒下来，半边金光，真的太美了。
晚上在景区餐厅吃了下高白鲑，赛里木湖特产，略贵，但是东西不错，不爱吃生猛鱼鲜的我也不觉得腥。另一盆鱼肝，确实下不了嘴哈哈。晚上过夜时候很冷，草草洗完澡就缩在被子里不出来，比在禾木和喀纳斯感觉还冷。
第二天一早，其实也就八点不到啦哈哈，睡的晚，又冷，起床很挣扎。还是穿好衣服到外面看日出，瑟瑟发抖的看着太阳出来是记忆深刻的。可惜美好的时间总是短暂的，回去因为某事和女朋友大吵一架，她直接去退房，在车上等我，留下我收拾行李，不知所措。在旅行中遇到这种事挺糟心，当时的我不知道该怎么办，甚至想着要不要买早点的机票回家，一整个下午，她开车，我坐着没有下车。
午后，她给有情绪，不吃饭的我，买了一碗牛肉面。那时很感动，这段不美好的记忆也是我生命中难忘的大半天。人呢，总是容易记住不美好的。何必呢？可是人就是这样……可能几十年后我再去赛里木湖还会想起这段往事，想当初自己的不成熟，触景生情。
和好后，我们去拍了冰川，在湖面上打水漂。
直到在赛里木湖看完日落，我们才出发去下榻博乐的酒店。
晚上在毡房姑娘吃饭，很喜欢那里的酸奶，加了蜂蜜很甜很好吃。入住了希尔顿欢朋，应该是博乐市最好的酒店了，车都停满，大晚上的还在办理入住。房间和智选假日差不多，还干净。
前一夜折腾挺晚，早上出门有点晚。十二点出门，午后一点半就开到果子沟大桥，山垭口的风很大，无人机会炸的那种程度。半山腰的观景台不好停车，在一个路肩停好车，这个季节背面的山还有积雪，但是也藏不住山体表面的绿荫了，实景和照片看起来都很壮观。女朋友身体感到不适，赶紧上车继续出发。
这里来往的大卡车非常多，一度堵车，在半山腰蹒跚前进，第一次在新疆的路上遇到堵车。下午两点过果子沟收费站，一路经过霍城县、惠远古城后面就是伊宁了。又开了一个钟，进伊宁前先加满油，看导航说前方拥堵，换一个高速口进伊宁。
在这里终于感受到春天了，气温 23 °C。这么多天终于来到一座大城市，在广场上吃了下德克士，下午三点半，店里没有其他食客。
入住伊宁伊犁宾馆，进去有很大一片绿化，新疆唯一的城市森林酒店，挺有历史感的，这里曾是前苏联大使馆所在地。前两晚先住伊犁宾馆的六号楼，公寓式酒店，还带有厨房，面积大，很新，不过没有那种历史感。
在房间睡了会儿后去洗车，说实话，在伊宁市找洗车的地方不容易，没看到什么修理厂或者洗车店，最后找到一家小洗车铺。看我是游客（虽然是新 F 的当地牌照）洗的马虎，很不干净。
洗完车去六星街，当时晚高峰，伊宁市不大，但是车辆保有量不少，看来全国无论哪的市区都会堵车吧。开错一个路口，掉个头花了一刻钟。
六星街这里的房子很漂亮，是多民族聚居、多元文化的交汇地，在内地的环境呆惯，会以为自己来到了外国。房子的外墙是色彩缤纷的蓝色、花色，吸引很多游客当作背景墙来拍照。
在六星街最大的餐厅吃晚饭，有两层，一层在地下。点了手抓饭，确实有点油。听说很多人吃了后会拉肚子，还好我没有。
吃完去伊犁河旅游风景区逛逛，这时候九点多，堵车情况也没有缓解。伊犁河全长可是有 1236 公里，还跨越国境，这只是其中一段。饭后散步的人很多，想走完的话很累，租了一辆哈啰的双人自行车，¥50 才几分钟，这个真好赚，吃准大家都骑不了几分钟。
在景区外面的桥上看到有人卖太阳花气球，爬上去给她买了一个，她很开心。
出景区在停车场堵车十分钟……智能化设施不靠谱啊，时间晚了，路况好很多。前面行程都很赶，没有在赛里木湖滑雪，就多了一天的时间，回宾馆才研究第二天去哪，现在有时间了可以慢慢逛。看了下周边，决定去库尔德宁风景区，这是在小红书上看到的，虽然不屑使用此类平台，但时候一些中文资讯还是得在上面获取，当然这是整个简中网络的问题。
库尔德宁位于伊犁哈萨克自治州的巩留县，从伊宁市区出发有 160 km，2 小时 20 分钟的车程。伊犁宾馆的早餐不是很好吃，不过种类还是丰富的，毕竟是当地头牌酒店。这天下着雨，昨天车子白洗了。去的路途高速占比不多，剩下的路是国道和县道，经过巩留县城，看到东蝶湖公园的摩天轮，还没有运营，除了在杭州坐过小的摩天轮，还没有坐过大摩天轮，啥时候体验下呢。
继续往前开，经过一些村落就来到中沟检票口，买票后开进景区，说是 4A 景区，其实淡季时候完全是自助游，景区还是半开发状态，全程自己玩，没车也没人。游客服务中心都还在建造，只开放了中沟和东沟部分，我们的线路是中沟入口进，东沟出。
下着雨，山里的景色格外好，空气也非常好，光是来这里「安营扎寨」就能度过一天。之前去的禾木、喀纳斯、赛里木湖还处在冬天冰封的状态，这里褪去了白雪外衣，一片让人心生愉悦的绿色，白色看多了可能确实会性冷淡，这里有让你感受生机的美。
在这也不用管什么导航了，没岔路只管往前走。云杉树很多，其中还有一株云杉王，到了中午时候，雨愈发的大，看到房子前停着几辆车，我们也停下脚步进去看看，原来是这里的工人们在吃饭，在小卖部买了两碗泡面，几个月没吃泡面了吧，破个戒。
本来还打算徒步爬山，但是看雨下的越来越大，下着雨挺冷，就放弃。继续开车，来到一个坡度非常大，让发动机都产生咆哮的地方，在这里肆意爬了两趟，过瘾。
驶过这片区域后，来到一座吊桥。这里似乎可以徒步探索，但是没啥时间，雨天也不敢在吊桥上久留，继续前行。
经过这段路后想玩越野的心完全收不住了，后面看到一块路牌写着有路可以上去，地面都是砾石，就直接一脚油门冲上去，果真很刺激，雨一直下，轮胎碾过碎石会发出令人上头的噪音，这只是开胃前菜。
上到顶后是一大片草原，已经被前人开出一条路来了，我就顺着这条车辙印前进，这路着实不好开，轮胎很快就没有了附着力，开始打滑。遇到一辆 4 ✖️ 4 的皮卡，是移动通信抢修车辆，在这地方抢修设备都需要配越野皮卡。他们告知前方路不好走，考虑到在这若被困可真是没法被救援，原路返回。
在草地上撒野和雪地上不太一样，顺着车辙印反而不好开，开不动的时候只好自辟一条路（对不起啦，草原），上去玩这么一圈下来，车子完全白洗了，都是泥巴……脏的我门把手都不想碰，不过这也是玩越野的乐趣吧。
出景区走县道回伊宁，路很窄，但是没车，开起来也很爽，偶尔还能看到成群的牛羊。雨后的天空，所望之处都有丁达尔效应，风还是很大，回到伊宁，嘿，根本没下雨嘛，一路上路人都看着我们脏兮兮的车，就好像穿着弄脏的衣服有点尴尬。
找一下晚上吃什么，看到一家评价挺多的美丝壹路，特意跑过去，进店后全是旅行团的游客，放弃。女朋友看到旁边有一家丝路东方水饺馆（沈派西域旗下餐饮），进去一吃，嗯，这饺子真不错，吃完还打包一份回去。
明天就要还车了，去把油加满，一路上都没有在什么私人油站加油，我们对车还是不错的。统计了下，七天时间开了 3290 km，日行 470 km。没觉得疲惫，一路都是高速，景好，路好。油耗估计是一块一公里（高风阻、越野工况）。
这里说个点，有些越野老炮会选择自己开车进疆，结束后托运回家，从新疆托运回内地的运费便宜，寄到沿海城市，大概是 ¥3000，这是由进出口需求量不平衡所导致的。
上午等租车公司派人来收车，从宾馆的六号楼搬到二号楼，二号楼就是传统老酒店的那种 feel 了。没车就步行去喀赞其，很近，但是天气很热。
景区的入口处全是鸽子，鸽子和狗大概是最不怕人类的小动物吧。
景区里面没有什么吃的，又骑共享单车出来。快四点了才在艾勒喀斯尔快餐吃上东西，就在喀赞其旁边，伊宁市人民医院门口，这个点仍旧有很多人在就餐，不知道他们是吃午餐还是晚餐。可能是多天来有些吃腻了，看到牛羊肉也没那么大兴趣了。
吃完继续返回喀赞其，深入小巷子拍照，还穿着长袖（没带短袖），真的有被热到。但是我们还是一处处的停，一处处的逛，这里的房子和六星街的很像，都是有居民居住的，还有「家访」点，就是去老乡家里做客，是带动当地经济的一种方式吧。
这里的蓝墙比六星街的还要鲜艳，看到女朋友在这里的照片，回忆又忍不住涌上来，唉……
这里除了「家访」，还有当地居民带你游玩，一条龙服务，如果非常想体验当地风土人情，来这里住下民宿也是不错。
走累了，找一家咖啡馆坐坐，咖啡馆不是那么的好找，没有星巴克，找了一家阿拉丁咖啡馆，瓶子好看，我居然是当天咖啡馆里唯一的男性……七点钟从咖啡馆里出来。去逛汉人街大巴扎，俩人坐着小电驴，限载一人，稍微胖一点就会掉下来。
这里的大巴扎其实就是农贸市场，看到有些骇人的牛头骨，没啥好逛。接着去天山街综合农贸市场，这里可以买到价格实惠的干果特产，红枣啊什么的，可以邮寄回家。终于在一家店买了个馕吃，可比餐厅里好吃多了，卖馕的小哥看我比画着比我脸大两圈的馕拍照，一开心还送了我一张，新疆人是好客的。这里给他打个广告，店名叫阿不拉馕。
回到伊犁宾馆， 九点半了还能看到落日，晚上整了行李，虽然自己觉得收纳技术不差，可是和女朋友相比之下就小巫见大巫。
一早打了网约车，比想象中接单的要快。机场离的很近，十五分钟就到了。机场规模不大，入口处排起了队，原来是当地机关工作人员集体出行，下属捧着鲜花送行，有一种电视剧里的感觉。八点钟上飞机，刚刚日出，先飞到乌鲁木齐转机，女朋友是直飞上海的，直接走另一道门登机，我回杭州的中转航班需要重新过安检，过了安检又相遇了，送走她后继续等我的航班。
返程是独自漫长的五小时，这五小时可不好熬，选错了位置，选了安全通道前一排的位置，不能调整靠背，坐立难安，怪不得旁边也没人。前面几排结伴出行的旅客都直接站在过道上唠嗑，来缓解旅途的疲惫。南航空姐的服务很让我舒服，我问了下有没有多余的位置可以让我坐，没有了，她还是帮我拿了块毯子垫在腰部，后续还帮我加了好几次水，很暖心的一位空姐，虽然戴着口罩，可那笑容很有亲和力和感染力，回去后和女朋友说，被问没有加好友嘛，哈哈，当然没有，一面之缘罢了。
为了消磨时间，把机上南方航空杂志认认真真的看了一遍，还挺有意思的，其中有两个人的故事，一位 Peter 船长，在三十多岁的年纪，一人一狗去环球航行。一个王思莼自学飞行，实现航空梦。杂志上有趣的故事还挺多，希望不要停刊呀（没什么人看）！
飞回萧山 T4，不愧是为了亚运会加盖的，豪华程度比虹桥还要高，出来走到取行李的地方都花了十多分钟，就这样结束这一段十天之旅。
感慨太多，一方面是我拖延症犯了，另一方面是和女朋友分手了就迟迟没写游记，去过了就是自己的经历，没有理由不分享，这也是我写 blog 的初衷，好在记忆力还是能帮我记住当时的细节。那就期待下一次旅行吧，不管是一个人还是有伴，旅行能丰富我的内心，不让自己被这个社会吞没。
2023-07-03 00:25:00
终于下定决心来写一下新疆游记，之前都是独来独往的个人旅途，这次和女朋友一起出行且是首次超过一周的长途旅行，不管从哪种角度来说，这都是一次难以忘怀的旅途。即使几个月过去，物是人非，和女朋友分手，可是旅途的故事就在那，想想自己写 blog 的初心，不让自己的回忆变成没有价值的过去。
出发前我花了挺久时间来策划路线，很花时间和精力。还想过要不要付费让所谓的旅游顾问来帮我完成，可是看了几个案例，都很一般，那索性自己来写，去的地方是自己选的，不后悔。
先确定去南疆还是北疆，在这个问题上我就想了很久。四月份的新疆还是冷的，大部分攻略都推荐南疆。可是都在乌鲁木齐落地，而去南疆还得从乌鲁木齐飞到喀什，从成本和时间上考量，还是先去北疆吧。
还没到六月份，独库公路未开放，不然把路线制定成一个闭环。全程自驾游，从乌鲁木齐出发，终点是伊犁州的伊宁市（异地还车免服务费很重要）。车型选择上，别的老牌越野车，花费高，车型旧，车况不能保证。所以选择了性价比较高的坦克 300，租车是 ¥300 一天，在淡季还算不错的价格，后来发现路上开的同款车很多。
既然确定了路线，那就从一个个地名凑起拼图吧。看了很多资料、携程、小红书、知乎，甚至包括 Lonely Planet 孤独星球系列：新疆这本书的资料。
总共十一天，十晚的旅程，放上行程图：
D1：上海虹桥→乌鲁木齐
D2：乌鲁木齐→福海县海上魔鬼城→北屯市
D3：北屯→禾木
D4：禾木→喀纳斯
D5：喀纳斯→布尔津（五彩滩）→克拉玛依
D6：克拉玛依→赛里木湖
D7：赛里木湖→博乐
D8：博乐→（经过果子沟大桥）→伊宁
D9：伊宁→库尔德宁
D10: 伊宁喀赞其景区逛逛
D11: 一早去赶飞机
本来是杭州出发去乌鲁木齐，但是航班被取消了，改成上海虹桥出发，成本增加了点。路线里没有去乌鲁木齐的天山，在乌市没有久留。也没有去可可托海。
计划总是赶不上变化，第二天的行程我们就被迫改变。后来赛里木湖滑雪场也没去，去霍城县也改成了去库尔德宁景区。
旅游前一晚照例没有睡好，这魔咒从未被打破，经过五个小时漫长的飞行，终于从上海虹桥机场落地乌鲁木齐地窝堡机场，这是我坐过最久时长的飞机。打的士去酒店，司机开的飞快，在高速上看着这座城市与内地城市似乎没有什么不同，几乎随便哪个方向都可以看到地平线尽头的雪山。高速上就能发现这里越野车、SUV 是主流之选。
进酒店需要过安检，虽然早有所耳闻，很不方便。入住的智选假日酒店在火车站附近，这边比较空旷，和传统火车站处在闹市区感觉不一样。智选假日都是标准化的设计和装修，房费比一线城市便宜不少。
经过五小时的飞机还是挺累的，租的车要在第二天拿，打网约车去附近的「大巴扎」逛逛。巴扎在维吾尔语意为集市、农贸市场。这里有座陕西大寺，关着，街上风沙很大，随处可见真枪荷弹的武警，这点你就会确切的感觉不是在自己的城市。坐地铁也很麻烦，买票需要实名登记，建议带点现金方便购票。小腹作痛，找了卫生间结果需要购票下到站台层才有，真是狼狈（当然希望站厅和站台都有 WC 了）……
选择在大剧院边上的一家餐厅吃饭，这家餐厅的消费并不低，应该不能代表乌市的平均水平吧。
看食客也都是当地中产阶级的感觉（自己的揣度）。味道还不错，对于喜欢牛羊肉，不喜欢猪肉的我来说，很适合。吃完就打车回去了，状态不是很好，当晚即发烧，不禁担忧之后的行程该怎么办，好在女朋友的悉心照顾下，还有我坚强的意志（自吹），第二天好了一大半，出发。
在酒店就餐的人还挺多，十点吃早饭，很正常哈哈。西红柿鸡蛋面很好吃，吃了两碗。
吃完，租车公司的人也把车子送来了，检查了下车况，确认了几处已存在的车损，拍个视频。
简单熟悉下车况，内饰简单，用料也是塑料为主，但是该有的功能都很齐全，什么无线 CarPlay（自带的车载支架白带了），360 度影像，座椅加热都有。
在下雨，为了方便装行李，把车停进车库还实名登记了一下。在附近的小店采购点物资，矿泉水、饮料、零食什么的。出发北上，要经过五家渠市，虽然离乌市只有 50 km，但是这里的车牌是新 B，行政规划上属于新疆维吾尔自治区和新疆生产建设兵团第六师。
高速上的风和雨都很大，更增添了旅途的冒险程度。刚出发就看到仪表盘弹出来「请保养汽车」，问了租车公司，说保养过，故障码没消除，还好一路都没事。
原计划走阿乌高速去布尔津的，谁知道刚出五家渠市就刮沙尘暴，遇到交通管制。要么等，要么更改路线，我们思考了下，沙尘暴一时半会儿不会结束，就选择绕路去福海县，走奎阿高速，错过了沙漠公路。
前半程高速都在下雨，不过车子很少，开起来很舒服，车顶有行李架，大风吹过有难听的啸叫声，坦克 300 的 NVH 表现不佳。
一路上都是淡淡的草原，毕竟还在冬季，期间大多是无信号区域，实测高德比百度地图要好用。路边随时能看见成群的牛羊，也没看到牧羊人，好奇他们都是怎么回家的？
在新疆的公路一天就可以经历四季。刚刚还在下雨，过了一会儿外面甚至在下雪子。室外温度在 0 °C 附近，不穿棉袄很冷。
在富蕴县游客服务中心（服务区）买了点东西吃，不算贵，还挺好吃，当作午饭了，此时已经是下午四点半，和内地有时差，差不多刚过中午。
再往北走，天空开始放晴，路面干燥，所见之处亮堂了起来。有一点要提醒想要自驾游去新疆的朋友，要注意汽车的油量，很多加油站是关闭的，这不，在离福海还有一百公里的地方，被迫下高速找加油站。
经过一段农村破路（这也是为什么推荐开越野车），终于来到一家加油站，进加油站「当然」需要出示身份证，才能进入，在加油机器那里还需要刷一次身份证，「双重验证」。感觉这里的油品不是很好（没有证据），想加 #95 都没有，如果是电车嘛，额……来错地方了。加完油后继续上路，有时候导航就很不靠谱，来回折腾了几下才找对高速口子，不过不碍事。这一天开了有 400 km，神奇的是体感不累。
我们就没有直奔酒店，去地处吉力湖东岸，乌伦古湖入海口，俗称东河口的「海上魔鬼城」，景区未开放。我们找了一块空地，在湖边看日落，外面很冷，呆一会儿就受不了，只能在车里看。晚上九点多，太阳终于落下，和我们说明天见了，也是我第一次拍日落的延时摄影，太阳落山后就要摸黑开车，去酒店还有近 100 km。
在过检查站前，我停车去「野放」（解手），过关卡时，武警好一番盘问，你刚刚去干嘛了，我如实问答，仔细看了我们的身份证后放行。乡间路上没有路灯，还有对方车的远光灯，这一段开的很不舒服。
终于来到北屯市，找了一家「域上天山」，大快朵颐，价格比前一晚乌鲁木齐的稍微便宜些，当然地区不同，物价也不一样。入住酒店后才感觉一天的疲惫，这一天开了 877 km，两点钟才睡。
吃过早饭，装了好几枚水煮蛋，怕路上没吃。十一点半出发，这天外面的气温也是零摄氏度。但是阳光明媚，需要戴上墨镜。根据导航，一路走的都是省道，很喜欢这段 S319 柏油路接后面的 S232，风景好，想停就停，前面有一辆未执勤的警察，一路跟着一起超速。
这里的地貌没啥植被，有一种沙漠公路的感觉，远处有好多风车电机在转，这里已经属于布尔津，就是我们原计划要抵达的地方。
有了昨天的经历，这一回我先加满了油，30 升不到，¥92 的油，也要 ¥225，不算便宜，这一路最贵的恐怕就是邮费和住宿费（民宿）了。经过五彩滩没有去，接着一路北上，午后一点，温度上升，有 4 °C。
再接着走 S232，看着远处的雪山越来越清晰。这里的省道相当不错，不收费却有高速公路的体验，这一路都是相当庞大的工程。
再往北走，两边已经是被雪覆盖的山脉。下午两点前，我们终于来到禾木的入口（即喀纳斯景区入口），温度也只有 -1 °C 了。在淡季的时候可以买票开车进景区，这也是我们这个季节去的福利吧。
过了收费口仅仅只是刚刚开始，后面还有 90 km 的山路，这段路足足开了两个小时。
虽然有清障车开过路，但是有些路段已经结冰，得亏我们租车时候要求更换的雪地胎。先爬升至海拔 2000 m，然后下山，下山的公路不好开。
禾木河没有被冰冻，河流流淌过森林，这种景色是看过后才会为之惊叹的。随便拍一张就是壁纸截图。
下午三点半，我们终于来到禾木新村，来到了小木屋（璟至旅居），据说这是禾木最好的小木屋，一进去，地暖已经早就预热了，舒服。
此时窗外还在下雪，太有感觉了！饥肠辘辘，赶紧让老板切一斤羊肉，一公斤 ¥200，一开始我们还觉得这价格贵，其实都是这个价格。白切羊肉，原汁原味，吃起来特别香，大快朵颐后去村子里转转。
这里有一些旅游大巴，下来很多中老年旅客，看来我们并不孤独。这里还有很原始的马帮，由向导牵马带游客穿越汽车难以通行的秘境，冬季没啥人走，地上随处都是马粪。
我们爬台阶上到观景台，俯瞰远眺，整个村子就是童话世界里白雪覆盖的村落，有一种遗世独立的感觉。观景台上无人打扫，积雪很深，一脚踩下去，半个人都会掉下去，很刺激，但是会把自己弄湿。
有点冷，没啥太阳，下山去「马厩咖啡」喝杯热的，店如其名，进去前需要穿越一大片烂泥洼地，很多马粪。我把坦克 300 的越野模式调至低速四驱才勉强通过，不过怪好玩的，一直打滑，铲泥。进店后问老板娘是怎么进来的，得知他们就住这没有出去过，难怪了。
这淡季恐怕没多少人来喝咖啡，还是有些荒凉。在这咖啡店看着日落，这一天的日落不是那么明朗，躲在云层里。
晚上找了 Lonely Planet 孤独星球新疆攻略里提到过，还开着的牛肉面店，这么算来至少开了七八年。可是吃过后很是失望，环境和味道并不怎么样，在这高山深处，物价也确实贵。看到两位工人来这里要了几个白馍就着泡面就是一顿晚餐，有点心酸（我也没资格怜悯他人，只是我当时的感受）。此时天已经黑下去了，回小木屋，还在下雪，踩过的雪痕在暗光反射下像是月球的环形坑。小木屋的床也是加热的，不然下半夜受不住。洗澡的热水供给有些紧张，一个人洗完要等很久才有热水。
这天早上刚打开房门，哇的一声惊叹，房门差点打不开，积雪至少有三四十厘米厚，老板已经招呼小伙子们开始扫雪，我走到停车地方，鞋子弄湿。早上吃了好几个牛肉馅包子（喜欢牛肉），多吃包子不要钱哈哈。老板不错，让小伙子帮我们清理了车子挡风玻璃的积雪，我低头一看，底盘上都结着一串串的冰柱，开起来有咔咔掉落冰块的声音。我们动身前往喀纳斯，还没出村，又被拦下来，因为昨晚的大雪，封山了，只能等待放行。
我们掉头又在村子里转转，去还没开业的滑雪场转转，还在施工，如果以后建好了，恐怕来的游客又会翻一番。呆了两小时不到，正准备坐下来喝杯咖啡度过这漫长的一天，听到游客们口口相传，可以通行，效率还挺高遂动身离开。在海拔高的地方要注意防晒，开了一会儿车脸晒着难受，墨镜也是必备的，不然眼睛受不了非常刺眼。
最前方由警车开路，居然还是一辆绿牌混动轿车不能超车，一长串队伍跟在后面，场面壮观，大多都是越野车。清障车刚扫过，雪痕还很新鲜，并没有完全扫清，我把住方向盘让宽扁平比的轮胎压上去，把雪铲平，方便后面的车通过。
大多数人是出景区，而我们的行程是去相邻的喀纳斯，在一个转盘地方换一条路继续下山。这一段没有警车压速度，我可以开的快一些，积雪相比禾木也少了些。在真正进入喀纳斯的前，还有一个小镇，这里大概是旺季的游客集散中心，大巴车们集体都掩埋在雪里。
近下午四点，太阳也逐渐升了起来，风景正好，我们依次开过喀纳斯的「三湾」，依次是卧龙湾，月亮湾和神仙湾。和看到的旺季拍的照片不同，被白雪覆盖的三湾有些单调，确实没有夏季那么让人赞叹。
喀纳斯相比禾木名气上大一点，游客也更多，可是我喜欢禾木的村落，而且这里住宿的小木屋里的硬件也差一些。你敢想象吗？进小木屋需要走一堆烂淤泥路，老板娘帮我们提箱子才勉强通过。下午六点开始吃午饭，这里的价格和菜品质量相对昨天禾木的牛肉面馆要好一些。还有医院和学校等基础设施，毕竟有原住民居住。
吃完后，我们继续逛，向西开就是著名的白哈巴了，这里应该是我国最西北面了。可是时间有点晚，我们也没有办理边防证，就没有过去，有点小遗憾。在山上玩的时候看到一只小狐狸，完全不怕我们，我们拍照的时候甚至想来蹭镜头。
接着我们又去了喀纳斯湖，只是这个季节，湖面都被冰封，看过去一片白茫，确实单调。那时阳光惨淡，挺冷的，脚下的路还不好走，Salomon XT-6 在冰面上很容易打滑，我如履薄冰的爬回停车场，差点摔大跤。看到一只狗在和老鹰吵架，朝天狂吠，小黑，你真不怕被老鹰叼走嘛。
之后我们想找个地方看日落，女朋友说刚来的时候她留意了一个地方，就往那走，可当天的夕阳比较淡，没看到落地，在我们回去时发生了惊险的事情。女朋友说，别走来时的路，我们直接压着雪过去吧，我嘴上说有风险，不过还是按照她说的做了，结果开了没几米就直接卡在雪里，被困。
但是遇事不要慌，好在还有信号，天也没黑，我赶紧打视频给我一个越野老炮朋友，和他描述情况后，他让我先看看积雪有多少，差不多半个轮毂，他说不要慌，能脱困。问我车上有没有绞盘和脱困板，可是并没有，别说工兵铲，连打气泵都没有🙄️。不过脱困的办法还是有的，
按照他的指示，第一步先回正方向，从左后轮开始挨个把胎压放低，原来有 250 psi 的胎压，降至 200 psi，甚至更低，可这样是不够的。调至 4L 的泥沙模式，需要高扭矩输出，挂 D 档瞬间切换至 R 档，靠惯性带动车身，不停的前后腾挪，踩出一些新坑面（有工兵铲就刨吧）。
感觉雪面松动后，切换至 4H 越野模式，线性的踩油门到底（不要一脚到底），一口气冲出来。
当时不敢深踩油门，闻到变速箱离合片烧焦的味道了，车子有一点运动迹象，我就松了油门。还是卡住。深呼吸，再次尝试，这次我把注意力完全集中在脚下的油门，随时注意车子的动态，当车子开始倒退，一鼓作气，继续轰油门，手上把持方向，顺着车辙印，就这样一股气的冲出去，成功脱困。那一刻真的挺开心，27 分钟的自救。虽然在喀纳斯没有找到充气的地方，不过开出去也足够了。
当晚也没有吃夜宵的地方，就这样，过了一晚上，居然没有喊肚子饿！哈哈。
去昨晚吃过的那家店吃早餐，要了一碗牛肉面，一碗奶茶几个牛肉包子，真好喝，虽然已经戒了牛奶，但还是忍不住喝了两碗。牛肉馅的包子也吃了好几个，没记错的话一个人的早餐要 ¥80，不便宜，不过吃的舒服啦。
吃完就出山，往外走，一路海拔变低，绿色逐渐替代白色成为主题色。还是来时候的 S232，开了两个半小时，在新疆开车，两小时只是一个基本单位。又回到了布尔津，这回去五彩滩看看，按照之前做的攻略，没有进入五彩滩景区，把车开到旁边一座铁索桥，河边甚至立了一块牌子说有「毒蛇出没，请勿靠近」，怪吓人的，不过回过头来想想冬天，都冬眠着吧……
这座铁索桥是可以开车通过的，但是非常窄，就放弃了，以前据说还有人把守，只允许老乡过路。
我们在布尔津吃饭，这是一个比较大的县，行驶过，店铺众多，怪不得攻略都推荐来这住宿。午后三点吃上午饭，点了一盘大盘鸡，看起来很吓人，其实能吃的部分也不多。撒孜然的烤馕，其实还是原味的好吃。吃完后找个汽修店把轮胎充回 240 psi，又继续我们的公路之行。
过了一个收费站后，又是一长段「无人区」公路。我们甚至偏离导航路线去了一段小路，看到荒漠中有骑摩托车带面罩的大汉，本来还有点紧张，不过他只是停在路边休息。这里的景色给我一种《沙丘》即视感。这一天车程较长，两个人轮流不停歇的开，期间经过了乌尔禾魔鬼城，但是没去玩。在晚上七点半抵达克拉玛依西。攻略没做好，直接进城，没有看到那些壮观的「磕头机」——石油抽油机。
克拉玛依富得流油，这里的酒店是要高级一点。放下行李后我们就前往九龙潭景区在这里看日落。看着这座城市，你可能都不会觉得这是一个内陆城市，事实上这里距离海的距离好远。这里晚高峰车还是挺多的，略堵，这么多天第一次要找停车位。
晚上吃了阿罗新疆菜，强力推荐，这家餐厅是连锁的，装修现代化，关键是菜品味佳，价格实惠，即使是在晚上十点食客也很多。这天开了七个半小时，528.7 km，也不是很累。
碍于篇幅，分为上下篇，下篇，在我出差回来补上（没想到六小时加图片花了我六、七个小时）。
