2026-05-20 18:50:00
去海天佛国骑个车,环岛半程也有 100 多公里,为此还准备训练了一周。舟山是国内唯一一个由群岛组成的地级市,常年都是游客,去本岛(定海区和普陀区),要么走高速跨海大桥,要么就坐渡轮,可以说是后花园了。
进岛的路都很堵,当初设计只有双车道。旁边的电子显示屏和喇叭都说小车可以走硬路肩,勉强三车道进了岛,进岛后的快速东西路很舒服,分流后一下子能跑起来。


去酒店前先去一下东海云廊景区,有分 1 到 13 个入口,全长约 25 公里,其实分为两块不在一起的区域,不要走错了。想去看一个波音 747-200B 大飞机。
网上资料显示 11 入口最近,跟着导航右转经过一片绿城的住宅,有点像香港的半山建筑。这里半坡上都是划线的免费停车位,如果免费的停满了,还有一块钱,六小时的付费停车位。是的,就是这么便宜。


这里不能开车上山。问了下保安大叔,说走上去二十分钟,和网上所说的差不多。有游览车,一个人十块钱,不远,走上去呗,当天太阳挺大的,做好了全套防晒工作,KK 不怕晒,撑着一把伞就上了,果然是「差生文具多」,怕晒的我和吸血鬼一样包裹得严严实实。
我开了 Apple Watch 的步行记录,中间上了个厕所,走到顶也就 15 分钟,确实很近。这里的坡度很陡,也挺适合做短间歇爬坡训练。路面都是崭新的柏油路。半山腰有一个古代科举的进士走廊,有个公共厕所,对女生友好。转个弯还有古今中外的雕像,讲究一个中西结合。再往上爬还有一个儿童乐园,看到小孩子在玩蹦床。再走一会儿就到顶了,看到状元阁和大飞机,刚刚在山脚看到的电瓶游览车已经来来回回跑三趟了,这个钱还是挺好赚的。一旁还有提供的自助电瓶车,半小时,三十块。





爬几格台阶就来到了大飞机旁边,之前还能走到驾驶室里看到真正的驾驶舱,现在已经被围栏挡住了,只能远观。网上看到的资料,波音747-200B 客机,飞机身长 70.6 米,净重约 120 吨。之前是在海外民航服役,转手了几次,从海外运输过来的,飞机拆下来以后,动用了多种车型将组装件运输到山顶。
747 是上世纪 70-80 年代的主力客机,很大,我都没有坐过这么大的飞机。飞机的历史也很久。
首飞与早期生涯(1980 年):1980 年 12 月首飞,最初交付给菲律宾航空(Philippine Airlines),早期可能以客机或混合配置运营,后期转为货机。曾使用过注册号如 N744PR 等。-
后续运营商:多次转手,包括 Tower Air 等美国运营商(部分时期以 N623FF、N745SA 等注册号出现),后来进入货运领域。-
后期主要服役:由 Air Atlanta Icelandic(冰岛亚特兰大航空) 运营,常湿租/干租给 MASkargo(马来西亚航空货运)等公司执行货运任务。2003 年左右进入该阶段,2010 年前后退出活跃服役。
飞机在吉隆坡国际机场(KUL)被弃置多年(与另外两架姐妹机 TF-ARH、TF-ARM 一起),后来被买下运往中国舟山,用于东海云廊的景观项目。
从 2023 年 4 月开始,工程团队在山顶开始组装。由于现场场地限制,吊装和校准难度极高。直到 2023 年 8 月,主体组装才基本宣告完工。而且山顶风大,为了不让飞机吹走,当时看到他的涡轮里螺旋桨一直在转。
为此,项目指挥部成立了专门的工作小组,在山顶设置了 8 个抗风点位:除了对 5 个核心起落架点位进行极其牢固的地下钢筋混凝土加固外,还在两侧机翼和尾部设计了可拆卸的特制加固装置。整体抗风等级达到了惊人的 20 级,完全能免疫沿海极端台风的侵袭。
未来可能改造成咖啡厅之类的文旅项目。



当天还是很晒的,游客不多。登顶时间刚好是正午,状元阁已经关闭了,这里还有个观景平台,可以远眺定海城区,还有其他的路可以登顶,应该就是 12 号入口。玩了一会儿,也就十分钟吧,就下山了,俗话说得好,上山容易,下山难,陡峭的下山对膝盖冲击挺大,要注意保护。这不,走完的后两天胫骨前肌都是酸的。




这里离东海云廊不远,是定海老城区,车辆不少,开进商场地库,算是舟山的顶流商场吧,三块钱一小时,也算是很良心的价格。商场有八层,最顶上还有游泳馆。这家本地的海鲜小馆在五楼,等了两桌进去,还是比较快的,点好菜又等了二十分钟,点的凉菜和海鲜拼盘很快就上,这类泰式海鲜还是很不错的,够酸辣,食指大动。KK 也挺喜欢,还说以后要复刻一下做给我吃,爱你🫰
俩人吃了 ¥154,人均八十块,算是很物美价廉了。
吃完去酒店,从海天大道一路从西到东,不用拐弯,路也很宽,就是红绿灯也比较多,可惜他们没有高架。酒店是老牌的开元,刚刚换了老板,变成舟山首旅南苑酒店 (普陀东港店) ,停车场入口都没有栏杆,在舟山停车位还是挺多的。不知是不是降低品质了。地面车位很多,都是来参加骑游活动的,见到一大群人在酒店大堂门口合照。看了一下果然有地库,里面没啥车,还有充电桩,很舒服,卸了两辆自行车,这也是继去象山后咱俩第二次双人 4+2 出行,阿旺太给力了。而且装的很舒服。
房间所在楼层挺高,顶楼 21 楼,住在 20 楼,虽然高,但是这个城景的界面确实和大城市的没法比,远远看过去是山头和小平房,显得有些陈旧。房间不小,电视机是 Sharp 的「略显」智能电视机,屏幕不大,不过比那种老式的要好点。可惜没有泳池,隔音也不错,可能隔壁没人住。疲意上头,本来想去的美术馆统统都不想去了,又不敢多睡,怕晚上睡不着,很煎熬,「睡」了一觉,直接去觅食。





找的是离酒店比较近的巴哈面馆,因为中午已经吃过的「双面煎/两面黄」,晚上吃碗海鲜面。位于沈家门,有名的大排档就在平行的一条街上,有 1- 62 号,选择很多。
停在巴哈面馆门口马上就收到电子警察的短信警告,老板娘说让我挪一下,帮我看车,这点服务真好。这家面店至今已经有 83 年历史,创始人林懋和(人称巴哈,福建方言意为哑巴)是福建福州人,上世纪 40 年代为躲避战乱来到沈家门,靠祖传的鳗鱼丸手艺挑担叫卖。如今由创始人的女儿林幼琴阿婆坚守经营。
店铺小小的,有一种家庭餐馆的感觉,没有过度装修和商业化,桌子小小的,就是二十年前外婆家里那种小方桌,吃完饭可以摆上麻将的那种,收拾的很干净。想吃啥,看着明档的海鲜直接点,舟山话和宁波话几乎一样,点菜无障碍。可能是禁渔期的关系,海鲜不算多,我基本上每样都来了一点,招牌就是鳗干鱼丸面,小黄鱼和带鱼是油煎先做好的,大小鱿鱼,贝壳类,虾类都来一点,还有一个油炸鱼胶我也试了下,老板娘说是要 600 块一斤!面分米面(细)和粗面(没有大碗宽面那么粗),我和 KK 各自选了一种。很快就上面,大概就五分钟不到。
同在面馆的食客也和我聊起来,说他们是从定海专程过来吃面的,家里的小孩子就喜欢吃巴哈的面。还很自豪的说舟山的海鲜是要比宁波象山的更胜一筹(这个我家里人也这么认为)。
第一口下去确实很鲜,这个鲜可不是只靠调料弄出来的,虽然它也确实咸了点,这个我在吃之前就有所心理准备,海鲜面里本来就有盐味。招牌鱼丸是很不错,他里面的肉馅明明不多,却很好吃,这个比之前吃过的都不一样。鳗干点多了,我不是很喜欢,有一点腥味。我家人都很喜欢吃海鲜,但我其实不怎么吃海鲜,这碗海鲜面也征服了我,从未吃过这么好吃的,比之前象山吃过的要好上一个级别。点多了,一碗很撑。老板娘在一旁看着说吃不完可以吃掉海鲜,面剩着,我直接一口气全吃完了。结账时是 ¥190,确实不便宜,我这碗相当于一百多了。不过料确实好,自己也点多了,刚刚隔壁一家三碗面才 110,少点点话,一碗五十也差不多。推荐多点鱼丸,小黄鱼,带鱼,熏鱼以及贝壳类。



才六点不到,太阳刚下山,夜排挡还没支棱起来。一路向西,迎着夕阳,没戴墨镜,很刺眼,夏天还是很需要一副夹片墨镜啊。宝龙广场这里是定海市中心,应该是叫临城),一旁就是市政府什么的。宝龙和中午去过的定海凯虹(古城)相似,客流量很大。凯虹应该是本地商业老大哥,看地图有三家商场,而且都在一条中轴线上,由西到东分别是古城,临城和普陀东港。这家宝龙的商业做的挺好,而且动线做的很不错,可以慢慢逛。很多店铺不是在室内。
KK 战斗力还是可以的,吃完面还能吃煎年糕,年糕现做,要挺久的。还有海石花饮料,用沿海礁石生长的石花菜为原料制成。第一口下去很像木莲冻,紧接着感觉有点甘苦,像是烧仙草和龟苓膏的感觉。我们这没怎么看见是历史上石花冻曾因旧时卫生条件限制,被误认为引发痢疾而一度式微。
回到酒店后,忘记买了饮用水,KK 在淘宝上下单,送来两大瓶矿泉水,很解渴。可能是这一天东西吃多了,两餐时间又隔得近,晚上胃部很不舒服,KK 又给我买了健胃消食片和乳酸菌,这两个吃下去胃就舒服了。检查车辆的时候发现前轮蹭碟片,问了技师朋友和 AI,折腾了好久,都没法解决,作罢,反正又不是不能骑。
因为不是报名参加的比赛,终于没有以前那种睡不着,或者早上很兴奋,凌晨就醒来的情况了。虽然六点钟醒来过,但是马上又睡着了。KK 一如既往的醒不来,我打开窗让大片的阳光洒进来,这是自然唤醒最好的方式,太阳光可以抑制褪黑素,拉高皮质醇。KK 还说我昨晚又抢被子了,俺真的不是故意的,就是睡相有点差。
七点起床, 八点半开始骑,洗漱完去楼下吃个自助餐,入口都没有人查券,主打一个随意。早餐中规中矩,品种不算很多,但是也有热乎的炒菜,茄子,土豆丝,蒜苗,白菜等。要了一碗海鲜面,在舟山肯定还是吃这个,面里有贝壳,自己加了紫菜,香菜,一点葱花,撒上一点酱油和醋,一碗海鲜面下肚,「落胃」。

上楼开始穿装备,KK 的新 Jersey(long sleeve)很好看,还得是女式骑行服有设计感啊。她对着镜子调整头盔的样子真美,被我记录下来。这次没有磨蹭,穿完衣服八点半不到,出发。
往南两公里就到了骑游路线,已经有大批队伍过去了,混入其中,这参加人数应该是一年比一年多,每个路口都有交警指挥交通。不让大家闯红灯,就乖乖的等着,一路都是红灯,KK 在车群中挺有压力的,毕竟她在外面骑的很少,真是难为她了。以后再要来舟山骑车的话可以直接跳过拥堵路段,直接上观音大桥。

这里可以坐直升机去枸杞岛或者嵊泗列岛,比渡轮快多了,由海丰通航运营,去枸杞岛 598 一位,比以往涨价了。

观音大桥横跨本岛和朱家尖,全长有 3.5 km,每次在上面经过,风都很大,汽车也很多,虽然可以看看桥下的海景,但是连我都不敢分神看太久。过了大桥后路况好起来,没有那么多红绿灯,往西走会经过舟山普陀山国际机场,不亏是发达旅游城市,连苏州都没有机场,舟山却有。这个应该也是离市区最近的机场了吧,早高峰的时候也只要 23 分钟即可抵达。继续往大青山景区靠近,这个景区平时不让自行车进,一年也就这么一次机会可以骑车进。


一进入爬坡,KK 就像脱缰的野马一样跑起来了,我的 Di2 9250 前拨坏了,好几次都切不了小盘,离 KK 越来越远,一年前的这个时间还是状态最好参赛的状态,真是唏嘘啊。
进入景区,看到了沙滩,停下来拍了几张。KK 在观景台等我,吃了一根昨天家里带出来的香蕉,得益于早餐吃的多没有很饿。然后继续爬坡,看到了毛腿,他还揶揄我被 KK 拉爆。这里的爬坡都很短,连续的起伏加起来有 570 的爬升,体感还好,有一段比较陡,齿比不够用。下了坡我昨天蹭碟的部分没调整好,碟片吱嘎吱嘎的乱响,听的很是心烦。
临近中午温度高起来了,过了观音大桥后,要经过一段市区路,有骑车的有各种电瓶车,路况复杂,一看时间不早了,干脆直接跳过回酒店吧,KK 也不想骑了,就直接骑回酒店,回酒店的路很宽敞,六公里很快就到。昨天 check-in 的时候就延迟到两点退房,骑个澡换身衣服很舒服。



去酒店二楼餐厅吃饭,订的房间包括酒店早餐和午餐简餐(就是海鲜面),然后有代金券可以自己点,其实在美团上看了下一模一样,就是 79 抵 100,营销好手法。明档点菜,海鲜不少,点了几个素的还凑不到一百块,最后硬凑(就是中了满减的陷阱)到满足代金券使用金额。
就餐环境还是不错的,酒店宴会厅的那种,分成一个个小桌,禁止吸烟,后面来的三个本地人,看到不能吸烟,也自觉的没有吸烟,有素质的人多起来了。唯一的毛病就是上菜太慢了,我们点的菜都快吃完了,本应最快的海鲜面都还没上,足足等了四十分钟,要不是免费的,要不是吃了别的菜,我肯定很不满。服务员也是新手,还送错了菜,相当于送了盆炒茼蒿。KK 很喜欢苔菜米馒头,两块钱一个,挺良心的。一个炒上海青 ¥29,一个炒蛤蜊 ¥39,一个马兰香干 ¥19,后面凑单加的醋汁海蜇花 ¥39。两碗送的面价值 ¥30 一碗,价格还是挺良心的。用了代金券之后实际消费 ¥109,还好一碗巴哈海鲜面哈哈。
吃完饭也快下午两点了,来不及小憩,直接退房回家。还好跑的快,那些全程组半程组的才结束,两点多回去肯定是高峰时期。出城接高速的东西快速路很畅通,但是过跨海大桥就不舒服了,只能一路硬路肩挤过去。虽然才骑了六十多公里,但开车的时候还是挺困的,以前在更远的地方比赛是怎么回来的,那种疲惫确实不想再体验。
回到家收拾下装备,拆我的 Di 2 9250 前拨花了好多时间,这次两日一夜舟山之旅就结束了,舟山是个不错的地方,除了高速过路费很贵,单程就要一百多,下次再去吃海鲜面~
2026-05-08 18:00:00
又在五一假期去了上海,住了一晚,办了两件事情,一个是去做 Fitting 回访,二是看看展览,本来是去连续好多年都去的上海自行车展,但是今年感觉没啥特别的看点,临时就调整计划,去了上海博物馆(东馆)看《从莎士比亚到 J.K. 罗琳:英国文学家肖像与名迹展 》特展。
Fitting 地方在浦西,中山公园附近,第二天看展在浦东,折中选择住在长宁区古北。本来在全季,桔子水晶和智选假日之间选择智选假日,虽然床小了点,1.5 m。但是相信一分价钱一分货,可后来打电话过去才知道停车位只有七个,捉襟见肘,又换了一家酒店,可退改很重要。选择了老牌的四星级酒店,上海虹桥宾馆,有七十五个车位,价格甚至比古北智选假日还要低,那就他了。还有个游泳池,这价格要啥自行车。

确定好住哪好安排接下来的计划。第一站先开车去外滩办卡,去浦东发展银行第一营业部,在外滩最繁华的中山东路一号十二号(俗称外滩十二号)。只有在这可以办限定的三张借记卡。然后在外滩 citywalk 一下。尽可能不多走,不走回头路,走一个环线。
如果可以选,不要开车去外滩,因为太贵了,如果你不小心停到半岛酒店,那么一小时六十块,很多年前甚至是八十块一小时。
那么为啥我还是选择开车去呢,首先地铁不方便,五一期间,甚至南京东路地铁站还关闭的,地铁车厢就是沙丁鱼罐头。找好停车场很重要,一开始看到说外滩.老市府地下停车场还没有开放,可以去那吃饭免费停,但是小红书上的信息不全,有的说不能停。所以这种不确定的就 pass。
然后就是充电免一定时间停车费,这个真的是电车的优势啊。找了附近的两个小桔(滴滴充电),但是有一家说系统有 bug 不能免停车费,而且还有超时占位费。就选择了另一个华盛大厦(汉口路),事实证明我选对了。这种地方有点大隐隐于市的感觉,一面很热闹,一面却又安静。
出发前问 KK 要不要吃日料,她说让我自己去吃,她自己随便吃点。我知道了她不太想吃日料,问她想吃啥也没有明说,后面她又说在外滩也分头行动,自己回酒店,不会迷路,语言相通的,就知道她也有点情绪,怎么能一起出去玩,她在酒店里睡觉呢。
当时我搞不懂她到底是要不要和我一起出去玩了,后来和她聊清楚,她并不是不想和我出去玩,就是不想吃日料而已,和我有时候相同的矛盾心理。
我不是很喜欢做攻略,以我的性格尽善尽美,太累了。但是一起出去玩,想让 KK 放心的啥都不用管的跟我走,我就必须做出一份满意的攻略,为此都失眠。所以不仅是攻略白做也是一种对双方的伤害,并不是只是白花时间。把话说开,避免了一场没啥必要的争吵,理解万岁。

KK 来我家接上我,还早起给我做了个爱心恰巴塔,里面有鸡胸肉,抹了酸黄瓜酱和奶酪,很好吃!装上自行车,直接上高速,中间停了两个服务区,没有充电,一口气能到。KK 开过了最堵的一段,所以我开到上海感觉不累。两个服务区加起来停留十多分钟,231 km,总共用时 3 小时 2 分,一路车子还算畅通,进入上海后在颛桥主线收费站下高速后,还有四十五分钟才能到外滩,上海人都去外面玩了,高架比平时空。
进入提前找好的停车场,下到 B3,快充桩还有空位,而且充电费也不贵,在外滩这地方居然只要 ¥1.2 每度电。可能是停车费贵的关系,这里停车还挺空的,不过车位很小,我停到极限,如果旁边有辆车,车门都是很难打开的。出了大厦旁边就是南京路步行街,这可叫一个吓人,看到这么多人忘记带口罩。
本来想去悦荟广场,却钻进了百联 ZX 创趣场,这是一个二次元主题的广场,全是年轻人,出来想走消防通道结果门锁死的,这火灾了不都得交代在里面。
出来往南走就是悦荟广场,里面有滨寿司,KK 虽然不想吃日料,但是这个和萨莉亚她还是要吃的,然而结果是这两家都大排长队,接下来去我本就最想吃的面,就在广场南面申报馆的北面,现在申报馆也是一家餐馆了。



所以不要选在商场里,都是游客,滨寿司和萨利亚还有麦当劳哪里都可以吃。麦当劳我只有在机场和高铁站会吃,那里才最有性价比。这家面馆比之前杭州米其林面馆环境之类的好多了,价格甚至更便宜(那可是在杭州的郊区),还不用排队。店员会问面条要软一点还是标准。服务人员全部都带着帽子口罩,很干净。问他们要个碗也是擦干净再给我的,细节。米其林页面中写着的红烧羊肉面在菜单上消失了。点了一碗白切牛肉面和牛肉沫拌面,两碗 61 块。分量不少,这地段吃这一碗面,值!
牛肉沫不咸,因为有油比白切更好吃,白切牛肉面也是不错的。

看到旁边还有个哈灵面馆,填饱肚子,开始 Citywalk。





老市府里空间很大,莲花皇冠是外滩中心。还有一尊牛的雕像。




这里曾经是汇丰银行大楼,公认外滩建筑群中最漂亮的建筑,其中关于壁画和铜狮还有两段历史故事。
第一营业部 365 天不休息,工作日中午还可以预约参观,节假日正门不开,旁边有道小门可以进去,进入前还要登记填表。
和外面熙熙攘攘的外滩人流相比,这里异常安静,本以为节假日要排队的场面没有见到,只有我来办理业务。身处其中仿佛穿越回了民国。
开卡所需材料有身份证和本人手机号。
先是扫码进入上海市反电信网络诈骗中心小程序认证手机号和身份证,证明本人使用。然后所需的证件就是身份证原件,KK 没有带,错失三张好看的卡。全程在开放式的 VTM(或者叫非现金开放式柜台,因为客户经理就在旁边不用远程)上完成。大致就是刷身份证,刷人脸,签名同意各种协议,可以不用开通养老金账户。资料里填一个工作性质,行业分类,不用填地址和具体名称。也不用看社保。VTM 上还能看到支付宝,微信,抖音和美团账号,真恐怖。柜员也有「双绑」(支付宝和微信)任务,就帮他完成了。
和网上说的一样,开出来的非柜面支出限额只有 5000,想提额就得搬砖(存钱)。只有存 20 万以上才能给 30 万的「限额」。而且说是要开户行才能提额,和兴业银行一样,而且据大堂经理说,如果之后账户额度减少还会降「额度」。
「外滩 12 号主题卡」另外两张都是作为二类卡开,分别在另外两台机器上完成,因为开通第一张一类卡的时候已经录入信息,所以后面两张很快。总共四十分钟搞定。同时只能存在四张卡(柜员说是包括信用卡,我觉得他是弄错了)。


配套的还有同样三张外滩十二号的信用卡,光影,彩绘和鎏光。开卡送一些冰箱贴啥的。不如自己在云闪付上开卡还有实打实的支付红包和每月的还款券,每个月十块一年就是 120 块。浦发有个好处就是他也是「信报合一」。
申请信用卡要填的东西还不少,直系亲属联系方式,行业所在具体分类,电话以及年薪都要填。
继续 catwalk,招行的大楼门面也很大气。这里好像除了浦发工作日上班,别家都是休息。


作为地头蛇,久事集团旗下在外滩有三家美术馆,分别是上海久事美术馆 (外滩一号,原外滩二十七号)、外滩 18 号艺术空间、上海久事艺术沙龙 (北京东路 230 号),其中外滩一号的展览是收费,而且离我的 citywalk 路线不顺路,就 pass,这个免费的展就很够看。






这个展陈列的作品不少,出口地方还有印章可以敲。


从艺术空间里出来看到一大群应急机动队路过,应该是安保公司的,一大批。
一路还会经过和平饭店(顶流,人最多,喝下午茶可以进去),中国银行,中国农业银行,都各有特色。
来到外滩二十七号有个罗斯福公馆,现在里面还有罗斯福股权投资管理和罗斯福商业公司。电梯做的是仿古设计,一楼有卖烘焙,几片蝴蝶酥三位数,外滩物价,另一边是仰望汽车。


光大是从南到北的最后一家银行了,只要是在这里能立足的银行都是系统重要性银行名单中的。

走到这里三点多已经很热了,往北就能看到外白渡桥和上海大厦了,我还住过上海大厦。过了桥,在北外滩区域就没有这么多人。
外滩源的「源」并不是说外滩源是外滩的源头,而是指所处于外滩源的历史建筑的年代要早于外滩的意思。1848 年,英国驻上海总领事馆最先在这里开始建造,这个建筑倒是没有外滩其他建筑那么让人印象深刻。上海源邸有个百达翡丽,保安很拽,看我在拍外墙上的 logo 说不要拍……
以前就买过观夏的扩香晶石,以前还要排队的,进店里逛逛,设计的不错,很香,价格也很美丽。

这其实是家花店,看外面鲜艳的花就能看出来,里面却没有放什么花,不是纯花店,还卖香氛,护理,家居服饰等,价格都不便宜。二楼区域需要预约,之前在小程序上就不可约,现场问了下也是没空。


这里和「巨富长」一样是街拍胜地了,到处野生摄影师,有个人怼我脸上拍,我说能不能给我原图,也不给我,做街头摄影师还是得脸皮厚啊。
圆明园路上咖啡店不少,都是走高端路线。堀口咖啡 (洛克•外滩源店) 除了东京就是在上海有店,不愧是全球咖啡店最多的城市,一杯咖啡快三位数。% Arabica 阿拉比卡咖啡烘焙工坊的价格也很高,走到旁边有一家星巴克臻选®咖啡•酒坊 BarMixato,臻选价格自然比普通的门店高。KK 又到了咖啡「加油」的时间。这家臻选无法用淘宝代下单。


随便拍到的阿姨就很洋气

沿着江西中路往南走就会路过「上海小楼」和「上海大楼」,就是两幢很老的居民楼。


本来想去上投大厦外滩 111 艺术空间看一个展的,但是没有开门,大厦的东北角有一个东亚银行,里面也有一个小型博物馆,这里的建筑大多可以进去参观。一路往西走去停车场,路过江西中路 255 号的礼和洋行,这里也是人头攒动,二楼还有老奶奶在炒菜,住在这里是种什么样的体验呢?出门都是游客。

傍晚时分从外滩去酒店,上延安高架二十分钟不到就到,酒店停车场果然很大, 地面就有不少位置。
电梯速度很快,几秒钟就上十层。去找房间,走廊里房间距离很近,挺挤,不过房间里面面积还可以,设施该有的都有,2017 年装修的也不显老,保险箱,小冰箱,浴袍,纸币套装,雨伞,卫生间电话都有,甚至还放了一本时尚杂志,不愧是上海。唯一诟病的就是电视太小太老,没有网络电视,分辨率很低。
吃饭前还有时间,去游泳,泳池不大,15 米,没人游,独自享受。救生员上班就是刷手机。蛙泳游了一千米花了 29 分钟,和以前相比速度不增不减,但是体力感觉有些下降,没有一次性游完。开了一天车,走了一下午路,还游了泳,精神还不错,出发去吃晚餐。

上海商业真发达,这家商场在长宁还排不上号,前面还有龙之梦,来福士,附近还有南丰城,尚嘉中心(全是奢牌)。有一栋写字楼上打着金光 App,后来才知道这是拼多多租的总部,光是收这个租金就太舒服了。在高德地图上,搜拼多多大楼,下面全是差评,不愧是精准对手,哪里都有战争。
在地库我就看到了金光 App(Asia Pulp & Paper)的字样,估计金虹桥就是金光投资的,一查资料果然是,这是家印度尼西亚公司,读书时常用的 A4 纸就是他家生产的。
之前讨论过吃啥,排除众多备选方案:




选了一家当地口碑还不错的泰国料理,进店只有一桌了,刚好不用等,点菜时候会问有无忌口,客制化选择很多,不要蒜,韭菜,小米椒等,而且都能做到,这点很棒。点完菜说要等三十五分钟,大众点评打卡送了两份虾片,很久没吃这玩意了,味道不错。
晚上还要去看电影,有点赶时间,加急之后,二十七分钟全部上齐。观察了下这家餐厅的菜都是一次性上齐的。
四道菜里最喜欢打抛鸡肉碎和臭辣牛肉炒饭,炒饭倒是没有臭的感觉。炒金边粉太甜了,如果没那么甜也是一道不错的菜,虾酱炒四季豆中规中矩,这个季节已经不适合吃四季豆了,换成空心菜可能会更好。
本来以为提前上菜就不着急了,但是在找停车积分的服务台时花了不少时间,商场里 LG1(Lower Ground 1),LG2 其实都是地下,这是一种来自英联邦的习惯,香港也见到过很多这样的商场。
消费满 200 元可以抵扣 2 小时停车。刚好满足,舒服。KK 下午买的星巴克居然也能积分?可能是前一个顾客的小票积分到我们地方了,金额也一样,好巧。
五一档能看的也就《寒战 1994》和《穿普拉达的女王 2》,KK 更喜欢港片。不过可惜的是这两部都没有 IMAX 版本。
前面找服务台和停车位置耽误点时间,还是错过片头了,也是传统了(
影院晚上人很多,不想被屏摄,玩手机的打扰特意挑了靠前的座位,坐我左边的大叔一直在玩他手上的电影票,发出刺耳的摩擦声,忍了好久终于开口和他说,麻烦他不要揉搓小票了,对方的态度出乎我意料的好, 表达了抱歉就再也没有发出噪音。所以很多时候在「战与逃」的选择中,勇敢的去面对,会有意想不到的结果。
电影本身还是可以的,结合历史,加入了倒叙叙事,比前两部更加有故事性。叙事略显复杂,但没有玩脱。大牌友情出演/特别出演的很多,让吴彦祖来演反派,却被谢君豪演的大佬压一头,体现帅也是翻不过大人物的。但是大人物也没有好下场。比起《风林火山》那种全豪华阵容,导演硬要让观众觉得他很厉害,硬塞一堆东西来恶心观众。
这部豆瓣目前评分 7.2,我认为评分在 7.5 左右都可以算不错的,8 以上的,难免有注水嫌疑,已经多次上当了。片尾又放了一遍带照片的主演表加深印象,这点很少见。还预告了有下一部,有点期待。

这一天这么丰富,还有 KK 无敌的哄睡技巧,这个女人的揉头按摩完全硬控住我了。半夜好像醒来过一次,凌晨三点,窗外的延安路高架也一直有车流通行的低噪(类似白噪音),选一家好酒店很重要,不用降噪耳塞也能入睡。
去吃个双蛋双牛汉堡,里面的烧烤酱不好吃,我喜欢没有酱料的味道。这个「双堡」实在太小,两口就没了。KK 也没吃饱,又加餐一份牛肉蛋可颂和,太阳蛋和油条。没吃之前以为可颂就是面包里加馅,其实也是汉堡的做法,把可颂盖在上面取代面包片。比我想象中的好吃很多,比双牛双蛋堡更好吃。这就很满足了。代下单点的都是套餐,每一份汉堡都配一份饮料,两杯美式有点浪费,我也喝不了咖啡。
Fitting 工作室位于长宁区华阳路街道湖丝栈的链轮单车内,这也是个园区,停车五块一小时,在上海是非常平的了。单车店本身不大,设施也比较旧了,但是开了很多年,老顾客多,老板是自行车圈大 V 邹成。
这次回访总体很快,四十分钟解决。还是之前的问题,没有屈髋,弓着腰骑。我的车已经 STS(Slammed That Stem,把立降到底)了,除非反装(把立正角度安装),否则无解。踩踏技术比之前的好一些,三个月没白练。说来惭愧,我做完 Fitting 只骑了三个月车,八个月没骑,所以开元老师和我说还是要坚持。膝盖痛的话就每天花几十分钟去解决,不然痛的时候就别抱怨。可以说问题不大,都能解决,就看我自己的决心和毅力。还有救,扶我起来,我还能骑车!

老远就看到这个有意思的建筑,原来是英国鬼才设计师 Thomas Heatherwick 打造的「空中花园」。
GR Space(咋都是 Space,富士的叫 X-SPACE)在普陀区的莫干山路的 M50 创意园区内,车子想停里面被挡住,进了单向路又出去了,停在路边。路边收费员大爷过来贴了张纸,离开时扫码付费,虽然不是当场收费,但还是需要人工,在到处都是电子监控自动扣费的现在还需要人工,也是提供就业岗位,那种开着车扫描收费也是同样道理。



这是目前全国三家 GR Space 的一家,另外两家在北京和广州。大门设计的不透明,不推开不知道里面在营业。进去空间不算很大,走文化路线,毕竟现在在卖的就三台相机,GR4,GR4 HDF 和 GR4 Monochrome,前二者不用问都知道肯定是缺货王,问店员就是先掏 ¥199 会员费排队,排两个月就有了。可能需求是大于产能,我在店的几分钟就有三个人来提货,其中一个还全程录像验机。
我拿样机把玩了一下,终于知道为啥说没有替代品了,贴在我的 iPhone 17 Pro 上就是一块 MagSafe 充电宝的大小,都不会卡到镜头 Deco。真的是比 iPhone 更小的存在。开机即拍,iPhone 还真不一定打的过,首先 iOS 26 各种 bug,经常遇到相机按键唤不起来,或者卡死的状况,二是如果用的手机壳不好操作相机按钮那是更加慢。所以 GR4 的 0.6 秒开机还真是有点东西。做工没有网上说的那么塑料感,能接受,总不能要求他徕卡的质感吧,相比我之前 X-T50 用了很短一阵子就会掉漆的问题,黑色,更加耐用,看样机上只有可更换的镜头环有磨损痕迹,初次尝试就感觉相机按钮的触感和能装快门按钮的富士比起来差一点,有点松垮。对焦确实不聪明,但是很快,正确的用法就是预设好对焦距离,快拍。总之,这台机器要是能原价购入我会来一台的。
在这种有销售的商店,不管销售有没有热情推销,我总是有点不自在,总是想早点离开,可能脸皮还是太薄,看展这些公益性质的我就能慢慢看。
出来开车,之前收费员大爷问我咋不停里面,言下之意就是停外面贵,我想着停一会儿还行吧,没想到五分钟三块,还是阶梯计费的……比外滩还贵……
美中不足的是,没有预留足够的时间去买 KK 喜欢的莉莲蛋挞,是一个遗憾,下次再带她吃。


上海的路况还是很复杂的,即使盯着高德和百度,我还是走错路。KK 说的跟着前车走我没有领会,对自己走错路很懊恼,嗓门还大了。不知道别人有没有这种情况,我感觉即使是在导航不断更替的现今,很多路口都是延迟,不准。离真正好用的体验还差一大截。和高楼大厦多,黄浦江两岸反射情况严重有关系。
走错路也还好,换个大连路隧道过江去浦东,没耽误多少时间。转念一想,走错路是必定会发生的,和人生中许多事一样,那又怎么样呢?终究会到达目的地的。
复盘一下:其实第一个错过进外滩隧道的分流车道倒是没什么问题,过一个路口还有一个进入隧道的入口,问题在于**隧道内的左右之争。外滩隧道最坑的地方在于,**往南开时,左边岔路是去浦东(隧道接隧道),右边是去虹口。为什么这样反直觉的设计呢?
外滩隧道不是一个简单的平面路口,它是一个在地下深处的三层立体立交。
保护外滩的景观设计,如果按照直觉向右去浦东,意味着要在外滩防汛墙地下做一个巨大的右转弯切入黄浦江。
想象在一条南北走向的高速公路(外滩隧道)上向南疾驰,黄浦江在左边的围栏外。
以后记住右侧通常被定义为**「出口」(出隧道,上地面)。左侧被定义为「主线衔接」**(进隧道,过江)。
之前网上做过攻略就知道把车停在花木时光里。出停车场往东北门走出去就是博物馆了。周二闭馆(国定节假日除外)。所以那天刚好能看展。散客免预约,刷身份证直接进,没带的也可以用电子版。
博物馆入口在下沉广场,卢浮宫也是这样的设计。将主入口下沉,可以把一部分公共服务空间(如售票、安检、餐饮、文创商店)隐藏在地面以下,使地面以上的建筑主体看起来更加纯粹、简洁,减弱了建筑对周边绿地的压迫感,实现建筑与世纪大道景观的和谐。观众从地面拾级而下,或从地底缓缓步入,这种空间高度的变化能产生一种心理暗示,帮助观众完成从「城市喧嚣」到「文化圣殿」的情绪切换。





上博很大,只论馆内面积应该是我去过最大的。时间关系,只看了第二特展馆里的《从莎士比亚到 J.K. 罗琳:英国文学家肖像与名迹展》展和三楼的货币展览。
我挺喜欢英国作家的,罗姨自然不必多数,最喜欢的哈利.波特。间谍特工小说也是经典,John le Carré。还有近年写出很棒《流人》的 Mick Herron(虽然不在展)。还有百年多之前的 Conan Doyle。罗姨是唯一一个在世就进展览的女作家,她的原稿不能拍照,排面十足(非贬义)。其实这样挺好,让大家都去亲眼见见,而不是看看图片就好。罗姨的原稿柜子前有个「专员」专门看护。所以人也是最少的,我可以盯着看好几分钟,「专员」盯着我看。




古代这么多朝代,这有几百上千种货币,如果收集这个的话研究真是太多了,只能走马观花的看一下,最喜欢马蹄金,谁不喜欢金灿灿的东西呢?
出了博物馆回到花木时光里,吃下 KK 想吃的韩国料理,圆满结束。随便挑了家店,也没踩雷。



吃完又想去济州岛了,那么下半年去 Jeju 一下?
吃完三点,打道回府,这天很晒了,还好顶篷遮阳帘在后备箱放着,花了十多分钟装上去。脸忘记涂防晒霜了,火辣辣。
从浦东周浦收费站上高速比城里快多了,虽然两车道为主,但是都没啥车。南向回程的路上少几个收费站,问题不大,在平湖收费站补电,国家电网的桩现在简直是低效难用的代名词,两辆车共用一个充电桩,功率只有 31 kW。很慢,所幸阿®旺还是很厉害的,吃的少跑的多。唯一的优势就是电卡可以刷,不用另外花钱。回去比进上海堵,回 KK 的窝,总体时间是持平的,三小时多一点。
KK 早已是一名老练女司机,一路都能超车,我能睡觉,轻松太多。甚至我屁股都坐麻了,想在最后两个服务区停一下,KK 直接一脚踩开回家,铁屁股比我厉害。
回到家后 KK 又是忙前忙后,忙活了一大晚上,帮我收拾的服服帖帖,从身心灵上都被她照顾到,有这么一位伴侣,夫复何求。
那么永远期待下一次旅行。
2026-04-23 06:40:00
首先本文并非严谨美食评测,纯主观体验,体验过两家店分别一次,属于入门级体验,其中滨寿司是在杭州市上城区丁桥龙湖天街。寿司郎是本地刚开业不久新店,不同地区,难免不能严谨的横向比较,只能随便聊聊啦。
滨寿司:
人均:¥95。两个人一起吃的,美团上有满一百减八块的券(不限次数)略微便宜一点,最低价是八块一份
寿司郎:
人均:¥100。最低价是十块一份,十五块,十八块。收藏打卡送一份十块的寿司。
总体是寿司郎贵一点。
我点了啥:
多春鱼天妇罗 (¥18)

有四根小鱼,分量可以,鱼籽也很多,但不是我的菜
严选慢烤牛肉山(¥15)

中规中矩,这个图片与实物不符,没有山的感觉哈哈
日式软煮章鱼 (¥10)

一口没
炙烧厚切鳗鱼 x 2(¥10)

还行吧,无功无过
鲜虾天妇罗(¥10)
热腾腾的,不错
炙烤三文鱼腩迷你醋饭(¥10)

三文鱼我是一贯吃不来的,醋饭可以
炙烧嫩鸡排(¥10)

可以,厚厚的皮要吐掉,脂肪太多
炙烧厚切盐醋渍青花鱼(¥10)

青花鱼不咸但是有点腥味,感觉一般
芥末章鱼军舰(¥10)

不错,首页推荐款,当天表现最稳的一款,第一口海苔味很重,章鱼口感也可以
总体来说是寿司郎的好吃些,滨寿司有踩雷的食物,比如纳豆寿司,稻荷寿司,火炙合鸭等。而寿司郎这次没有踩雷,也是第二回去吃这类回转寿司点东西有经验了,知道哪些慎点。
口味咸淡很重要,我是个口味很淡的人,来吃寿司自然是要清淡点,在寿司郎甚至还可以用提供的各种酱油。滨寿司过咸,给的酱油完全用不上。而且同样是炙烤系列,滨寿司给的酱料过多,卡路里过多。
之前就知道除了寿司其余都是预制菜,但是看见寿司郎的面条有写着店制的,可能是店里半预制?那就不知道了。
个人是个对口味没啥太过追求的人,不难吃的基本都 OK,两家的天妇罗都 OK,三文鱼我不太喜欢,两家品不出来,寿司郎的没有点虾类,滨寿司的虾三拼我很喜欢。
不知道是先吃过醋饭系列,寿司郎的挺多饭团感觉都略带醋味,是一个不错的系列。
两家都是排队王,不同店和不同时间段不可横向比较。寿司郎是工作日的下午两点去的,walk in,不用排队。滨寿司是周五晚上饭点去,人少的店也排了半个多小时。
就算前面没有人,寿司郎也要手机尾号四位输入,然后服务员领入座,滨寿司流程相同
可能是寿司郎的空一点,服务人员接待的时候问是不是第一次来,会简单介绍下如何点单,但是滨寿司就是全程自助。虽然寿司郎的服务态度是很好,但是感觉培训还是不到位,不解决问题,有个消费满六十块玩游戏的操作,我一个人吃了一百多,却玩不了游戏,问了三个服务员都不知道情况,最后才让我直接抽奖一次,少了游戏体验。抽了一个小摆件,值五块钱吧,就是一个小彩蛋。还有就是收藏打卡送的寿司半天不来,催了一次才上,这点很怠慢,交接不好。BTW 送的是点过的炙烤鳗鱼,用其他样式的碟子摆放,有所区别。
还有就是工作人员空了还能推销寿司,说一个原价 ¥28,现在 ¥10 的寿司,这点很不好,首先感觉被打扰了,很多人去吃就是想一个人默默的吃。二是这种推销可以直接放在点单机器上显示不需要这样推销,搞的好像是卖不掉的寿司打折处理

点餐滨寿司用的是 iPad,会感觉更高级一点,操作也更直观一点,不过放在桌子上难免有点油腻,时间久了不如屏幕干净。
寿司郎双人位给的是一块屏幕,离得比较远,我都有点嫌手累,对小个子是不友好了。看了下隔壁的四人位是一块挺大的屏幕,感官上比 iPad 点餐要好。
两家都是只能一次下单四种,一种可以点很多份



酱油和配料几乎相同,都有四种调味料芥末和生姜丝以及茶粉。点单机上均有免费的天妇罗汁。寿司郎还多一个柚子醋和在京都买到过的七味粉。
餐具都是自助提供,滨寿司的藏在桌子下,寿司郎的双人吧台是直接放在桌上,双人吧台空间比滨寿司的大舒服点。其他卡座应该(我观察到的双人卡座)也是附在桌下。
滨寿司给的是开水,没法直接喝,要喝热水得 iPad 上下单免费的冰块。而寿司郎给的是温水,没有冰块(也可能问服务员要也有)。这点还是滨寿司加分吧,毕竟国人更喜欢热水

滨寿司吧台之间没有隔离,传送带之间没有隔离,伸手去拿东西时候能看到对面,如果后面是四人座的话也没有遮拦。
而寿司郎的隐私保护做的好一点,和对面位置有传送带遮拦,不过低点头还是能看到的,我那个位置后背是墙,右手边是四人卡座,有隔离

这个只能说各有利弊吧,滨寿司的传送带是开放式的,会有一种回转寿司的感觉,而寿司郎的传送带直接送到面前停在一个「小平台」上,感觉是一个取餐口,而不是回转寿司,但是可以不用顾虑的拍照,似乎食物在空气中暴露的时间也少了,更私人化
二者都是需要在点餐设备上结束用餐,然后拿着纸质账单去结账。区别是滨寿司是人工买单,寿司郎是服务员引导的自助机器结账,是寿司郎的快一点

明显也是寿司郎的开店选址稍微高端一点的商场,滨寿司门店多,「农村包围城市」,寿司郎还有玩游戏,就是电商凑满减的那套心理,还有积分会员体系,而滨寿司这些通通都没有,也没有我说的那个服务员推销菜品的情况


尽量挑工作日下午空的时候可以免预约免排队吃上,不然小程序上永远都是排不到队,很多黄牛。®前面说了这么多基本上是寿司郎好,但是买单给的小票上没有明细,只有价格分类,这点是远远不如滨寿司的,滨寿司每项都列出来了。
当天下雨,地上放了很多雨伞,这类店应该设置让顾客放雨伞或者衣物的收纳篮吧,日本店里都有,希望之后能改进。下次再去吃一次滨寿司,本文会继续更新……
2026-04-11 18:15:00
昨天看到蚂蚁银行(香港)有存款送赠金的活动,说是存 10000 HKD 可获得 120 HKD。就试了下往里面转钱。这里讲的例子是有港卡的情况,要上车趁早,不然未来可能车门又要关上了。除去 Wise 汇款和券商中转等方法,往香港银行账户转钱大致两种方法:
跨境支付通(小额)
优点:
到账快,汇率还可以,目前没有手续费。收款人可选择人民币或港币到账
缺点:
大陆 ID 只有南向功能(内地至香港),北向只有香港 ID可以使用。限制多,支持时间为上午 7 时至晚上 11 时。虽然没有限制汇款金额大小,但每家银行基本限制为每天一万人民币,只限人民币结算汇款
跨境汇款(SWIFT 电汇)
优点:
支持币种多,单次可汇金额大(最多就是每年等值 5 万美金)
缺点:
时效长(每一笔汇款都需要经过人工合规审核(反洗钱检查),一个工作日都算快,一周都正常),不是指定银行会有手续费等额外成本
我之前试过跨境支付通,从招商 → 汇丰香港以及中行 → 中银香港。这回就想着试一下跨境汇款,这是在跨境支付通还没出来时候的传统办法。虽然现在都是数字化操作,但在银行后台,这依然是基于一套全球通用的金融电报系统——**SWIFT(全球银行间金融通信协会)**来运行的。
它的「身份证」:SWIFT Code
在电汇时,你必须填写接收行(比如 HSBC HK)的 SWIFT Code。这就好比国际快递里的邮政编码,全球唯一,确保资金能准确地飞往香港汇丰,而不是汇到伦敦汇丰
它的「路费」:手续费 + 电讯费
传统的电汇通常由两部分费用组成:
汇款手续费,银行收的「劳务费」,通常按金额的 0.1% 收取
电讯费(Cable Fee), 以前是发报报文的费用,现在虽然是光纤传输,但银行依然保留这个名目
外币现汇
电汇操作的前提是你账户里必须有外币现汇。人民币是发不出去电汇的。所以需先购汇(港币现汇),再发起电汇——就是一套标准的国际贸易/个人出境金融流程
要完成一笔 SWIFT 汇款,必须提供以下关键信息:
| 标签 | 全称 | 作用 |
|---|---|---|
| SWIFT Code | 银行识别码 | 相当于银行的身份证号(通常由 8 或 11 位字母组成),定位资金去哪家银行 |
| IBAN/Account No. | 银行账号 | 相当于收件人姓名,定位资金进哪个账户 |
| Intermediate Bank | 中转行/代理行 | 相当于快递的中转站,如果两家银行没交情,就得靠它接力 |
汇出行和接收行在国内的转账系统很好理解,分别是双方的银行。跨境汇款中多了代理行和清算行。
汇出行(兴业银行): 家附近的快递代收点。
代理行(中转站): 包裹从某地发出,由于没有直达香港的飞机,先运到广州的中转分拨中心。这个分拨中心就是代理行。它帮你把货转交给下一程,但会收一笔「转运费」
清算行(航空公司/海关): 包裹到达香港后,需要通过一个官方认可的大型清算中心核对清单,确认这批货入境了,并修改双方的库存记录
接收行(汇丰银行): 最终送货上门的派送员
SWIFT 产生手续费的地方多,除了清算行,每个环节都有可能产生手续费。汇出前不知道会走什么途径,国内只有两家银行可以做到基本无损汇出:
中国银行 → 中国银行(香港)
这个也是最为推荐的,因为香港的清算行就是中国银行(香港),限制什么的都少,而这条路是大家走过最稳的。
操作要点:
渠道: 必须使用手机银行 App 汇款,柜台操作会产生高昂的人工手续费
费用承担: 务必勾选 「共同承担 (SHA)」
费用明细:
汇出费:免除
电讯费:免除
中转费用:免除
入账/清算费:免除
兴业银行(寰宇人生卡)→ 汇丰香港
兴业银行的非柜面支出限额取决于开户行,遇到某些会给的非常低,基本就是不可用状况。每个月前三笔汇款免手续费(汇款手续费和电讯费双免)
大多数内地银行会收取电讯费(每笔大几十块)。从内地汇款到香港时,中间会经过「中转行」,香港的接收行通常也会收取一笔 「汇入头寸费(Inward Remittance Fee)。
中转行费用 (Intermediary Fee) 的规避
跨境汇款就像坐公交,中间可能要换乘。每经过一个中转行,都会被扒一层皮(通常 10-25 美金)
如果转去蚂蚁银行或小型虚拟银行,由于这些银行在国际清算网络中没有直连节点,资金必须经过层层中转,中转行费用几乎不可避免。
一张表格说的更清楚点:
| 路径 | 汇出行手续费 | 中转行费用 | 香港接收费 | 最终结果 |
|---|---|---|---|---|
| 兴业 → 汇丰香港 | 0 元 | 0 元 (大概率) | 0 元 | 真正意义上的 0 损耗 |
| 兴业 → 中银香港 | 0 元 | 0 元 | 大概 60 港币 | 损耗几十块 |
| 兴业 → 蚂蚁银行香港 | 0 元 | 大概 $20 美金 | 0 元 | 损耗一百多块 |
| 其他内地行 → 汇丰 | 大概 150 元 | 0 元 | 0 元 | 损耗一百多块 |
刚刚不是说中国银行 → 中国银行(香港)最稳嘛,但我汇出前看了下汇率差,5000 HKD 差四块人民币,所以我选了兴业银行(寰宇人生卡)→ 汇丰香港这条路径。如果汇款三笔以上可能就无法成功,需要填资料之类的。这时候可以选择在兴业购汇后取钱后存进 BOC 再汇款,就是多了线下取钱和存钱两步。

收款行 Swift 代码
我这里接受行是汇丰,在汇丰和客服的对话框里提问,bot 会自动提供 HSBCHKHHHKH。跨境支付通里的收款行行名称及地址会自动生成,不用管,核对一下是不是接受行的地址即可
收款人地址
写了个 Four Seasons Hotel 的
汇款前会有如下提示,因为是兴业转汇丰香港,所以免手续费和电报费。
费用承担方式

一般都选 SHA
费用明细


否则还是挺贵的……
本来以为电汇几个小时就能到账,没想到少则几天,多则一周。于是我决定中止撤回,便拨打了兴业银行客服 95561。电话很快接通,客服直接给了我一个分行员工的私人号码让我自行联系,不能转接,感觉有点草率。
联系那位员工后,对方表示虽然不属于审核部门,但态度不错,答应帮我联系同事处理。
有趣的是,我刚挂断,客服又主动打过来(大概是意识到刚才给错号码),帮我登记撤回申请,并询问原因。我简单说明理由:到账时间过慢,打算改用其他方式(跨境支付通)。
通话结束后,又接到兴业银行某分行的座机来电(未明确具体分行)打来电话,确认我要撤回后,对方二话不说就同意,也没有做任何验证,也没再问理由,效率高得惊人,有一种巴不得资金别外流的感觉。
数分钟后资金确实自动退回到账。短信提示为「审核失败」,但实际为主动申请撤回。整体体验上,更像是银行倾向于避免资金外流。
刚刚也说了,跨境支付通只支持人民币汇出,所以刚刚购汇的那笔港币只有两个选择:
一来一回都占用外汇便利化额度,而且还有汇率损害,除非等汇率差很好的时候再换回人民币
为什么不刷卡呢?一是之前体验过,很容易刷卡失败,二是如果购买诸如电子产品,刷卡有两个点的手续费,现金为王
只要是支持跨境支付通的银行,汇率都是一样的,名单在这里,目前有十四家支持。不过在银行 App 里体验不尽相同,招商银行的使用体验不如 BOC 和兴业银行,之前转账过去不显示港币金额,2026 年改进了。现在仍然有不足:
没有汇率计算器
选择收款银行没有搜索功能,只能挨个找
不显示本次预计占用便利化额度 $xxx
不显示以往结售汇记录
使用跨境支付通时,不同人遇到的实际情况差异较大。 有些银行(例如 HSBC 作为接受行)会要求验证开户地址,导致转账失败;也有些银行的转出会被直接退回。注意:填原因都要选因私旅游,招行叫做其他私人旅行和个人因私境外旅游支出。
我目前只用招商银行作为汇出行,尚未遇到问题,但每月只有 3 次转账机会。各家银行在跨境支付通的基础上,还有各自的黑箱规则。
不推荐小额多次操作。因为此类操作容易被系统上报,如果监管部门认为你存在违规使用外汇便利化额度的风险,后续可能会比较麻烦。
另外,汇款理由不要填写「投资收入」。一旦被外管局认定有风险,可能会被拉黑并取消外汇便利化额度。之后每次购汇、结汇都必须提供相关文件证明,极为不便。
我个人更推荐使用 FPS ID,而不是手机号或电子邮箱地址。
如果使用手机号或电子邮箱作为 FPS ID,还需要额外:
而独立的 FPS ID 看起来更简洁,使用也更方便。
指定收款人 / 受款人后,可以免除小额转账限额。 但添加指定收款人后,需要等到下一个营业日才能汇款。这也是一种风控措施。
不同银行的具体限额如下(以港币计):
具体额度以各银行最新细则为准。
就是如何把港币换回人民币,前面说了,跨境支付通北向汇款只有香港 ID 才能用。为什么这么设计呢?
香港 ID 持有者通常在香港有合法的工资收入、纳税记录。对于内地监管来说,这部分资金回流属于合法劳动报酬回国,性质清晰。
如果允许持内地护照的人随便通过快捷工具把钱汇回,监管很难分清:这钱是当年通过 5 万美元配额出去后「玩剩下」回来的,还是通过非法路径出去后现在想「洗白」回来的?如果可以「北向」,资金就可以在境内外快速空转,这会严重干扰外汇储备的真实统计,不给北向就是为了反洗钱设置的。
除了「现金搬砖」目前没有更好的办法,所以如果赚港币还是花掉吧,一分别想带回家,所以要规划好自己的资金方向。
2026-04-08 23:00:00
用了一阵子发现还是 Mack’s Slim Fit 紫色的最好用,原因无他,因为够小,好揉搓,晚上睡觉时候方便重新戴上,其他几个,黑暗中盲操不太好放进耳朵。用久了耳朵就会适应,没有那么明显的异物感。
前阵子小区里流浪狗和邻居的五条狗半夜开会,叫声此起彼伏。深夜不胜其扰后,戴上 AirPods Pro 2 或者 Bose QC35 II 都不能过滤掉此类高频噪音,如果是 AirPods Pro 2 + Bose QC35 II 的组合,会好一点但是耳朵塞的疼,就想着换个物理耳罩,看到了工业用的 3M X5A 防噪耳罩(电商货号 97042),是 3M 品牌里降噪等级最高的,号称能降低 36 dB(分贝)。还有一类产品是耳塞,相比耳罩体积小的多,方便携带,缺点是入耳会难受点,而且使用比较麻烦。
先上一段 ANC(主动式降噪耳机)的小小体验吧。但是这篇文章不是重点讲这个。
今天 Apple Store 店里上新了 AirPods Max 2,众所周知外观没有任何变化,只升级了一个 H2,除了支持空间音频,我想不到有什么买它的理由。转头的时候会漏声音,所以降噪的密封性就打折扣了。顺便还看了 Sony WH-1000XM6 和 Bose QC Ultra 2,在京东 Mall 一站式看齐还是不错的。
说实话,没有在相同的环境,相同的设备和音源我是分不清降噪的强弱,木耳头一对,音质更加听不出来了。
佩戴感受:
确实是 Bose 最好,耳罩最软,不闷。AirPods Max 太重,Sony 倒不夹头,但是算不上好,造型也丑
Bose > Apple > Sony
设计:Bose 和 Sony 都用了触摸板,我很讨厌的设计,会误触。老老实实保留按键不好吗?又不是 AirPods Pro 需要触控。Bose 造型这么多年几乎没变(还是 700 那一代最好看,不过不能折叠)。这一代是 QC 35 II 可以折叠的那种设计语言,实用性大是好事。Sony 相比上一代 XM5 可以折叠,但是这个折叠有点扭麻花一样很不舒服,体积也不小。三家其实设计都没怎么变过,吃老本,真论设计可能还得 Beats?Apple > Bose > Sony
价格:Apple > Bose > Sony (从贵到便宜)
总结:三个要买的话我会选 Bose,Bose 的缺点在于用了几年后他的耳罩和横梁上的皮会掉渣到最后都得替换,换第三方的降噪效果就差。Apple 是最失望的,用了几年前 AirPods Pro 2 的芯片,就这?Sony 像个老实的理工男,水桶,没有特别突出和缺点,价格也是跳水王,除了 Sony 的电视,相机,功放,游戏机我对他的耳机没太大兴趣。但是也没有特别想买的欲望,手里的 QC 35 II 继续战斗吧。



3M X5A 也叫 97042,问客服傻傻分不清的,自己研究了半天才搞明白。这个没有任何电子元件,卖的不便宜,京东自营购入 ¥240。
买过来一看很大一坨,有点像军警用的打靶耳罩,这也确实是民用产品里最强的了。不能折叠,只能收缩滑杆,厚度非常厚,闷,降噪能力没有想象那么好,数值上比耳塞强,-36 dB,但实际觉得不如耳塞,可能有转头适合漏风的关系。有一个致命缺点是夹头,我的头围一般头盔都用小码就够了,戴这个居然能夹的难受,半小时不到都受不了,用不了,只能退货。
以前有 3M 1100 和安耳悠的耳塞,3M的 比较大,难受,问了下 AI 给我推荐了另两个牌子:霍尼韦尔(旗下子品牌 Howard Leight)和 Mack’s,其中 Howard Leight 的耳塞尺寸虽大,但是材质软,Mack’s Slim Fit (紫色)是尺寸小,材质硬,适合小耳道。
| 项目 | Mack’s Slim Fit | 霍尼韦尔 Laser Lite (LL-1) | 霍尼韦尔 Max Lite (LPF-1) | 安耳优 | 3M 1100 |
|---|---|---|---|---|---|
| NRR(实验室值) | 31 dB | 32 dB | 30 dB | 28 dB | 29 dB |
| 尺寸/小耳道适配 | 最小(专为小耳道设计,直径约小 20%) | 中等(T 型,发泡密度适中) | 造型和 Laser Lite 完全一致 | 第二小 | 直径最大 |
| 硬度/舒适度 | 能没入耳朵,填充感紧实,略微发胀 | 和 Max Lite 不分伯仲 | 很好 | 几乎能没入耳朵,填充感略紧实,比霍尼韦尔硬 | 耳内感觉涨 |
| 插入难度 | 最易 | 稍易 | 稍易 | 最易 | 稍易(比霍尼韦尔的略难) |
| 侧睡体验 | 最舒服 | 一般 | 一般 | 略好 | 最不舒服 |
| 综合排名 | 1.5 | 1.5 | 1 | 4 | 5 |
Mack’s Slim Fit

尺寸小,搓细之后往耳道塞有一种要塞进去拔不出来的恐惧感,塞进去尾部几乎没入耳道。侧睡体验最佳,几乎无感,插入最容易,回弹最快。
不足:其他都很好,一个致命缺点,佩戴感觉反而不如霍尼韦尔的这两个,填充感太足,有些人可能会喜欢,但我感觉太涨。
所以尺寸也不是越小越好的,软硬程度很影响舒适度,对于我的耳道来说,细并不代表绝对舒服。
霍尼韦尔两款


尺寸上来说 Laser Lite 和 Max Lite 是一样的,所以放在一起说。实际佩戴舒适感里就像上述表格里总结的一样,绿色的 Max Lite 略微好一点,非常难感受出来,所以很多时候不能光看账面数据,并不是**数值越高(-dB 越大)**越好。幸好没有购买 3M Yellow Neon (E-A-Rsoft),这个账面数据 有 -33 dB,但是尺寸比上述三个都大。
不足:尾部太大,佩戴需要一点时间。外观容易看见,不方便收纳。
个人感觉 Max Lite 和 Laser lite 几乎一样,这两个在其品牌定位中有什么不同吗?研究了下发现,其实颜色就能给出答案:
Laser Lite (LL-1):它的核心卖点是显**。在嘈杂的工厂车间,管理者隔着几十米就能通过那抹红黄色看到工人有没有戴耳塞。它的材质密度略大。
Max Lite (LPF-1):它的核心卖点是低压 (Low Pressure)。LPF-1 的型号名就是 Low Pressure Foam 的缩写。
Max Lite 的泡棉里空气占比更高,就是肉眼可见小洞更多,在霍尼韦尔的逻辑里:
综上所述,我选择 Max Lite。
安耳优

如果没有遇到霍尼韦尔和 Mack‘s 会感觉不错,但是比较中庸,所以只能排第四。放了好久褪色了!不敢用了。
3M 1100

工业用,不适合家庭佩戴,不在乎佩戴舒适度只在乎最大程度保护听力选这个没问题。
正确佩戴很要紧,用手揉搓而不是按压,搓到足够细,慢慢塞进耳道,另一手向上向后提拉耳朵,塞进去后辅助支撑一会儿直到彻底回弹。

正确佩戴后远处的施工噪音和楼下的声响都听不到了,但是列车经过的声音还是过滤不掉,不过这个听习惯了也还好。
舒适程度和佩戴方法有很大关系,有时候觉得不舒服,重新塞一次就好。出去旅行我会选择 Max Lite 或者 Laser Lite(毕竟降噪更好点)加上 Bose QC 35 II 一起使用,效果更佳。
2026-04-05 04:30:00


家里用了好多年的欧司朗 3U CFL(节能灯)灯泡又坏了,3-U-Tubes,P「U」代表灯管被弯曲成了 U 字形。「3」代表这个灯泡是由 3 个 U 型灯管 组成。
通电时有很大的电流声,不开灯的时候还有黄色的「烧焦」痕迹。这种灯管里面的镇流器最怕台灯灯罩内积热,所以仅用了两年多就罢工。一支用了一年多,一支用了两年多,反正没超过三年的,寿命都很短,这次就研究一下,决定换用 LED 灯泡,问了好多家线上店客服都弄不清,只能自己来研究。
简单说:CFL 像小日光灯管,LED 像手机屏幕里的发光芯片。通用吗?之前客服都以为不能用,我凭直觉都感觉其实是完全可以的。
可以直接通用。 我这个台灯是 E27 螺口,俗称大螺口或普通螺口,拧上去就能用,不需要改线路。
LED 的驱动电路比节能灯的镇流器简单且高效,发热量极低。原来的 20W 节能灯大部分电量都变成热量浪费了,所以才会烧焦
LED 在省电、寿命、启动速度(点亮快)和环保方面都明显优于 CFL,价格其实也更划算。
直接换上好品质的 LED 后,基本不用再担心灯泡一年多就坏的问题了。
既然确定了 LED,就来选品牌,欧司朗现在业务授权给 LEDVANCE 朗德万斯,本来是欧司朗的时候质量都这么差,所以也就剩下飞利浦可以选了。原来的飞利浦照明现在叫昕诺飞(Signify)。
飞利浦(Royal Philips): 现在的母品牌,主要专注于医疗保健(如剃须刀、电动牙刷、医疗器械)
昕诺飞(Signify): 2016 年从飞利浦集团独立出来。2018 年,公司正式更名为 Signify(昕诺飞)
关系: 昕诺飞拥有飞利浦品牌的永久使用权。所以买到的飞利浦灯泡,背后的研发、制造和销售其实全都是由昕诺飞这家公司负责的。
要小心买到山寨,在官网找授权店铺,其中好几家天猫店不在名单中。正品有个可揭的二维码,扫描会跳转昕诺飞网页证明是正品。



原来那颗 3U 的尺寸是 15.3cm × 4.6cm。 这款飞利浦的尺寸是 11.43cm × 3.72cm。只是比之前短了一大截
反而有好处。灯泡和灯罩之间空隙更大了,空气对流更好。这不仅解决了舊灯泡因为积热而烧焦的问题,还能极大地延长这个新 LED 灯泡的寿命(LED 最怕热,散热越好,光衰越慢)。
| 维度 | 原来的欧司朗 3U CFL | 飞利浦 LED 柱泡 (Stick) |
|---|---|---|
| 官方标称寿命 | 6000 ~ 8000 小时 | 15000 ~ 25000 小时 |
| 换算年限 (每天5小时) | 约 3 - 4 年 | 约 8 - 13 年 |
| 致命弱点 | 怕热、怕频繁开关、内部汞消耗 | 最怕热(驱动电路老化) |
LED 流明 950lm
对比
CFL 大概 1200lm
差不多可以用更少的流明来达到相同甚至更好的桌面体验。
中性光,白光,黄光三种可选,我放在卧室使用,喜欢温馨一点的感觉,就选择了 3000K 的暖黄光。低流明 + 低色温适合卧室氛围。
演色性指数其实以 CIE Ra 来称呼比较合适。CRI是比较广义的说法,而CIE Ra则是国际标准演色性指数(英语:international standard color rendering index)。
理论上,CIE Ra 上限为100,这支 LED 灯是 CRI 80,显色指数高有个好处,比旧款节能灯看东西更清晰、饱和。色彩更鲜艳时,人的大脑主观感觉环境更明亮。

看起来不像暖光,其实是的,换上后体验好多了,再战五年!